Достойные накладочки.
Чтобы залесть в люк не обязательно чтобы лодка лежала на форштевне и лезть туда вниз головой.
Пипец какой-то!Вот это фото, напрягло на много сильнее, чем лопнувшая накладка.
Пока погода позволяет. Вчера и сегодня выбрался на минуточку к лодке. Проклепал поставленый вчера на герметик форштевень . Далее буду гнуть и ставить накладки в носовую часть и на форштевень изнутри. Накладку для прицепного, сварю из металических пластин 2мм, пошире на две клепки, как посоветовал Олег. Придется их крепить на болтики. таких больших клёпок пока не найду. Немного фото:
Нормально , так и делается .
А какую цель преследует накладка изнутри? По фоткам вроде все живое железо...
Заклепки здесь можно было бы и в один ряд пустить, с бОльшим шагом. Излишняя прыщавость на днище не есть гуд. Герметик можно не размазывать, а через день другой после нанесения снять шпателем - получается очень аккуратненько. В целях дальнейшей окраски лучше использовать герметик белых или серых тонов. В целом очень не плохо, молодец!
У него килевая накладка новая. В старые отверстия он точно не попал. Это своего рода герметизация шва и работать она будет. Проверено на скулах.
Все ясно-отмотал назад(жестокий заводской брак)- вспомнил, тогда конечно смысл есть, Спасибо Борис.
Максим даже если нет брака, то есть смысл в этой накладке , повторюсь , дополнительная прочность и герметичнлсть лишней не будет , и песок легче выбирать будет .
Теплого помещения нет. А работы еще
.
Виталь я имел ввиду добавить в обе стороны длины на две заклепки , на таких соединениях по нормам не менее 3 заклепок на сторону , тоесть минимум 6 . Это силовой элемент и лучше переб....... , а остальное на высоте .
Меня ещё форма напрягает, я б вообще как то так делал:
Пологаю что это заготовка , эти углы само сабой срезать , даже по условиям безопасности . У пластика в этом преимущество даже в салоне , что нет острых углов , на дюральках это сложнее .
А ты чем это черным мажешь? Если стекольным клеем то зря, он не очень хорош. Отстает и даже если потереть мокрым пальцем пачкается. Под клепками как прокладка может и постоит, но как дополнительное крепление (клей) он работает хуже кузовного. Чтоб это не казалось голословным, мы тоже им пробовали, но чисто потому что халява была.Остались последние теплые денёчки для работы с герметиком. Вот удалось "вымазать" весь форштевень изнутри!!! Сварил прицепную накладку. Примерка:
Наверно придется приостановить работу до весны.
Посмотреть вложение 164636Посмотреть вложение 164637Посмотреть вложение 164638Посмотреть вложение 164639Посмотреть вложение 164640Посмотреть вложение 164641Посмотреть вложение 164642Посмотреть вложение 164643
Олег, понятно что заготовка, но её как не скругляй, всё равно упор получится снизу. "Болячка" известная, тем кто по малым рекам любит бродить, особенно на новоделах - любят ставить рым болты и рым скобы, так они вообще сворачиваются "на раз", бывает и до рваных скул доходитЪ.
Герметик Novol - 630.
Он трех цветов: черный, белый и серый
Я мазал ,только фирмы другой , мипой вроде,житкий он,сварочные швы, слой тонкий,зато затекает