А вот если бы ты написал Да и Да......... то я бы тебе сказал, что ты поймал "качели", и было бы как с шагом, то есть скорость уперлась в мощность мотора.
Ну ты понял, куда клонил....
Винт выше, рычаг приложения силы упора от винта меньше, дури у мотора уже не хватает удерживать лодку на пятке на малом рычаге и она ложится всем пузом на воду, (брызги ползут к носу) смачиваемая увеличивается, сопротивление растёт, скорость остаётся на месте.
.....
А так как ты пишешь, что обороты ПЛАВНО уходят в перекрут, то вот это и есть частичный ЧПВ.
Вот этот плавный перекрут и нагружают увеличенным шагом и увеличенным дисковым, что бы получить прибавку к скорости.