Результаты поиска

Я лично лью синтетику для КПП. 1л канистры за 90 грн с головой хватает на 2 раза. Разница вязкости почти в 2 раза - меньше потери на барботаж и перемешивание. ТАД-17 считаю больше подходит для гипоидных передач. А "Сичевский ТАД" - это вообще отдельная история :-( А по поводу эмульсии при...

Ради интереса и я померял компрессию. Верх 12, низ 11. Мотор после заводского гарантийного ремонта + обкатка по советской (МиКовской) методе + сезон эксплуатации, итого наработка 40 часов.

Ура! Ура! Ура! А то бы пропали труды сотни рук... ;;-)))

Если есть опыт и некоторые знания разбирай сам, найди причину, закажи нужные детали, собери и забудешь на несколько лет. Будешь поглядывать только на клапаны ну и на свечи, карбик, шланги, провода. Главное сделать все побыстрее и сразу а то со временем детальки и болтики теряются когда их много...

МиК, я понял всю логическую цепочку. Я так и хотел сделать: сначала стробоскоп, потом если успех то карб и состав смеси хх, далее если успех то датчик блокировки. Хотел бы услышать о метках на маховике - где ответная неподвижная метка? или придется искать "дедовским" методом. Тут не совсем...

Все! это был контрольный! :-ok-: Лишь бы карбик перенастроить.

Я знаю что назначение маховика сглаживать неравномерность вращения коленвала и выводить КШМ из мертвых точек. А мне эта идея с коричневым проводом очень понравилась. Я все-таки попробую так сделать если МиК пишет, что завод так делал. Единственное что меня смущает: почему завод от этого...

Дырукус :-) только в нижнем окне. Сфотать не смогу - уже собрал. Похоже на то, что промахнулись изнутри, а не когда окно шарошили после литья. Если придется когда-нибудь разбирать блок есть мысль замазать "холодной сваркой". Версия с крепежным отверстием очень подходит! Ничего личного но такое...

У меня пробка выглядит вот как "эскиз" на фото. Извиняюсь, нет векторного редактора. Нужно только найти такой магнит в форме цилиндрика диаметром меньше сливного отверстия ну с длинной как повезет. Как вариант посадить на суперклей. Или выточить новую пробку из нержи, просверлить торец и...

Сливная пробка удлиненная, с магнитом! В моем случае без резинового колечка. Масла залито было 250 грамм. До контрольных пробок ну никак не достает! Стружки полно! Как женский лак для ногтей с блестками! Магнитик тоже весь в стружке как ежик!

Вопрос к всей аудитории. Впускной канал нижнего цилиндра, домики сняты. Кто знает, что это за дыра на фото?

Клапанам и домикам посвящается. После ремонта в 2012-2013гг мотор приехал вот с такими вот домиками. В ЗИПе 2010 мне приложили стальные клапана. :-(

Спасибо за понимание на счет начала сезона ;;-))) Я просто на своей машине с этим игрался. Начальный угол 5 град, но если переключить вакуумный регулятор за дроссель, то будет 13 град на хх. Данные не с потолка - есть стробоскоп и ИКС. Результат - уменьшенный расход на хх (пришлось искать т...

Ноль для хх как то не совсем правильно. Вот бы вторую линию прошить на 5-7 град... Поправьте где не прав.

Во как. Так я уже на пол-пути! Я коротнул блокировку стартера :-) до установки к68д чтоб не бить редуктор лишний раз. А почему все-таки этот самый коричневый провод не используется? Вот оно решение для однорычажного командера! И, скорей всего, заводские настройки хх VDC-03 окажутся правильными.

Я тоже так думал! :drinks: И пробовал этот провод на тахометр! Не повторяй чужие ошибки :smu:sche_nie: хотя у меня ничего не произошло. Читать сообщение Mihail про "Таинственный проводок" - http://forum.rop.in.ua/viewtopic.php?p=2398#p2398

А мне интересно почему алюминиевые корпуса клапанов так и не пошли в серию? Что на заводе так и не смогли подобрать материал резины?

И я таким способом меняю масло. Заводскому не доверяю. Тем более мне всегда приходило с недоливом.

Эта клемма не для тахометра :-): Она для разработчиков.

А мне нравится 2х рычажный. Пусть он и не такой эргономичный. Зато всегда знаешь как включилась передача и подгазнуть всегда можно!