Володя, он же почти из Москвы. Тут уж как десять лет все сдали.
В моих окресностях бывал на двух металлоприёмках, не очень там с цветметом. В основном эл. двигатели раздербаненые и провода. Самое обидное, у меня гараж находится на глиссаде аэродрома Остафьево, соседи все руками разводят, что весь дюраль сдали давно в цветмет, т.к. считали что его валом и всегда найдётся. А газель с чебуреками (мискузи) по несколько раз на дню объезжает территорию гаражей. Ну то делать, будем искать)
Я бы сделал, чтоб из лодки было удобно его открыть/закрыть и достать/положить что-то.
Я вот у лодки стоял и подумал, а разгружать удобнее тоже хорошо)) В итоге в ступор вошел, а надо ли лазить в люк на воде)) Я то только на пруду лодку гонял для проверки, боевых выходов не имел пока...
Да ничего ты постоянно перегружать оттуда не будешь. Ну на крайняк сложил все на капот или в кокпит, закрыл люк и таскай себе на здоровье. Ну как вариант, сделать чтоб в сторону открывался. Думай!
Вычестить\выбросить все "гнилушки", приклепать к переборке "люминевый" профиль или уголок, связав его с палубой.
Гниль убрана, фото старое. Тупо к палубе клепать не хочется. ведь тогда "рамка" не будет единой. Думаю может склепать из алюминиевого уголка рамку типо такой:
Е-шка?
А что заклепок так мало? Ты вроде транец отсверлил? 200 г. Это ни о чем в данном случае. Если что, дуй на Верейскую. Там производство. Делают из Д18. Я около 3 кг забил в свою, не считая советских разных форм и размеров, но и объемчик работ у меня иной был.
Борис, привет! Купил чисто на пробу, сейчас в пути кмп-14 (у меня 24й). Это купил чтобы понять процесс и заодно накладки приклепать на шпангоуты и тд. Под транец буду прикидывать конструкцию (по толщине) и заказывать на верейской уже. Пока нет четкого понимания какой длинны взять.
Нет у меня все собрано из частей - гибов нет. Прирезал по месту, чтоб встали на место штатные детали. Заново изготовил только крышку рецесса. Если не забуду, завтра сделаю фото рецесса изнутри. Желательны еще потайные заклепки, чтоб собрать каркас, но в принципе можно и без них обойтись. На Верейской их не было (не знаю, как сейчас), но есть у Зверева.
У меня нет нужной сварки
Борис, потайной головкой снаружи ты имеешь ввиду клепать? Решил я пойти по твоему пути и пластину клепать к днищевому листу с вылетом наружу. В этом случае я ещё закрою отверстия что насверлили предшественники под болты крепления накладки.
