Новая жизнь старого Прогресса-4

[Ma-kss]

27 см высота где рулетка лежит, на полу фанера 12мм, так что 28 получаеться

Огромнейшее спасибо!

 

[qwertym]

Максим. Всегда будем рады помочь. Что не понятно спрашивай поможет чем можем.

 

[Ma-kss]

Максим. Всегда будем рады помочь. Что не понятно спрашивай поможет чем можем.

Обязательно буду обращаться и советоваться! Спасибо!
Еще раз с Новым годом!

 

[Марти]

Привет Прогрессивными!

В прошлом году я переделал свою лодку.

 

[lednic606]

..В прошлом году я переделал свою лодку...

Мартин Добро пожаловать на форум! Кроме пенопласта под сланями передней палубы всё хорошо сделано Пенопласт выбросить, пока он не напитАл влаги и не сгноил дюралевый корпус, заменив на строительный утеплитель(пеноплекс)

 

[докер]

Добро пожаловать!!! А вот никто внимания не обратил? Что за модификация? Вроде обычный Прогресс-4,но такой кант по верху палубы ( куда пристёгивается тенд) был у П-2; П-2м ! У четвёртого он ниже и у спинки заднего сиденья ровный,а тут полукруглый!?Странно....Никогда такого не встречал!

 

[hamster]

Первые четверки были с такими как у двоек, сам не видел в живую таких, но где-то тут на форуме читал про это.

 

[Лёшик]

Привет Прогрессивными!

В прошлом году я переделал свою лодку.

V3zJLjE ... e=youtu.be[/url]

Респект!!!!!!

 

[докер]

Первые четверки были с такими как у двоек, сам не видел в живую таких, но где-то тут на форуме читал про это.

Да помню я ту тему,но там и реданов было не два,а четыре!

 

[Firefly]

Вот таким он меня встретил.

да это еще что вот меня встретил или точнее я его решил спасти от свалки

 

[Ma-kss]

Вот таким он меня встретил.

да это еще что вот меня встретил или точнее я его решил спасти от свалки

Кесарю - кесарево...
Новьё сейчас днем с огнем не сыщешь.

 

[qwertym]

Молодец спас лодку от чермета. Дал как говориться новую жизнь.Плюсую+

 

[Ma-kss]

ДВС!
Нужны дельные советы. На поиски по форуму мало времени, если только по наводящим ссылкам.
У меня появилась возможность поменять не нужный мне сварочный агрегат на лодочный мотор Меркури МЕ40М СиПро 2001 г.в. Этот сварочный лежит у меня и занимает только место. Говорят двигатель поменял до меня 2-х хозяев, и каждый из них практически им не пользовался. Эта информация абсолютно не абсолютная и находится в поле верю/не верю. Мотор мне уже привезли, характеристики в инете я видел. Но это обмен !!! - мне мотор практически за так достается - без денег, но свой сварочный на г"овно все равно менять не хочется. Так что у меня есть пара дней на его диагностику. Посоветуйте, с чего начать, что просмотреть, Компессию - конечно померю, но скорее всего на холодную. Разрешили, разобрать, если надо. Меня электрика больше интересует, что смотреть, тестер есть, если мерить ток, напругу или сопротивление, да, и как подключить для пробного пуска. Бочка, вода, провода, АКБ, и т.п. - все есть. Может даже удастся прогреть и потом компрессию померить. Просто у меня дом, не гараж, но зато отдельное помещение котельной. Суббота, воскресение - два дня для принятия решения. Мотор с дистанционным управлением и электростартером (говорят ставили его отдельно). И еще одно, ВАЖНО!!!, есть ли на нем, на самом моторе, на блоке или еще где зав. номер? А то бумажка на струбцине выцвела и очень и очень плохо читаема. Заране благодарю за советы.

 

[Ma-kss]

Вот он у меня дома.

 

[Ma-kss]

А еще, как художник художнику, ввиду полного отсутствия практики дистанционного управления лодкой, кто-нибудь может разжевать что для чего нужно и что что означает на этих девайсах. Я имею ввиду кнопочки, рычажки, проводочки и надписи. Конечно я и сам могу разобраться, но с вами как-то надежней и приятнее...
Спасибо

 

[Ma-kss]

Только сейчас дошло, что нет ключа от замка зажигания...

 

[докер]

Максим!Поздравляю с приобретением! Живёт халява!.Ну теперь то что знаю; Кнопка на рычаге это управление гидро подъёмом ,но у тебя его нет.Рычажок , управление газом (для прогрева мотора) при нейтральном положении рычага управления реверсом.Ручка (крутилка) с торца регулировка(грубая)холостых оборотов(могу ошибиться открой машинку и посмотри на что он там опирается) Про провода другие ребята подскажут.Обрати внимание,редуктор другого цвета.Может с другого мотора.

 

[lednic606]

Только сейчас дошло, что нет ключа от замка зажигания...

Запустить можно и без ключа,только провОдку не подсоединяй.
Максим, компрессию проверяй с ОБЯЗАТЕЛЬНО отключенными "слаботОчными" проводами от ТЛМ(иначе можешь спалить катушки или коммутатор), газ должен быть "полный".
По редуктору: вал винта в "горизонтальной" плоскости люфт 1-1,5 мм. = норм. В "вертикальной" = не должно быть совсем
Открой сливную пробку редуктора и проверь масло на предмет чернотЫ и эмульсии.
За маховик "вверх-вниз"/"вправо-влево" подёргай = люфт должен отсутствовать.
При работе никаких посторонних звуков(лучше видео залей на Ютуб и сюда ссыль
Где номер к сожалению не подскажу

Как-то так для общего понимания

 

[Андрей ГАВАНЬ]

Судя по цвету, редуктор от Yamaha. Честно говоря не знаю на сколько удачно они коннектятся. "Крутилка" вероятнее всего регулировка усилия ручки газ-реверс. В редукторе масло должно быть как слеза прозрачное, чистое и без признаков эмульсии. По воду наклейки на струбцине, там должен быть заводской номер и год выпуска двигателя, очень желательно чтобы они читались. Могут возникнуть проблемы с регистрацией. Если честно я бы сборную солянку сильно подумал преобретать. Но тут, как говорится, хозяин барин. И да, по описанию моторчик должен быть румпельным и без дистанции. Похоже полная солянка в вашем случае.

 

[lednic606]

И самое главное: Блок у него с никосиловым покрытием или обычный чугун? ... если никосил, то я б и не рассматривал вообще, ибо не ремонтопригодно к сожалению...

 

[neherta]

Почему? Можно гильзовать.

 

[lednic606]

Почему? Можно гильзовать.

Если есть спецы. которые могут сориентировать гильзу с продувочными окнами точно по блоку, то ДА... мотор без колпака не показан, а если блок "глухой"(не съёмная ГБЦ), то такой ювелирный процесс гильзовки доступен далеко не многим

 

[neherta]

Мне делали 14 лет назад. 200$ за цилиндр. Все супер.

 

[lednic606]

Мне делали 14 лет назад. 200$ за цилиндр. Все супер.

Ну, блин 12тыр. за цилиндр не копейки

 

[Ma-kss]

В общем все понятно, спасибо. Если есть еще рекомендации - жду. Я думал, может как-нибудь электрику протестить можно...

компрессию проверяй с ОБЯЗАТЕЛЬНО отключенными "слаботОчными" проводами от ТЛМ(иначе можешь спалить катушки или коммутатор), газ должен быть "полный".

Я правильно понял, ТЛМ - катушки зажигания? От них надо отнять слаботочку?, я бы высоковольтные еще закоротил бы на массу.
Есть ли смысл вскрыть редуктор для осмотра? Там же ничего сложного. Посмотреть в каком состоянии шестерни. За одно посмотреть на сальники и крыльчатку - хотя это уже не повод для отказа от мотора (из-за сальников и крыльчатки). Наверно это лучше после компрессии сделать.
Через пару часов подъедет друг, моторчик в бочку закинем и начну осмотр.