В общем заменил сальники, выковыривать после соли, то ещё удовольствие...по наружному контуру сальника поддевал острым ножом и понемногу выковыривал резину, сначала первый и второй так же, попробовал просверлить и вставить саморез, просто с железом сальника вырвало все, а наружная часть не сдвинулась с места, да и поцарапать вал легко, поэтому рекомендую ножами работать.
За вторым сальником подшипник стоит, сверлить можно смело, но без фанатизма.
Посадил на герметик, высохнет опрессую, посмотрим.
Хотел весь разобрать понял, что дело это не благодарное на солёном моторе, поэтому сначала буду пробовать так.
Сальники Тайвань по 200р покупал, оригинал сейчас 1200р стоит за один.