Модернизация лодочных прицепов

[mura555555]

Я вижу ,что Луха сказал о биениях от 0,2 а вы с Борисом поставили ,,нравится".....значит поддерживаете эту свою теорию??

Иии?

 

[туарег]

Иии?

А что тебе не понравилось???? Где твои мультики ????

 

[mura555555]

А что тебе не понравилось???? Где твои мультики ????

Мне все нравится, тебе занятся нечем,на пенсии

 

[туарег]

Мне все нравится, тебе занятся нечем,на пенсии

Да ,я хочу поставить тебя на место с твоими глупейшими рассуждениями.

 

[mura555555]

Да ,я хочу поставить тебя на место с твоими глупейшими рассуждениями.

Сотку от десятки не отличая? Колеса в жизни на грузавике не затянув, с шинамонтажа гнилое колесо показывая? Лежа на диване?
Удачи

 

[туарег]

Сотку от десятки не отличая? Колеса в жизни на грузавике не затянув, с шинамонтажа гнилое колесо показывая? Лежа на диване?
Удачи

Это у тебя в голове какой то раздрай,ты успокойся и расскажи- будут биения при разнице в 0,2???

 

[mura555555]

Это у тебя в голове какой то раздрай,ты успокойся и расскажи- будут биения при разнице в 0,2???

Поставь индикатор и крутани,
Если знаешь о чем я

 

[туарег]

Поставь индикатор и крутани,
Если знаешь о чем я

А зачем ты увиливаешь???? Ты с Борисом поставили,,нравится" а сейчас когда я тебя начал прижимать ,ты начал увиливать.....значит почувствовал ,что что то не то.........

 

[mura555555]

А зачем ты увиливаешь???? Ты с Борисом поставили,,нравится" а сейчас когда я тебя начал прижимать ,ты начал увиливать.....значит почувствовал ,что что то не то.........

Если ты своей головой старой понять ,я могу только показать,жди пока выеду,если вобще выеду

 

[туарег]

Если ты своей головой старой понять ,я могу только показать,жди пока выеду,если вобще выеду

Ты нормально изъясняйся, я могу тебя и не так послать и оскорбить - меня забанят мгновенно....так что веди себя прилично ,а не как дерьмо чмошное......

 

[луха]

Я вижу ,что Луха сказал о биениях от 0,2 а вы с Борисом поставили ,,нравится".....значит поддерживаете эту свою теорию??

Не надо вырывать контексты...
Вопрос был конкретно про диски Ваз 2108 с разными ЦО и что буднт если больший поставить на меньший и затянуть гайками без конусов.....

 

[туарег]

Не надо вырывать контексты...
Вопрос был конкретно про диски Ваз 2108 с разными ЦО и что буднт если больший поставить на меньший и затянуть гайками без конусов.....

А я что ли о 0,2 сказал???

 

[Георг Ом]

Для особо тупеньких приоткрою завесу тайны для чего же болты и гайки колесные имеют конус. Когда машина поднята домкратом чтобы можно было снять колесо, то она стоит с перекосом, а диск колесный одеваемый сила тяжести старается поставить ровно вертикально. Даже прижимая диск к ступице надо еще и гайку навернуть или в случае болта совместить отверстия и болт наживить. С конусной головкой это проще сделать чем с плоской. Второй момент, обеспечиваемый конусной головкой - затягивание определенным моментом именно конуса в конусном отверстии диска, а не самой резьбы. Центрировать диск болты и гайки не должны. Да и как центровать 4 болтами, к примеру? Чтобы чего-то центровать надо как минимум нечетное количество шпилек или болтов.

 

[туарег]

Для особо тупеньких приоткрою завесу тайны для чего же болты и гайки колесные имеют конус. Когда машина поднята домкратом чтобы можно было снять колесо, то она стоит с перекосом, а диск колесный одеваемый сила тяжести старается поставить ровно вертикально. Даже прижимая диск к ступице надо еще и гайку навернуть или в случае болта совместить отверстия и болт наживить. С конусной головкой это проще сделать чем с плоской. Второй момент, обеспечиваемый конусной головкой - затягивание определенным моментом именно конуса в конусном отверстии диска, а не самой резьбы. Центрировать диск болты и гайки не должны. Да и как центровать 4 болтами, к примеру? Чтобы чего-то центровать надо как минимум нечетное количество шпилек или болтов.

Ты убери два слова,,особо тупеньких"......потом поймёшь почему.

 

[туарег]

Для особо тупеньких приоткрою завесу тайны для чего же болты и гайки колесные имеют конус. Когда машина поднята домкратом чтобы можно было снять колесо, то она стоит с перекосом, а диск колесный одеваемый сила тяжести старается поставить ровно вертикально. Даже прижимая диск к ступице надо еще и гайку навернуть или в случае болта совместить отверстия и болт наживить. С конусной головкой это проще сделать чем с плоской. Второй момент, обеспечиваемый конусной головкой - затягивание определенным моментом именно конуса в конусном отверстии диска, а не самой резьбы. Центрировать диск болты и гайки не должны. Да и как центровать 4 болтами, к примеру? Чтобы чего-то центровать надо как минимум нечетное количество шпилек или болтов.

Убери свой пост и я дальше ничего тебе писать не буду.

 

[туарег]

Не хочешь убирать?

 

[туарег]

 

[туарег]

Добавлю,два отверстия уже полностью отцентруют диск на ступице....но не прижмут диск полностью....можешь проверить....

 

[туарег]

сбежали...пацаны амбициозные

 

[yaua1974]

И от куда

И откуда? Откуда взялся яросно плюсящий конь чукчи?

 

[yaua1974]

Да и как центровать 4 болтами, к примеру?

А есть калесики и о 3-х болтиках...
А на запоре?Эти 4 дохленьких шпилечки?А зато какая там ступица и цо "взрослая"...ммм...
И ничо у них не отваливацца "почему то"...

 

[Одиссей83]

Добавлю,два отверстия уже полностью отцентруют диск на ступице....но не прижмут диск полностью....можешь проверить....

В целом согасен — но не все так однозначно.. на наших авто диск снимается легко — достаточно открутить гайки.. зазор в ЦО — порядочный и колесо центруется конусным гайками или болтами... приходилось ставить диски с чужих авто — в которых зазор в ЦО был не детский... биения не было при этом..
На иномарке не все так однозначно... родные шкодовские литые диски (проверено на кодиаке, рапиде октавии) диски после откручивания крепежа приходится сдеривать с плотной посадки в ЦО ударами сбоку по резине (и не всегда получается это сделать 2 ударами).. Рено логан 2 — диск ели сбили.. не хотел сниматься...
может по этому (в том числе) тот же Рапид едет сильно лучше любой модели Ваз

 

[Георг Ом]

Туарег, не надо копипасты откуда-то. Там из разумного написано только что плотно войдут в диск, обеспечивая надежное соединение. Так и инструмент в металлообработке садится через конусное соединение. Там, правда, конус реально центрирует но еще и закусывает инструмент в конусе так, что и шпонки не нужны. Вот и конусная головка закусывается в конусе диска, и при этом имеет площадь контакта гораздо большую что способствует меньшей деформации и смятию нежели просто шпилька с диском контактирует.

А есть калесики и о 3-х болтиках...

Так 3 болта как раз центрируют неплохо относительно 4. Я же говорю чтоб неплохо центрировать болтами надо нечетное количество болтов, но основная центровка, и таки правильная, все-таки по цо осуществляется.

 

[луха]

В целом согасен — но не все так однозначно.. на наших авто диск снимается легко — достаточно открутить гайки.. зазор в ЦО — порядочный и колесо центруется конусным гайками или болтами... приходилось ставить диски с чужих авто — в которых зазор в ЦО был не детский... биения не было при этом..
На иномарке не все так однозначно... родные шкодовские литые диски (проверено на кодиаке, рапиде октавии) диски после откручивания крепежа приходится сдеривать с плотной посадки в ЦО ударами сбоку по резине (и не всегда получается это сделать 2 ударами).. Рено логан 2 — диск ели сбили.. не хотел сниматься...
может по этому (в том числе) тот же Рапид едет сильно лучше любой модели Ваз

У меня на МПС ЦО на пару мм было менше ступицы, центровался не коректно, так как чудак на букву "М" писталетом криво его туда засунул и литье тупо с одной стороны задрало.тоже кувалдой сбивал Не скажу что ощущал биение на 245х75х16, но лно все равно было. Снял боркой задиры, расшарошил места посадки и благополучно щатягивал гайками и снимал со ступицы без проблем....

 

[yaua1974]

но основная центровка, и таки правильная, все-таки по цо осуществляется.

А вот мурка говорит,что цо это тока для красоты и колесико надеть...

ох,а так никто и не сказал,что при несоосности сверловки отверстий в диске,цо то как раз и не дает смещаться диску при затяжке.
И при затяжке конус будет деформироваться больше в той стороне,с какой цо прижалась(сместилась) к ступице...
Так исправляются огрехи сверловки...
Дык и шиномонтажники отстреливаюцца ведь не от дырок болтов,а от цо...при балансировке...