Еще один Днепр начинает новую жизнь

[mura555555]

Ну да, согласен...., кроме поплавка....

Неее, на меня несвалишь, свой касяк ,

 

[BorisMan]

А поглумиться?

Бульбашенок.... Не?
Тьфу, тьфу, тьфу..., чур меня....

Глумитесь! Никто ничего не делает, придется брать удар на себя!

 

[BorisMan]

В прошлом году кому-то по телефону объяснял то, что по неопытности сам профукал в свое время с восстановлением кормы один тончайший момент. Если уважаемые доны помнят, я приклепал уголок к днищу и бортам, на него транцевый лист. Собака в этом и зарыта: транец конструктивно имеет наклон к днищу, а уголок прямой. Тут и была неувязочка. я подразогнул уголок, приклепал лист, борта, продолжение днища... В результате этой манипуляции с уголком (по сути натяжки) детали сошлись, но днище немного деформировалось прям перед рядами заклепок, которые соединяют его с транцевым листом. Таким образом, я имею небольшую ложку с загибом вверх, а сразу за ней по сути интерсептор из заклепок.
Начинающие! Записывайте на корочку, никто вам о таких косяках не скажет, многие даже не понимают об их существовании.

Заклепки не такие, как получил Фотограф несколько дней назад, у него головки приплющенные сверху (как у заводских), в то время как у меня чистейшей воды полусфера. Покупали в одном месте, все течет, все изменяется.
Часть этой ложки я компенсировал лыжей. Одна пара реданов заканчивается перед этой ложкой, другая сильно недотягивается. Нужно все дотянуть до кормы.
Особо замороченные делятся на 2 группы: кто дотягивает реданы до кормы, а кто нет.
В пользу первых говорит опыт Алексей Теленкова и Бори. Лодки у обоих идут изумительно (Вы же помните ту Оку-4 на пятке и Днепро-РИБ?).
Витя, не воздушат у них винты от реданов и от лыж, как не воздушит и у меня.
Но будем последовательны, под лежачий камень вода не течет.

 

[Адмирал]

В прошлом году кому-то по телефону объяснял то, что по неопытности сам профукал в свое время с восстановлением кормы один тончайший момент. Если уважаемые доны помнят, я приклепал уголок к днищу и бортам, на него транцевый лист. Собака в этом и зарыта: транец конструктивно имеет наклон к днищу, а уголок прямой. Тут и была неувязочка. я подразогнул уголок, приклепал лист, борта, продолжение днища... В результате этой манипуляции с уголком (по сути натяжки) детали сошлись, но днище немного деформировалось прям перед рядами заклепок, которые соединяют его с транцевым листом. Таким образом, я имею небольшую ложку с загибом вверх, а сразу за ней по сути интерсептор из заклепок.
Начинающие! Записывайте на корочку, никто вам о таких косяках не скажет, многие даже не понимают об их существовании.

Заклепки не такие, как получил Фотограф несколько дней назад, у него головки приплющенные сверху (как у заводских), в то время как у меня чистейшей воды полусфера. Покупали в одном месте, все течет, все изменяется.
Часть этой ложки я компенсировал лыжей. Одна пара реданов заканчивается перед этой ложкой, другая сильно недотягивается. Нужно все дотянуть до кормы.
Особо замороченные делятся на 2 группы: кто дотягивает реданы до кормы, а кто нет.
В пользу первых говорит опыт Алексей Теленкова и Бори. Лодки у обоих идут изумительно (Вы же помните ту Оку-4 на пятке и Днепро-РИБ?).
Витя, не воздушат у них винты от реданов и от лыж, как не воздушит и у меня.
Но будем последовательны, под лежачий камень вода не течет.

Уважаемый Дон все помнит, только Дон думал, что ты тупо зашпаклюешь волосянкой и всего делов. Ну не такая уж эта ложка и внушительная.
Тем более, что тебе корму из воды вытаскивать надо,трамплинчик вроде в тему?
По той же причине (поднять корму) соглашусь с тобой про реданы до транца. Ну на самый крайняк никогда не поздно их покрамсать по сантиметров 5, в перемешку с пробами.
А с другой стороны, ты же ужаленный ЧПВ!,, тебе этот воздух с реданов = что слону дробина...

 

[Жулик]

Борис мой голос тоже за то, чтобы реданы тянуть до конца кормы, лыжа же у тебя до конца, а она прямой, так сказать путь-поток воды (воздуха) на винт, и всё у тебя едет.
К тому же ты на ЧПВ.
Также соглашусь с Адмиралом, можно всегда будет без последствий их отрезать.

 

[Жулик]

Да блин с твоим опытом (комплектом в целом) здесь, я уже Гусара-Игоря (с Ютуба) на тебя навел.

 

[BorisMan]

Уважаемый Дон все помнит, только Дон думал, что ты тупо зашпаклюешь волосянкой и всего делов. Ну не такая уж эта ложка и внушительная.
Тем более, что тебе корму из воды вытаскивать надо,трамплинчик вроде в тему?
По той же причине (поднять корму) соглашусь с тобой про реданы до транца. Ну на самый крайняк никогда не поздно их покрамсать по сантиметров 5, в перемешку с пробами.
А с другой стороны, ты же ужаленный ЧПВ!,, тебе этот воздух с реданов = что слону дробина...

Больше воздуха! На самом деле этому винту он по барабану... Еще об одном плане пока молчу - задумка есть.

 

[BorisMan]

Борис мой голос тоже за то, чтобы реданы тянуть до конца кормы, лыжа же у тебя до конца, а она прямой, так сказать путь-поток воды (воздуха) на винт, и всё у тебя едет.
К тому же ты на ЧПВ.
Также соглашусь с Адмиралом, можно всегда будет без последствий их отрезать.

Так потоки идут от киля к скулам под прямым углом? Я вообще особой связи между реданом и завоздушкой не вижу. От лыжи все в стороны уходит и обычный люминь с ней не плохо работает (глубоковато сидит, но у многих (в т.ч. у того же Гусара) намного глубже).
Это люминь

Вот для сравнения: слева нержа, справа люминь. Смотрим на болты лифта - это разница в заглублении.

Фишка в реданах, не доходящих до киля, в том, чтоб корму притопить, оставить контактный треугольник. Был бы избыток мощности - тогда да, он нужен. У меня другая ситуация, корму можно еще поднимать.

 

[Адмирал]

Так потоки идут от киля к скулам под прямым углом? Я вообще особой связи между реданом и завоздушкой не вижу. От лыжи все в стороны уходит и обычный люминь с ней не плохо работает (глубоковато сидит, но у многих (в т.ч. у того же Гусара) намного глубже).
Это люминь

Вот для сравнения: слева нержа, справа люминь. Смотрим на болты лифта - это разница в заглублении.

Посмотреть вложение 222125

Фишка в реданах, не доходящих до киля, в том, чтоб корму притопить, оставить контактный треугольник. Был бы избыток мощности - тогда да, он нужен. У меня другая ситуация, корму можно еще поднимать.

Дык все правильно говоришь....
Поток от киля к бортам, ну не по прямой, а со сносом назад, ты же все-таки мчишь!!!
А воздух идёт по вертикальной стенке редана с носа к транцу и дальше вылетает из под днища по прямой, повторяя линию редана, ну понятно что есть и рассееные пузыри, то есть пенка размазанная по днищу, но основная то струя воздуха вылетает струёй = её же видно в кильваторе. Вот в повороте!!!!! винт и наскакивает на эту струю воздуха, происходит точек, пинок, у нержи, у винта с Интерцепторами, с лопухами..... То есть воздух влетел в винт и тут же вылетел, винт чуть буксанул, гавкнул и дальше погнал, пока из поворота выходить не начнёшь и снова эта струя с винтом не встретится.
А есть винты, которые не умеют самоизбавлятся от воздуха, они как хватанули воздух, так и будут мотылять воздух вокруг себя, пока газ не с бросишь = вот это уже настоящий прохват с завоздушиванием винта.
P/S
Чем раньше ты оборвешь редан, тем раньше эта струя воздуха начнёт разваливатся и разсеиваться, тем меньше шансов, что винт хватанет полноценную порцию воздуха в повороте.

 

[Виктор 321]

Вот и я об этом говорю. Боря у тебя гоночная лодка или рыбацкая?

 

[BorisMan]

Вот и я об этом говорю. Боря у тебя гоночная лодка или рыбацкая?

Для души! А она штука загадочная! Было бы корыто только для рыбалки, я бы не заморачивался....

 

[Жулик]

Вот для сравнения: слева нержа, справа люминь. Смотрим на болты лифта - это разница в заглублении

Разницу увидел, но я что-то пропустил в твоём комплекте...сначала у тебя реданы стояли нерж (чье производство?), а сейчас стоят от Зверева...
разница только в металле или же в исполнении, размере самого редана??

 

[BorisMan]

Разницу увидел, но я что-то пропустил в твоём комплекте...сначала у тебя реданы стояли нерж (чье производство?), а сейчас стоят от Зверева...
разница только в металле или же в исполнении, размере самого редана??

Зверевские были с самого начала

 

[Oleg_samara]

В прошлом году кому-то по телефону объяснял то, что по неопытности сам профукал в свое время с восстановлением кормы один тончайший момент. Если уважаемые доны помнят, я приклепал уголок к днищу и бортам, на него транцевый лист. Собака в этом и зарыта: транец конструктивно имеет наклон к днищу, а уголок прямой. Тут и была неувязочка. я подразогнул уголок, приклепал лист, борта, продолжение днища... В результате этой манипуляции с уголком (по сути натяжки) детали сошлись, но днище немного деформировалось прям перед рядами заклепок, которые соединяют его с транцевым листом. Таким образом, я имею небольшую ложку с загибом вверх, а сразу за ней по сути интерсептор из заклепок.
Начинающие! Записывайте на корочку, никто вам о таких косяках не скажет, многие даже не понимают об их существовании.

Заклепки не такие, как получил Фотограф несколько дней назад, у него головки приплющенные сверху (как у заводских), в то время как у меня чистейшей воды полусфера. Покупали в одном месте, все течет, все изменяется.
Часть этой ложки я компенсировал лыжей. Одна пара реданов заканчивается перед этой ложкой, другая сильно недотягивается. Нужно все дотянуть до кормы.
Особо замороченные делятся на 2 группы: кто дотягивает реданы до кормы, а кто нет.
В пользу первых говорит опыт Алексей Теленкова и Бори. Лодки у обоих идут изумительно (Вы же помните ту Оку-4 на пятке и Днепро-РИБ?).
Витя, не воздушат у них винты от реданов и от лыж, как не воздушит и у меня.
Но будем последовательны, под лежачий камень вода не течет.

Борь где то уже описывал как НОВЫЙ транец к днищу под прямым углом приклепывать , не обратил просто внимания, как раз на этой неделе планирую новый транец на Казанку 2М , все в деталях сфоткаю .

 

[BorisMan]

Борь где то уже описывал как НОВЫЙ транец к днищу под прямым углом приклепывать , не обратил просто внимания, как раз на этой неделе планирую новый транец на Казанку 2М , все в деталях сфоткаю .

Давай, другим на заметку. У меня это в прошлом...

 

[ПетровиЧъ]

А вот ещё я чё заметил......
У меня обяха = белая и днище тоже белое. Я как руку сунул под днище, Дык чуть с лодки не выпал, прям какие то шишки наросли, размером с дикий абрикос, это помимо хрени волосатой и шероховатой...
Я пошёл по пирсам и пихал руки под все лодки, нигде такого буйства растительности не было. Единственная разница была = цвет. У меня ярко белый, больше лодок с таким цветом не было и обрастание было человечьим у других.
Вот х. з., в этом причина???? Вроде, на выпуклый глаз, чем темнее днище, тем обрастание меньше.
Никто ещё такого же не замечал???
И это.... Петрович, у карефана обь м, твоего уазовского цвета, ваще не обрастает, просто дно чернеет и все, обрастание нет совсем, на днище!!!!!
На бортах и булях, те, что в воде = как и у меня, но на днище =чисто.

Вот это уже интересно , никогда раньше не обращал внимания, да и не слышал тоже про влияние цвета поверхности на интенсивность обрастания. От состава краски - да понятно, про цвет надо будет приглядеться по окончании сезона навигации у тех, кто держит лодку на воде.

 

[ПетровиЧъ]

Глумитесь! Никто ничего не делает, придется брать удар на себя!

Борис полностью поддерживаю тебя в твоих экспериментах
... и не забывай - мы с тобой идейные "антишляпочники" - а не просто так !

 

[BorisMan]

Вот прогиб, о котором я говорил. Переклепывать все не буду, доведу реданы до кормы, подкладками компенсирую прогиб, остальное горизонтальная кромка компенсирует. Это сделано на лыже.

 

[Фотограф]

Вот прогиб, о котором я говорил. Переклепывать все не буду, доведу реданы до кормы, подкладками компенсирую прогиб, остальное горизонтальная кромка компенсирует. Это сделано на лыже.

Борис, а профиль этот вот на реданы, вы сами ездили к Звереву или чем-то отправляли вам?

 

[BorisMan]

Борис, а профиль этот вот на реданы, вы сами ездили к Звереву или чем-то отправляли вам?

Мне до него 40 минут ехать. Так что сам

 

[Фотограф]

Мне до него 40 минут ехать. Так что сам

Понял..

 

[Адмирал]

Вот прогиб, о котором я говорил. Переклепывать все не буду, доведу реданы до кормы, подкладками компенсирую прогиб, остальное горизонтальная кромка компенсирует. Это сделано на лыже.

Борь, не чуди, это ваще ни о чем, лодки обрастают в разы!!!!!!!, круче...... это ваще не яма, это можно назвать дефектом покраски мах.!!!, а не ямой.
Новый Крым, например, в раза два волнистее твоей волны и ни че,... годен нах!.

 

[BorisMan]

Борь, не чуди, это ваще ни о чем, лодки обрастают в разы!!!!!!!, круче...... это ваще не яма, это можно назвать дефектом покраски мах.!!!, а не ямой.
Новый Крым, например, в раза два волнистее твоей волны и ни че,... годен нах!.

Ну заболел я... Лечение от глупости будет мучительным - реданы продлю все равно.

 

[BorisMan]

Борь, не чуди, это ваще ни о чем, лодки обрастают в разы!!!!!!!, круче...... это ваще не яма, это можно назвать дефектом покраски мах.!!!, а не ямой.
Новый Крым, например, в раза два волнистее твоей волны и ни че,... годен нах!.

У Крыма это назовем продольными реданами

 

[BorisMan]

Борь, не чуди, это ваще ни о чем, лодки обрастают в разы!!!!!!!, круче...... это ваще не яма, это можно назвать дефектом покраски мах.!!!, а не ямой.
Новый Крым, например, в раза два волнистее твоей волны и ни че,... годен нах!.

Я ее в тень редана загоню и двух зайцев убью без замены заклепок.