Уже. Даже тему создал по этому поводу даже обосрать успели и назвать вторым теслой)) Осталось разогнуть ограничители лепестковых клапанов и будет 50 лс. Путевой расход топлива снизился существенно. На 45 км сожрал 15 литров на винте котором перекручивает даже в 3 лица. 30 лс брал 20+...
Домой поеду, почитаю в метро... Нашел ее.
Потому и спрашиваю... Из чего уголок, Володь?
АМГ-5.Вроде так написано .
Борь это не пресованый профиль как на Прогрессе 4 , а гнутый из листа по этому и маркировка как на листе , А - плакировка наносится только на лист , на пресованых профилях даже в справочниках не встречал . ,,М,, - мягкий , хорошо гнется, штампуется , в течение длительного срока , годами . После полученя заданной геометрической формы термообработкой ,, старение ,, переводят в состояние ,,Т,, .
Олег, спасибо все расставил на свои места. В глубине души чувствовал где-то подвох, но из-за недостатка образования не мог понять где.
Борис привет, Олег дело говорит. Темку одну читал недавно, там фото выкладывали оторванных и "загнутых" реданов. Вот наверное такие и продают, одним словом(пластилин).
Саш, просматриваю без фанатизма киевский форум фрегат. Там и схема есть под 40, и многие ставили. Общий вердикт такой, что любые реданы на Днепре воблаго. Но я пока не спешу с выводом, ибо лучшее враг хорошего. Сейчас лодка идёт нет так быстро, как хотелось бы, но очень шикарно по волне. А это многого стоит!
Саш, спасибо за наглядную инфу. Пусть будет в общей копилке знаний. Я не случайно вопросы задаю, ибо с д16ат работал и с разными АМГ тоже и понимаю, что характеристики сплавов и цели использования сильно разнятся. Продавцы используют то, что могут согнуть. Про отпуск сплава перед гибом никто не задумывается.
А ссылку на темку брось нам для изучения. Чую, что многое ещё и от установки зависит, а жескость редана, думаю, должна быть сопоставима с жескостью днища. Гляну, что за Д16 ат у меня остался. Может и сам согну. Зима длинная.
Да я пока просто думаю, почитываю. Два уважаемых форумчанина посоветовали ничего с лодочкой больше не делать. Я их мнение услышал, и буду что-то с ней делать, если буду уверен в результате. Пока такой уверенности нет
Приветствую. Сам смотрю на лодку и руки чешутся реданы вклепать... общался как то по телефону с одним из фрегатовцев под ником Роман37, так вот он мне поведал что да скорость выше, управляемость и т.д но на волне короткой бьет намного больше чем без реданов.
Борис, технологичней, надёжней и более правильной, почти идеальной формы редан, можно сделать из "Т" профиля(тавра) и листового материала, но будет нужен аргон.
Если честно не заметил ухудшения и более жёсткого прохождения по волне, после установки реданов, но я долго пилил и строгал свои "реечки", пока искал размеры.Ты ходил на реданах давай колись как по волне ходит
Вот, Сань, снова нестыковки. В его постах на мотолодке говорится, что ему рассчитали комплект правильных реданов под 25 ЛС. На Фрегате он же выложил схему от того же расчетчика но под 40. А про долбежку ничего...