Еще один Днепр начинает новую жизнь

[Адмирал]

Я не встречал, чтоб кто-то описывал такие схемы, хотя делают, но втихаря. То что делал я - путь проб и ошибок. Так что смотрите, читайте, делайте выводы.
Переодически посещает меня мысль, купить ещё один корпус и с учётом полученного опыта его сделать более правильным и лёгким, с совершенно другой философией. Но это только мысли.

Интересно, почему такое дно в массы не пошло?
Жёсткость чумовая, можно облегчить силовой набор или вообще от него отказаться, полностью или частично.
Кильватость уже не враг мощности мотора. Подьемной силы в разы больше...
Никаких хлопунов, ложек, волнистости на днище.
Сплошная аэрация днища,при любой высоте подъёма лодки из воды и любого крена в повороте..
Смачиваемая?, да хрен с ней, она вся зааэрирована и по идеи с такой подьемной силой из воды подъем должен уменьшать эту площадь сам собой.
...
Я имею ввиду много узких реданов вплотную друг к другу назиговать - например, или из уголков набрать на попробовать..... Не? Кругом углы, от сварки не покоробит ниче.....
Одни плюсы видятся, че не пошло то?

 

[BorisMan]

Интересно, почему такое дно в массы не пошло?
Жёсткость чумовая, можно облегчить силовой набор или вообще от него отказаться, полностью или частично.
Кильватость уже не враг мощности мотора.
Никаких хлопунов, ложек, волнистости на днище.
Сплошная аэрация днища,при любой высоте подъёма лодки из воды и любого крена в повороте..
Смачиваемая?, да хрен с ней, она вся зааэрирована.
...
Я имею ввиду много узких реданов вплотную друг к другу назиговать - например, или из уголков набрать на попробовать..... Не? Кругом углы, от сварки не покоробит ниче.....
Одни плюсы видятся, че не пошло то?

Трудоемкость, сложность подгонки и проблема натянуть днище. Это для фанатов скорее. Вчера прочел пост Олега и сразу эта мысль в голову пришла, он-то должен понимать, какая сложная будет выкройка и ее монтаж. Насколько меньше будет заклепок с вытекающими последствиями. Следующий момент - радиусы гибов. Острых кромок все равно не будет, а если они и будут близки к острым, то привет семье и трещины на дюрали.
Вспомни недавно кто-то фото транца нашей реплики австралийской лодки выкладывал. Не могу вспомнить, что за корпус. Там разница мне прям глаз резала, и ходовые ну очень отличаются.

 

[Адмирал]

Трудоемкость, сложность подгонки и проблема натянуть днище. Это для фанатов скорее. Вчера прочел пост Олега и сразу эта мысль в голову пришла, он-то должен понимать, какая сложная будет выкройка и ее монтаж. Насколько меньше будет заклепок с вытекающими последствиями. Следующий момент - радиусы гибов. Острых кромок все равно не будет, а если они и будут близки к острым, то привет семье и трещины на дюрали.
Вспомни недавно кто-то фото транца нашей реплики австралийской лодки выкладывал. Не могу вспомнить, что за корпус. Там разница мне прям глаз резала, и ходовые ну очень отличаются.

Там наши сраные новодельщики с мозгами барана пытались слизать...
А совколодки, включая обь и твоего днепра подштамповывались прессом во всю выкройку....
Обь М ваще все днище выштампавано, уж не говорю про янтари, неманы и прочие крымы из АМГ.
Для завода это ваще не проблема какую форму шлепнуть, да хоть кастрюлю в днище выбить = пару / тройку раз на кнопку нажать.

 

[Адмирал]

На тебе харю моего Крыма....
Это все один лист так отштампован......

 

[BorisMan]

На тебе харю моего Крыма....
Это все один лист так отштампован......
Посмотреть вложение 239198
Посмотреть вложение 239199

Значит не все так просто в этой жизни. Ну и может тупо не додумались или не посчитали нужным.

 

[Адмирал]

может тупо не додумались

Оба НА......
Смотри, какое поле непаханное для полёта творческой мысли, А?

 

[печкин]

Трудоемкость, сложность подгонки и проблема натянуть днище. Это для фанатов скорее. Вчера прочел пост Олега и сразу эта мысль в голову пришла, он-то должен понимать, какая сложная будет выкройка и ее монтаж. Насколько меньше будет заклепок с вытекающими последствиями. Следующий момент - радиусы гибов. Острых кромок все равно не будет, а если они и будут близки к острым, то привет семье и трещины на дюрали.
Вспомни недавно кто-то фото транца нашей реплики австралийской лодки выкладывал. Не могу вспомнить, что за корпус. Там разница мне прям глаз резала, и ходовые ну очень отличаются.

поэтому такое сложное дно и формуют из стеклопластика.
днепр делали из листов,разворачивающихся на плоскость.
похоже,определяющим было мнение технологов,а не проектантов.

 

[САВА48]

Д-16 АТ под 90 градусов не гнется на холодную, ломается по изгибу, проверено в цехе на станке. Можно конечно попробовать отпустить весь лист и по месту отштамповать реданы. Трудно все это! Да и риск в 50000 деревом не меньше.

 

[Адмирал]

поэтому такое сложное дно и формуют из стеклопластика.
днепр делали из листов,разворачивающихся на плоскость.
похоже,определяющим было мнение технологов,а не проектантов.

Из пластика, да и ваще такое ступенчатое дно я видел только один раз и то на фото, у новозеландцев вроде.
Мож там куча минусов скрытых, х/з..... Но лодка была сфотана буквально целиком в воздухе, в воде был только винт. А кильватость на глаз, градусов 20 наверно и два рыла в лодке к тому же. Мотор и не помню какой..... Мерк какой-то лохматый= у них у всех бошки больше чем у лошади.

 

[САВА48]

На тебе харю моего Крыма....
Это все один лист так отштампован......
Посмотреть вложение 239198
Посмотреть вложение 239199

Андрей, это производство. Мы так не сделаем

 

[Адмирал]

Д-16 АТ под 90 градусов не гнется на холодную, ломается по изгибу, проверено в цехе на станке. Можно конечно попробовать отпустить весь лист и по месту отштамповать реданы. Трудно все это! Да и риск в 50000 деревом не меньше.

Да там жёсткости выше крыши, и АМГ сойдёт.

 

[САВА48]

Да там жёсткости выше крыши, и АМГ сойдёт.

А мягкий дюраль? Д-16 АМ

 

[Адмирал]

Андрей, это производство. Мы так не сделаем

Чё это?
Это только кажется....
Надо принять образ зебры в кино и все получится.
Я на оцинковке(советской!!!!!!, не на современном говне!!!!! ) зиговку делал, считай голыми руками, на всю крышу дома в деревне, на каждом листе.....
Это только звучит страшно.....
...., главное "ворваться в станицу, а там видно будет" ....

 

[BorisMan]

Где там наши болотоходчики? Во как Новозеландцы отжигают. И похоже ни одного покоцанного винта

 

[печкин]

Андрей, это производство. Мы так не сделаем

это сварная крымка.
там сплав амг,он пластичнее.
у вентиляционщиков есть гибочные станки,на длину листа 2.50.
вот там и скажут,что можно,как и на сколько гнуть.

 

[BorisMan]

это сварная крымка.
там сплав амг,он пластичнее.
у вентиляционщиков есть гибочные станки,на длину листа 2.50.
вот там и скажут,что можно,как и на сколько гнуть.

Они не будут гнуть люминь. Мне отказали.

 

[Tarasnet]

Они не будут гнуть люминь. Мне отказали.

Это нужно в цеха металлобработки обращаться.
Частные, кто занимается лазерной резкой и прочим.
Обычно у них есть ЧПУ гибочные станки с усилиями по 100 тонн и наборы оправ для гибки самых разных радиусов и углов

 

[САВА48]

Они не будут гнуть люминь. Мне отказали.

У нас будут гнуть и не за что не отвечать, будешь рядом стоять. У меня видео на канале есть. Замена днища, там в цеху и гнули. У нас не шарашкина контора, серьезное предприятие. Если, что можно организовать.

Мы проектируем, производим и строим стальные здания

Использование канадской технологии для строительства зданий с большим пролетом до 70 метров позволяет возводить сооружения, как для коммерческого, так и индивидуального использования

www.exergia48.ru

 

[Tarasnet]

Если гнуть днище, то лучше наверное из АМГ5 делать.
Материал и гнется хорошо и варится.
И не окисляется как Д16 или АД31

Да к тому же такой при модернизации можно к днищу просто привАривать или отрезАть без проблем (типо реданы и прочее).
Никакие клепки не будут нужны кроме стыковок к бортам.
У самого была мысль переделать днище Днепра на АМГ5.
Даже искал умельцев в Питере.
Но сошлись в мысли, что проще лодку другую купить))

 

[Tarasnet]

Если гнуть днище, то лучше наверное из АМГ5 делать.
Материал и гнется хорошо и варится.
И не окисляется как Д16 или АД31

Да к тому же такой при модернизации можно к днищу просто приваривать или отрезать без проблем (типо реданы и прочее).
Никакие клепки не будут нужны кроме стыковок к бортам.
У самого была мысль переделать днище Днепра на АМГ5.
Даже искал умельцев в Питере.
Но сошлись в мысли, что проще лодку другую купить))

В качестве лекала применить старые листы от днища.
Будет один в один - меньше мороки с подгонкой.
А центр (киль) сделать сварным. Полностью обварить уже после натяжения днищевых листов на корпус

 

[Tarasnet]

У нас будут гнуть и не за что не отвечать, будешь рядом стоять. У меня видео на канале есть. Замена днища, там в цеху и гнули. У нас не шарашкина контора, серьезное предприятие. Если, что можно организовать.

Мы проектируем, производим и строим стальные здания

Использование канадской технологии для строительства зданий с большим пролетом до 70 метров позволяет возводить сооружения, как для коммерческого, так и индивидуального использования

www.exergia48.ru

Что за канал? Интересно глянуть. Можно сюда продублировать?

 

[САВА48]

Заказы прилетают со всей России. Наши уголки и прочая мелочевка там никому не интересна, да и разговаривать не будут, скажут нет. Если, что, форумчанам можно организовать. Мне лист 2500 по килю согнули(идеально ровно) за 5 секунд и уголков нарезали за минуту. Даже деньги не спросили. 1000 рублей отдал парням кто гнул на магарыч.
Крыши на дома катаем, металл, оцинковка, профиля, много чего…..теплицы.,беседки - это тоже семечки.

 

[Заливной]

@BorisMan ты днище гнуть собрался или новую гидролыжу?

 

[САВА48]

Если гнуть днище, то лучше наверное из АМГ5 делать.
Материал и гнется хорошо и варится.
И не окисляется как Д16 или АД31

Да к тому же такой при модернизации можно к днищу просто привАривать или отрезАть без проблем (типо реданы и прочее).
Никакие клепки не будут нужны кроме стыковок к бортам.
У самого была мысль переделать днище Днепра на АМГ5.
Даже искал умельцев в Питере.
Но сошлись в мысли, что проще лодку другую купить))

С первой минуты я в цеху.

 

[САВА48]

Что за канал? Интересно глянуть. Можно сюда продублировать?

Да ерундой я там всякой занимаюсь. Ничего интересного))

https://youtube.com/[USER=9226]@User[/USER]-tm4rt7ix4y