Извиняюсь за свой сарказм. Иногда приятно что то сделать своими руками, особенно приятно когда что то получилось.
Меня в начале вообще интересовало только как смазать подшипник
Ну да,выкинул.Только не в твой огород,к твоему великому сожалению.
Так не читай,кули ты как баба причитаешь вечно.
Убейся ап стену.Можат поумнеешь.
В легкуюМеня в начале вообще интересовало только как смазать подшипник
Так выдавит пыльники, и врятли продавит правый или левый, смазка пойдет там где легче,и полюбому гайку отпускать
В теории да, но по факту сальники расчитаны выпускать лишнее, полость в подшипнтке одна и смазка пойдет там где ее нет. Даже если часть подшипника останется со старой смазкой в конечном итоге смешается с новой.
Смазка есть ,но она в перемешку с водой ,и то с стороны ступицы
Себе на всех прицепах в боковых заглушках ступиц просверлил отверстия, вынул наружный пыльник подшипника, сажаю заглушки на герметик. Смазку развожу с трансмиссионным маслом (иногда просто масло) и заливаю в ступицу пока не потечет из отверстия. Отверстие глушу резиновой пробочкой.
Они есть без проблем. переделывать не надо. Ходят они ни сколько не дольше, как ни странно, Раньше ставили конические, разницы по надежности нет (это про задние 2108) А если нет разницы так зачем платить больше?
Как второй ряд промазывается? Если ты через боковую заливаешь?
Протекает. Если бы ты посмотрел внимательно то увидел бы что между первым и вторым рядами нет сальничков. А вот две внутренних половинки подшипника смыкаются при затяжке плотно.
Коечно нет, но вот посадка на ось есть, и плотнечком, если не китаец точил
И я тоже выкинул алковкую балку (стоит себе в уголочке гаража) Подшипники ходят абсолютно одинаково с русскими но стоят дороже. И какой смысл в ней?
Протекает смазка не по оси. Открой картинку ступицы в разрезе, смотри, думай, читай внимательно.
Присылай мне, я оплачу, жду
Прикрасно знаю и разбераю ступечные радиальноупорные подшибники,чуши с заливанием масла не придвидется,изучай
Т.е. подшипник для смазки снимать в любом случае. Затем удалить пыльник, промыть, смазать и постараться аккуратно установить обратно. Я Вас правильно понял?
Вобще,зачем ты их смазываешь, раз в году мокая в воду?
Пыльники не повредить, и местами внутринние обойми не менять,
Подшипники жигулевской задней ступицы из практики шариковые и роликовые ходят одинаково. Это из практики.
То же как вариант. Правда везде читаю что смешивать различные смазывающие материалы крайне не желательно. Да и попавшая в ступицу вода так там и останется.
Я езжу каждую неделю 150 в одну сторону 150 в другую, домик у меня на берегу. Загоняю в воду соответственно 2 раза за выходные. Масло я наливаю примерно поездки через 2. Может оно и не ушло, но я открываю пробочку и заливаю чтобы потекло из отверстия.
