Аккумулятор назад перенес, сел максимально назад, больше ничего не делал. Мот на 4 отверстии, винт 13,5' х 10,4 от Адмирала (оригинал), транец 380 мм. Обороты 5700, упор не срывается при этом. Полный штиль был, когда замерял.
Паспортные максимальные обороты мотора, вроде как 5600?
14 шаг то же работает плохо для такой легкой лодки. То же 10% проскальзывание.
Не лезь с комментами туда, чего не щупал и чего не понимаешь. У него 30-ка! Ты сколько винтов в руках держал и как-то их сравнивал? С этими винтами столько тонкостей, что голову сломать можно, когда въезжать в это дело начинаешь... нет, даже когда просто пробуешь и выжимаешь скорость. И на разных комплектах и при разной загрузке все может сильно отличаться. Я даже не комментирую новый винт, сам ещё не понял. Мотор с ним поджат полностью, вышел на 5500 с загрузкой 3 + ребенок на стабильные 55 и до 57 в стоячей воде. С тяжёлой лодкой он интереснее, лёгкая примерно с 57 в два лица начинает дельфинить..., а иногда нет. С крейсера на 4200 просто тащусь! С этим винтом лодка просит грузить нос, угол наклона лопасти там выраженный.
Научись наконец то считать. Тогда не нужно будет писать разные глупости про тонкости и прочее.
„Когда думаешь о великом не нужно забывать о малом, ведь без малого не может быть великого. Наша жизнь состоит из мелочей.“
„Хорошее начало не мелочь, хотя и начинается с мелочи.“
О мелочах я написал -"ловля блох на настройках мотора".
Ты просто Маг. Не имея параметпров, не видя самого винта, сделал расчет, также как и насчитал мою лодку не имея понятия что это... Пять баллов!О мелочах я написал -"ловля блох на настройках мотора".
Вон и Борины данные в его сообщении, подтверждают мои слова.
55-57. Винт тяжелый но с хорошим упором. Мотор упирается как надо и настройки тут мало что играют.
Потому 55-57.
А дельфин- это закономерно, ибо для этого созданы все условия настройками мотора.
Боря, лодку твою и новый винт я насчитал не верно. Это случилось благодаря твоим ошибкам в теме.
Сын иногда читает твои опусы. Он ПМ закончил в Губкина. Ржет постоянно над твоими примитивными расчетами. Говорит, что нужно тупо все обмерить, взвесить а потом рассчитывать, и тут же проверять на воде. По факту будет другая картина, слишком много переменных.
Не умею, как и ты. Умножить обороты на К редукции и шаг винта, переведенный в сантиметры из дюймов, чтобы понять сколько лодка может выдать - ничего сложного нет. Не случайно ни одного расчета ты не выложил. Я себе табличку в Икселе делал в свое время, где все свои алюсиниевые винты просчитал. Потом стало не интересно. Примочки на винтах и поведение лодки можно прогнозировать, когда ты их перепробуешь немеряное количество, снимишь с них все размеры и параметры, и то вопросы останутся. А вот сделать комплект, чтоб люди головы сворачивали, глядя на нее - большого стоит. Этим ты не отличился, увы! Просто не засирай людям головы.
Не смеши народ. Кастрюлька с полтосом, кому то интересна стала.
На сколько же скудны твои знания.
Начнем с того, что движение лодки описывается в первую очередь законами физики, в частности гидродинамики, математика в данном случае применяется косвенно. Чтобы делать громкие заявления прилюдно и не казаться сказочником, необходимо их чем-то подкреплять. В связи с этим, прошу продемонстрировать пример расчета скорости Днепра Бориса в развернутом виде с указанием параметров и источников, откуда были взяты значения. Если потребуются замеры днища/реданов/веса, готов предоставить. Посмотрим, подискуссируем... Если этого сделано не будет, в серьез вас никто не воспринимать не будет.
Я на форуме ровно столько же по времени как и Борис, просматриваю темы, стараюсь следить за интересными проектами. Просто до этого не писал. Я начал замечать, что некоторые люди стали прислушиваться к многоуважаемому Андрею Танкисту, который щедро раздает советы и указания к действию направо и налево, основываясь на данных, которые, по моему мнению, имеют сомнительное происхождение. Считаю, что ему необходимо подтвердить свою квалификацию. Если он сумеет это сделать, все вопросы и претензии будут сняты.Гриторий,не обращай внимания,привыкнешь
Эх адмирала давно небыло,он бы щас закусился бы
Забанен навечно! Нес свет, пусть в своей манере, но ясно и доходчиво.Гриторий,не обращай внимания,привыкнешь
Эх адмирала давно небыло,он бы щас закусился бы
В натуре забанен?или так к слову?
В натуре.В натуре забанен?или так к слову?
Жаль,с ним по делу было легко говорить
Грамотно все раскладывает,а если не знает-чесно признает,что не разбирается
Манера-да,но по мне-пох,вы меня на работе не видели-мат на подсобников стоит,что писенец
Это в корне не верно. Математика царица всех наук. Это именно она выводит конечный результат законов физики, гидродинамики и всех остальных.
В теме Бориса в моих сообщениях, за последние три года, вы найдете ответы на все свои вопросы.
Это не ответ, вы расчет произведите, на бумаге желательно, укажите ссылки на литературу с указанием страниц, откуда формулы и законы, распишите коэффициенты и значения, опять же где вы их взяли/как получили. Почему я предлагаю Днепр Бориса? Потому что я могу оперативно снять все необходимые замеры с корпуса, при необходимости отвезу комплект на весы. Вы предоставите расчет, я его проверю, возможно надо будет внести корректировки. После чего, мы отправимся на воду и опытным путем «подтвердим (а возможно опровергнем) Ваш расчет на практике». Прозрачность эксперимента гарантирую.
100 500 раз ему это говорили,и ни разу не было ни чего вразумительного