Различный прогар свечей после работы.

[луха]

Подскажи как практически ты глушил выхлоп

Снимаешь голову, делаешь сплошную прокладку, ставишь обратно....

 

[Адмирал]

Предлогал же забить....

 

[Андрей 80]

Вчера менял тиристор на нижнем на ВТ 151-800, менял полностью зажигание. Всё без изменений. Такое ощущение что у нижнего цилиндра немного позднее зажигание, что не дает ему на холостых держать обороты(добавишь газку работает но не так все равно резво как верхний ). На верхнем норм, может работать один. Компрессия (пальцем) вроде-бы одинаковая. Осталось проверить сальники коленвала (низ).

 

[Андрей 80]

Предлогал же забить....

Так от чего забить, треба шоб роботал нормально нижний цилиндр.

 

[луха]

Вчера менял тиристор на нижнем на ВТ 151-800, менял полностью зажигание. Всё без изменений. Такое ощущение что у нижнего цилиндра немного позднее зажигание, что не дает ему на холостых держать обороты(добавишь газку работает но не так все равно резво как верхний ). На верхнем норм, может работать один. Компрессия (пальцем) вроде-бы одинаковая. Осталось проверить сальники коленвала (низ).

Это явно не зажигание, и боюсь что не нижний, а верхний сальник нужно смотреть....

 

[Андрей 80]

Это явно не зажигание, и боюсь что не нижний, а верхний сальник нужно смотреть....

думаешь через него идет подсос, масло точно не давит (там еще старый стоял я его заменил на новый, высота правда 7 мм). Но заводится повторяю идеально. Да вот еще подумал "масло не давит через верх" а раньше давило на старом, но ведь и сейчас не видно что оно идет по трубочке, а раньше было видно пузыри с маслом. Так может всетаки масло уходит все в дейдвуд а на верхний даже не доходит? Отсюда и плохая работа нижнего цилиндра.

 

[луха]

думаешь через него идет подсос, масло точно не давит (там еще старый стоял я его заменил на новый, высота правда 7 мм). Но заводится повторяю идеально.

Не знаю как на совкомоторах, но вообще сальников должно быть 2, развернутых в ращные стороны или один двойнрй чтоб и давление и разояжение в картере держали. Иначе один сальник может работать как клапан во внутрь впускать при всосе, щакрываться при давлении. Вот тебе и подсос...

 

[Андрей 80]

Не знаю как на совкомоторах, но вообще сальников должно быть 2, развернутых в ращные стороны или один двойнрй чтоб и давление и разояжение в картере держали. Иначе один сальник может работать как клапан во внутрь впускать при всосе, щакрываться при давлении. Вот тебе и подсос...

На Москве сверху стоит один, а вот в низу два в разные стороны. Правда не знаю как на моем (что таам кто до меня делал.

 

[yoric]

как клапан во внутрь впускать при всосе, щакрываться при давлении. Вот тебе и подсос...

Какие дятлы были эти советские конструкторы)) Да, один, но не пропускает ни туда ни сюда))

 

[yaua1974]

Так может всетаки масло уходит все в дейдвуд

Так,так...уже теплее...намного теплее...молодец!Уже почти у цели...

 

[луха]

Какие дятлы были эти советские конструкторы)) Да, один, но не пропускает ни туда ни сюда))

Все зависит от самого сальника и от пружинки, которая там стоит. И родной может и держит, но кто знает какой туда поставил прежний владелец....

 

[Андрей 80]

да, скорее всего низ не держит, вот только не понятно, через что не держит. Видны следы масла на плите прямо под резинкой которая стоит между картером и переходной плитой к дейдвуду. Я так понимаю из за этого и масло не поступает в верхний подшипник, все уходит на плиту и в дейдвуд. Может перебои нижнего из за этого и идут.
Попробую поджать низ картера. Ну и сразу вопрос, как лучше вытащить сальники из нижнего стакана без разборки?

 

[несев]

да, скорее всего низ не держит, вот только не понятно, через что не держит. Видны следы масла на плите прямо под резинкой которая стоит между картером и переходной плитой к дейдвуду. Я так понимаю из за этого и масло не поступает в верхний подшипник, все уходит на плиту и в дейдвуд. Может перебои нижнего из за этого и идут.
Попробую поджать низ картера. Ну и сразу вопрос, как лучше вытащить сальники из нижнего стакана без разборки?

Саморезом..Аккуратно...

 

[луха]

Подсос воздуха ведет к тому что часть воздуха попадая из вне, мимо карбюратора, обедняет смесь. А у Вас в нижнем обогащенная....

 

[ФЛВ]

Подсос воздуха ведет к тому что часть воздуха попадая из вне, мимо карбюратора, обедняет смесь. А у Вас в нижнем обогащенная....

А попадая в верхний цилиндр, через систему перекачки для смазки верхних подшипников, обедняет смесь.

 

[луха]

А попадая в верхний цилиндр, через систему перекачки для смазки верхних подшипников, обедняет смесь.

Там не тот обьем подсоса чтоб влиять на смесь...
Просчитать обьем потребляемого воздуха не сложно. нужно обьем цилиндра Х на обороты в минуту и прикинте сколько может пройти через отверстие в 2-3мм.....

 

[Андрей 80]

Подсос воздуха ведет к тому что часть воздуха попадая из вне, мимо карбюратора, обедняет смесь. А у Вас в нижнем обогащенная....

Да.
Значит клапан все-таки.
Блин ну проверял его, Вроде-бы держит, не на 100%, но держит. Чем его можно заменить? Или вообще его заглушить, тогда не будет смазки верхнего подшипника КВ.
Или смазка в верхний поступает и без шланжика?
Вот у меня еще сомнения по поводу масла на крепежной плите мотора. Может получиться так что дело не в сальниках и масло выходит между корпусом картера и стакана, а то как ему вылазить на плиту, там еще стоит уплотнительная резиновая шайба, я ее еще греметиком промазал обоих сторон.

 

[Андрей 80]

Да вот еще подумал, если клапана нижнего цилиндра будут сифонить, то возможно смесь будет не нормальная и от этого черная свеча в нижнем. Что скажете про такое предположение?
Просто не хочу проводить неоправданную разборку разборку

 

[chebarik]

Да вот еще подумал, если клапана нижнего цилиндра будут сифонить, то возможно смесь будет не нормальная и от этого черная свеча в нижнем. Что скажете про такое предположение?
Просто не хочу проводить неоправданную разборку разборку

Снять клапанную перегородку? Это даже разборкой не назвать... Две гайки, четыре винта.

 

[Андрей 80]

Снять клапанную перегородку? Это даже разборкой не назвать... Две гайки, четыре винта.

Оно то так, но прокладке будет конец, я уже такой пытался оккуратно разобрать прокладка намертво пристала.
Лишней мороки не охота с высеканием.
А что предположение мое правильное? могут так калпана на нижний влиять?

 

[chebarik]

Оно то так, но прокладке будет конец, я уже такой пытался оккуратно разобрать прокладка намертво пристала.
Лишней мороки не охота с высеканием.
А что предположение мое правильное? могут так калпана на нижний влиять?

Если клапан поврежден

 

[Андрей 80]

Если клапан поврежден

Что имеется в виду под словом "поврежден" отломан? Вот у меня лежит пластина с другого двигателя 12,5 наверно. Да отдельные клапана приподняты. Считать их поврежденными? Если у меня так будет на движке, из это будет богатая смесь на низ?

 

[chebarik]

Что имеется в виду под словом "поврежден" отломан? Вот у меня лежит пластина с другого двигателя 12,5 наверно. Да отдельные клапана приподняты. Считать их поврежденными? Если у меня так будет на движке, из это будет богатая смесь на низ?

Это нормально, небольшой зазор у клапанов. Я имел ввиду заломы, трещины, выкрашивания

 

[Андрей 80]

Это нормально, небольшой зазор у клапанов. Я имел ввиду заломы, трещины, выкрашивания

"чёрт побъери" придется разбирать крышку клапанную и смотреть. Одно радует что это легче чем вытащить сальники. Хотя если уж открутил крышку то недалеко и до располовинивания картера, а там и стакан глянуть с сальниками и клапан смазки.
Дед мой говорил, лучше в больницу не ходить пока сильно не прижмет))). А с чего клапан смазки можно заменить?

 

[Андрей 80]

Вчера снимал крышку и плиту с клапанами и нашел вот такие сюрпризы. Нижний лепесток клапана нижнего цилиндра удерживался краем прокладки. На верхнем прокладка чуть-чуть не повторила ситуацию нижнего цилиндра "в притык" так сказать.
Заменил прокладку поставил, еще не испытывал. Но можно предположить что нижний цилиндр не до получал топливной смеси так как работали 2 из 3 клапанов.
И вот еще, предыдущий хозяин либо забыл, или умышленно сделал. Не было вкручено 2 центральных болта стягивающих картер
Может с целью быстрой разборки картера.