Советский раритет ПЛМ "Прибой"

[Sergey1965]

пойдет, главное пыль металлическую убрать после чистки

и все же эсж лучше, один раз поставить и забыть об этом узле

 

[Sergey1965]

пойдет, главное пыль металлическую убрать после чистки

я свечные колпаки вообще не использую. вкрутил в тлм силиконовые провода от авто. наконечники на свечи от этих же проводов

 

[Sergei19]

Сменил модуль с катушками полностью- поставил запасной с кондерами 1970 года.. Причина- в родном модуле кулачки смещены, имеют зазоры (это видно за лупой ) и требуют кардинальной настройки. В запасном модуле есть тоже изьян- невозможно выставить зазор у одного кулачка более 0,2 мм- а это плохо. Но и после смены модуля не заводится. Я и сальник 5 мм в основание магдино вставил чтобы воздух из картера не выходил-теперь провернуть маховик руками не так просто как было. И пропилы на магнитопроводах сделал. Свечи чудят- кручу рукой маховик- ничего, шнуром- ничего. Размотал скрутки соединения ТЛМов и проводов магдино- свечи начали искрить. Пробовал правда днем под солнцем, мог и не увидеть слабую искру. Чуть позже покрутил- опять ноль реакции. Вероятно придется выставлять зажигание по искре или в крайнем случае- по абрису. Или кулачки надо зачистить? Что делать?

Не пойму какие скрутки проводов соеденения ТЛМов ? А сами ТЛМ не пробовал менять ? Вот ролик

по настройке зажигания Сними кулачек и сравни его с кулачком от автомобиля классики..Уж больно похож..

 

[Алексей Кот]

Не пойму какие скрутки проводов соеденения ТЛМов ? А сами ТЛМ не пробовал менять ? Вот ролик

по настройке зажигания Сними кулачек и сравни его с кулачком от автомобиля классики..Уж больно похож..

Скрутка- временное явление на период настройки. От ТЛМов провода идут одними концами, от магдино- другими. Скручиваются временно друг с другом, после настройки- пропайка.
Кирилла колхозного изучил по несколько раз, дае скачал видео. Но про сами контакты -у него вскользь. Я сейчас бегло посмотрел- на одном контакте кратер, на втором- щель между двумя контактами видна невооруженным глазом. Плюс смещение. Плюс на одном контакте он сточен уже наискось. Буду искать в ютубе как такие контакты настраивать.

 

[Sergei19]

я свечные колпаки вообще не использую. вкрутил в тлм силиконовые провода от авто. наконечники на свечи от этих же проводов

Силиконовые провода для совковых моторов не годятся. Они имеют свойство прогорать внутри силикона . А затем ищем искру в колесах.. На ПЛМ нужно ставить обычные броне провода с медными жилами.

 

[Sergei19]

Скрутка- временное явление на период настройки. От ТЛМов провода идут одними концами, от магдино- другими. Скручиваются временно друг с другом, после настройки- пропайка.
Кирилла колхозного изучил по несколько раз, дае скачал видео. Но про сами контакты -у него вскользь. Я сейчас бегло посмотрел- на одном контакте кратер, на втором- щель между двумя контактами видна невооруженным глазом. Плюс смещение. Плюс на одном контакте он сточен уже наискось. Буду искать в ютубе как такие контакты настраивать.

Попробуй заменить ТЛМ. Контакты можно свести на паралельность и сдвиг путем подгиба.Сходи в авто мото магазин с образцом контаков. Может найдешь аналог. ..Проверь зазор между сердечниками катушек и маховиком. Маховик не должен касаться железа ни далеко от него не должен быть

 

[Алексей Кот]

Попробуй заменить ТЛМ. Контакты можно свести на паралельность и сдвиг путем подгиба.Сходи в авто мото магазин с образцом контаков. Может найдешь аналог. ..Проверь зазор между сердечниками катушек и маховиком. Маховик не должен касаться железа ни далеко от него не должен быть

ТЛМ все рабочие- сейчас прозвонил- у всех как один одинаковое сопротивление . Зазор между сердечником и маховиком мал, но не задевает- я после установки нитрокраской намазал внутреннюю плоскость маховика- краска не царапнута нигде.

 

[Алексей Кот]

Но искру в верхнем цилиндре я все таки высек!
Все оказалось просто. Начал на установленном магдино зачищать контакты- сначала протягивал наждачку на одном кулачке- искра пропала в нижнем. Стало понятно, что этот кулачек -на нижний цилиндр. Взял надфиль, пошурудил (иначе не скажешь) в этом кулачке, дернул за шморгалку- искра появилась. То же самое сделал на другом кулачке, только вместо надфиля обычного взял надфиль алмазный- толстый правда он был, треугольный, но вставить можно было. дернул шморгалкой- искра на обоих свечах. Правда нужно было повторить еще раз, чтобы не пропала. Но теперь вроде есть, причем рукой на полоборота маховик- и в верхнем (!!) искра проскакивает. Щелчков не слышу, но в темноте искра сине-красная (краснота по краям). Завтра буду пробовать заводить, и в доработку ремонтное магдино. Реально нужен алмазный надфиль-наждачка забивает контакты. Или найти алмазную пилку для ногтей- должны же такие быть? Реально нужно выставлять по плоскостям, избавляться от кратеров.

 

[Sergey1965]

Силиконовые провода для совковых моторов не годятся. Они имеют свойство прогорать внутри силикона . А затем ищем искру в колесах.. На ПЛМ нужно ставить обычные броне провода с медными жилами.

 

[Sergey1965]

на авто же не прогарают уже более 150000 км. пробега, а там искра куда сильнее

 

[Stran Nik]

Пришла крыльчатка от Джонсона с Али, а там отверстие 11мм., а вал у меня 10мм. скажите у всех так и кто что с этим делал?

 

[dima842]

Пришла крыльчатка от Джонсона с Али, а там отверстие 11мм., а вал у меня 10мм. скажите у всех так и кто что с этим делал?

полоска от пивной банки, 3 сезон стоит.

 

[Seldem]

Реально нужен алмазный надфиль-наждачка забивает контакты. Или найти алмазную пилку для ногтей- должны же такие быть? Реально нужно выставлять по плоскостям, избавляться от кратеров.

Я обычно беру мелкую наждачку, складываю в двое, отгибаю контакт вставляю наждачку, несколько раз туда-сюда, потом беру тряпочку, так же закладываю между контактов, и достаю, и все(так на привет 22 делал, не было искры, почистил таким способом - появилась, и так же на Прибой 5) когда кратер на контактах это не страшно, плохо когда ступенька.

 

[Алексей Кот]

Я обычно беру мелкую наждачку, складываю в двое, отгибаю контакт вставляю наждачку, несколько раз туда-сюда, потом беру тряпочку, так же закладываю между контактов, и достаю, и все(так на привет 22 делал, не было искры, почистил таким способом - появилась, и так же на Прибой 5) когда кратер на контактах это не страшно, плохо когда ступенька.

Спасибо. У меня есть клиновидная щель в одном из кулачков. Она страшна?

 

[Stran Nik]

полоска от пивной банки, 3 сезон стоит.

Дим и шпонка другая?

 

[Seldem]

Спасибо. У меня есть клиновидная щель в одном из кулачков. Она страшна?

Нехорошо конечно но мотор работать должен, только походу зазор будет уходить быстрее, может там можно как-то акуратно подогнуть?

 

[Stran Nik]

Да вот ещё, минут десять двадцать работает потом циркуляция всё хуже и начинает парить из контрольки, какое там в помпе отверстие надо уменьшить до 1.5мм.? Ещё в помпе не было ни единой прокладки, это так и должно быть?

 

[Sergei19]

на авто же не прогарают уже более 150000 км. пробега, а там искра куда сильнее

Дело не только в прогаре ., а в в том что силиконовые провода имеют не медный провод внутри , а какую то нить обмотанную не то какой то углеродной нитью то ли еще чем..Но эти провода имеют некое сопротивление. На автомобиле батарейное зажигание , и сила искры не зависит от изначальных оборотов трамблера или еще чего. А в нашем случае мы используем ЭДС самоиндукции возникающей в процессе пересечения магнитопроводов катушек магнитным полем маховика. То есть сила искры зависит от величины оборотов маховика. Чем больше оборотов тем искра мощнее. От того то и мучаются многие у кого магниты на маховике потеряли частично свои изначальные магнитные свойства.

 

[Sergey1965]

да это мне понятно, но15см.силиконового высоковольтного провода не вносит таких больших потерьпри высоком напряжении, чтоб заморачиваться по этому поводу

 

[Алексей Кот]

Нехорошо конечно но мотор работать должен, только походу зазор будет уходить быстрее, может там можно как-то акуратно подогнуть?

подогнуть конечно можно, и сточить на ровную можно. Но все это может привести к изменению начала и конца искрообразования? По моему да, и нужно будет по любому как то корректировать начало искры , но как? подгибом дужки от румпеля к основанию магдино?

 

[Sergei19]

да это мне понятно, но15см.силиконового высоковольтного провода не вносит таких больших потерьпри высоком напряжении, чтоб заморачиваться по этому поводу

зря так думаешь..

 

[Sergei19]

подогнуть конечно можно, и сточить на ровную можно. Но все это может привести к изменению начала и конца искрообразования? По моему да, и нужно будет по любому как то корректировать начало искры , но как? подгибом дужки от румпеля к основанию магдино?

Начало искрообразования это когда контакт начинает открываться. сила искры и ее длина на столь мала и зависит от накопленной катушкой энергии.Так что вы на нее не повлияете ни чем.Если только не поставите конденсатор большей емкости.

 

[Sergey1965]

зря так думаешь..

не думаю, знаю

 

[Алексей Кот]

Начало искрообразования это когда контакт начинает открываться. сила искры и ее длина на столь мала и зависит от накопленной катушкой энергии.Так что вы на нее не повлияете ни чем.Если только не поставите конденсатор большей емкости.

Все это верно. Но если подогнуть закреплённый к магдино кулачок, то геометрия измениться, изменится начало искрообразования, а от начала зависит мощность. Не зря же настраивают начало искры с долями градуса или с долями миллиметра ВМТ.

 

[dima842]

Дим и шпонка другая?

За шпонку не помню, не разбирать же ногу в конце сезона. Да и напилинг никто не отменял, там работы на 10 минут.