Не просто "полезно", а даже очень полезно! Подскажите заодно, талрепы нержавеющие какого размера у вас установлены? И по силе натяжки троса так все еще не разбрался я, насколько сильно он должен быть натянут, как этот натяг контролировать при установке и эксплуатации?
У меня стоят талрепы на 6 мм.
Покупал в Метизах.
Там же покупал трос 3 мм, коуши и зажимы.
Все из нержавейки, трос 9х9, то есть состоит из 9 тросиков, каждый тросик из 9 жилок.
На старом рулевом штуртросе, петли были заплетены, но... с зажимами, на мой взгляд - значительно проще.
Как я уже писал, я просто все сделал по инструкции.
Пружины сжаты до 2/3, от своей длины.
Штуртросы - не болтаются и не "натянуты как струна", они натянуты именно так как было написано в инструкции.
Ничего не заедает, поворачивается очень легко, никаких люфтов, нет вообще.
И кстати, где то мне попадалась схема штуртросового рулевого, для мощных двигателей, там добавляются блоки, усилия уменьшаются в два раза, угол поворота увеличивается в два раза.
