Еще один Днепр начинает новую жизнь

[BorisMan]

обратите на обороты...
не пойму только, педаль в ногах у них это газ?

Нет. Это тормоз

 

[BorisMan]

Ага....., щас гидрохреннь на АКП пришпандырит и попрёт уже в ентом годе....

Какой ты нудный! Тут у вас целая гидролаборатория и отчёт после каждого изменения с кинчиками.... Резберем все в деталях. Как минимум кому-то полезно будет. Лучше мне винт стальной 11 на 16 пришлите и тогда держите меня семеро! А пока так. Потай с обеих сторон.

 

[Адмирал]

Нет. Это тормоз

Стопкран.

Какой ты нудный! Тут у вас целая гидролаборатория и отчёт после каждого изменения с кинчиками.... Резберем все в деталях. Как минимум кому-то полезно будет. Лучше мне винт стальной 11 на 16 пришлите и тогда держите меня семеро! А пока так. Потай с обеих сторон.

О МАЙН ГОТ!!!!
Родите меня обратно, не можу это видеть...
На тебе такой же изврат....

 

[печкин]

Какой ты нудный! Тут у вас целая гидролаборатория и отчёт после каждого изменения с кинчиками.... Резберем все в деталях. Как минимум кому-то полезно будет. Лучше мне винт стальной 11 на 16 пришлите и тогда держите меня семеро! А пока так. Потай с обеих сторон.

а зачем с нижней стороны крыла продольные направляющие?

 

[BorisMan]

а зачем с нижней стороны крыла продольные направляющие?

Струю видишь?

 

[печкин]

Струю видишь?

поток воды сразу за винтом не сразу приобретает прямолинейное движение.
не будет ли это оребрение притормаживать часть потока,закручиваемого винтом по радиусу?
лодку может вести в сторону.
вспомни вихря 20 с редуктором,на котором был длинный хобот.
усилие на румпеле было приличным.

 

[BorisMan]

поток воды сразу за винтом не сразу приобретает прямолинейное движение.
не будет ли это оребрение притормаживать часть потока,закручиваемого винтом по радиусу?
лодку может вести в сторону.
вспомни вихря 20 с редуктором,на котором был длинный хобот.
усилие на румпеле было приличным.

Конструктив и размеры спёр отсюда. Подпилить ребра не проблема. Они жесткость дают и очень не хилую.

 

[jessekid]

Если ты помнишь, я жаловался на затрудненный выход на глисс с полной загрузкой: нос в небо и нифига. Вот и хочу установить крыло. Работать оно будет 2-4 секунды, потом я его тупо подниму над водой.

Борис, не под руку будет написано, но жалко же наверное пластину сверлить. Вот случайно нашел в другой теме https://forum.motorka.org/threads/27980/post-573712 симптомы вроде одинаковые

 

[BorisMan]

Чтож вы никто меня не слышите? Винты буду большего шага пробовать. Мотор выше из воды поднимать придется, чтоб раскрутить их на поверхности. Ну не поднимет лодку тяжёлый винт без крыла, не хватит ему упора, ибо дури нет. Это видно уже на винте, который стоит и который не может поднять лодку с пассажирами. В тоже время, как удается это сделать, раскрутить его до максималки труда не составляет.
Клин у меня есть. Я не хочу его сейчас ставить. С загрузкой в три человека мне не хватает хода гидравлики на отжатие, вернее на самом пределе. Клин уменьшит отжатие.

 

[Gorodok]

Без крыла, что выше на фото, я не мог вывести на глиссер Казанку с кубом леса, с крылом выход на глиссер за 30-40сек, скорость 30-36кмвч. А если под берегом, то с крылом вообще хорошо получается.
Крыло у меня скорость отбирает 1-2кмвч, но прохватов без него много. С крылом самое то, крена меньше, выход на глиссер стабильный и тд.

 

[Gorodok]

Без крыла ни чего не получалось, крыло в лодке валялось, поставил и всё получилось

 

[BorisMan]

Без крыла ни чего не получалось, крыло в лодке валялось, поставил и всё получилось

Я помню, что ты видел выкладывал как шли Казанка и Прог. Это этот выход?

 

[Gorodok]

Я помню, что ты видел выкладывал как шли Казанка и Прог. Это этот выход?

Я так раза 3-4 ходил, один или 2 из них выкладывал, кому интересно есть видео на канале "ТайгаКонда" Ютуб
11 1/4х15 винт , обороты максимальные 5200 вроде, скорость до 33 по моему

 

[Адмирал]

Чтож вы никто меня не слышите? Винты буду большего шага пробовать. Мотор выше из воды поднимать придется, чтоб раскрутить их на поверхности. Ну не поднимет лодку тяжёлый винт без крыла, не хватит ему упора, ибо дури нет. Это видно уже на винте, который стоит и который не может поднять лодку с пассажирами. В тоже время, как удается это сделать, раскрутить его до максималки труда не составляет.
Клин у меня есть. Я не хочу его сейчас ставить. С загрузкой в три человека мне не хватает хода гидравлики на отжатие, вернее на самом пределе. Клин уменьшит отжатие.

Дык услышать тебя не сложно, тебя понять не возможно!!!!!
УЗО на здравом смысле вырубает постоянно и предохи на логике перегорают....
БОРЬ, САМ ТО СЕБЯ ПОЙМИ ДЛЯ НАЧАЛА!!!
ЧПВ И МАХ. ЗАГРУЗКА!!!, это ваще как сочетается?
.....а примерно как копченая скумбрия и вафельный торт.

... Блин пойду опять предохи менять....

 

[BorisMan]

Дык услышать тебя не сложно, тебя понять не возможно!!!!!
УЗО на здравом смысле вырубает постоянно и предохи на логике перегорают....
БОРЬ, САМ ТО СЕБЯ ПОЙМИ ДЛЯ НАЧАЛА!!!
ЧПВ И МАХ. ЗАГРУЗКА!!!, это ваще как сочетается?
.....а примерно как копченая скумбрия и вафельный торт.

... Блин пойду опять предохи менять....

Ну пока сочитается. Понятно, что с какого-то момента (если это-таки случится), появится винт эгоиста (лучше тесак, и надежда заполучить его в следующем году есть).
Тот, что стоит сейчас, думаю, останется как универсальный. Ему просто нужно помочь при максимальной загрузке, что я и пытаюсь сделать.
Говорю, что крыло будет над водой даже на крейсере. Он сейчас в режиме ЧПВ уже есть на 4200-4500. И это крейсер, а не минимальная скорость глиссирования.
Некоторые тут пальчиком у виска крутили, когда я зимой с лодкой занимался. А вот когда результат появился, никак и не отметились.
Мне хочется понять (не прочитать, что было у Васи Пупкина на непонятном мне комплекте, а ручками пощупать), что за фитча такая крыло и как конкретно она на мой комплект повлияет.
Громчик, вон тоже мутит (будет заезд с крылом, но с заводским). Скоро, поди, похвалиться. Вчера, вот, винт ему направил на пробу...
Клин достал сегодня, приложил. Он нормально встанет на лифт, но повешу его возможно попозже. Посмотрю, что изменится сейчас.

 

[печкин]

Ему просто нужно помочь при максимальной загрузке

а максимальная загрузка это сколько?

 

[BorisMan]

а максимальная загрузка это сколько?

Я писал в людях. Каждого загонять на весы не собираюсь.

 

[печкин]

Я писал в людях. Каждого загонять на весы не собираюсь.

да весы--то понятно...
люди и шмотки--сколько?

 

[Адмирал]

Ну пока сочитается. Понятно, что с какого-то момента (если это-таки случится), появится винт эгоиста (лучше тесак, и надежда заполучить его в следующем году есть).
Тот, что стоит сейчас, думаю, останется как универсальный. Ему просто нужно помочь при максимальной загрузке, что я и пытаюсь сделать.
Говорю, что крыло будет над водой даже на крейсере. Он сейчас в режиме ЧПВ уже есть на 4200-4500. И это крейсер, а не минимальная скорость глиссирования.
Некоторые тут пальчиком у виска крутили, когда я зимой с лодкой занимался. А вот когда результат появился, никак и не отметились.
Мне хочется понять (не прочитать, что было у Васи Пупкина на непонятном мне комплекте, а ручками пощупать), что за фитча такая крыло и как конкретно она на мой комплект повлияет.
Громчик, вон тоже мутит (будет заезд с крылом, но с заводским). Скоро, поди, похвалиться. Вчера, вот, винт ему направил на пробу...
Клин достал сегодня, приложил. Он нормально встанет на лифт, но повешу его возможно попозже. Посмотрю, что изменится сейчас.

Нет.
Я тебя все равно уломаю на шконку под мотоблоком.

 

[BorisMan]

Погода дождливая, сегодня решили на реку не ехать. Всэтой связи чей-то Veos превращается в НЕРО... Подвес должен встать без доработки.

 

[BorisMan]

Погода дождливая, сегодня решили на реку не ехать. Всэтой связи чей-то Veos превращается в НЕРО... Подвес должен встать без доработки.

 

[BorisMan]

Фото не прикрепились...

 

[mura555555]

Фото не прикрепились...

У тебя руль 280мм? Взял похожий 25° 340мм, удобный?лодка к стате тоже нечево

 

[ПетровиЧъ]

Ну пока сочитается. Понятно, что с какого-то момента (если это-таки случится), появится винт эгоиста (лучше тесак, и надежда заполучить его в следующем году есть).
Тот, что стоит сейчас, думаю, останется как универсальный. Ему просто нужно помочь при максимальной загрузке, что я и пытаюсь сделать.
Говорю, что крыло будет над водой даже на крейсере. Он сейчас в режиме ЧПВ уже есть на 4200-4500. И это крейсер, а не минимальная скорость глиссирования.
Некоторые тут пальчиком у виска крутили, когда я зимой с лодкой занимался. А вот когда результат появился, никак и не отметились.
Мне хочется понять (не прочитать, что было у Васи Пупкина на непонятном мне комплекте, а ручками пощупать), что за фитча такая крыло и как конкретно она на мой комплект повлияет.
Громчик, вон тоже мутит (будет заезд с крылом, но с заводским). Скоро, поди, похвалиться. Вчера, вот, винт ему направил на пробу...
Клин достал сегодня, приложил. Он нормально встанет на лифт, но повешу его возможно попозже. Посмотрю, что изменится сейчас.

Борис, надеюсь ты в курсе побочных явлений ЧПВ (работа винта на границе двух сред: вода/воздух) ?

И хоть у тебя не Mercury - так, на всякий случай толковая статья: http://www.mercury-ms.ru/txt/articles/09_2009/02/
" ..... Увы, но за все приходится платить, и не только деньгами. За скорость на воде - тем более. Использование полупогруженного винта действительно помогает нам двигаться быстрее, но при этом надо быть готовым к тому, что рядом довольно существенных показателей придется поступиться."

Удачи в экспериментах !

 

[Адмирал]

Борис, надеюсь ты в курсе побочных явлений ЧПВ (работа винта на границе двух сред: вода/воздух) ?

И хоть у тебя не Mercury - так, на всякий случай толковая статья: http://www.mercury-ms.ru/txt/articles/09_2009/02/
" ..... Увы, но за все приходится платить, и не только деньгами. За скорость на воде - тем более. Использование полупогруженного винта действительно помогает нам двигаться быстрее, но при этом надо быть готовым к тому, что рядом довольно существенных показателей придется поступиться."

Удачи в экспериментах !

Блин, Петрович, я три раза уснул, пока дочитал....., про что хоть эта статья то ?
Всё гораздо проще....
Надо к нему приехать и сломать нахрен егоный винт для этой хренатени, заодно и лопату ту совковую отодрать от АКП и изкурочить.
А так то да..... Мы Бориса теряем!!! Его уже поздно лечить электричеством......, тока всемогущая клизма ( 8ми ведерная) ещё может помочь.