Новая жизнь старого Прогресса-4

[Игорь Бартенев]

Глупый вопрос может, просто я никогда этим не занимался. Клепать каркас под пайолы, борта изнутри, под рундуки как правильнее: внахлест или встык? То есть беру уголок, к примеру, и надо к нему приклепать другой перпендикулярно. можно просто завести его друг под друга и приклепать, а можно подрезать так, чтоб в стык по "главной" поверхности был, и усилить тем же уголком изнутри? Всё равно же сверху останутся шляпки клепок, которые будут выпирать. А потом сверху надо фанеру, или другой какой материал устанавливать. Чуть неровность, греметь потом всю дорогу будет, или может какую компенсирующую прокладку подстилать, типа толстого скоча или шумоизоляции, тогда и шляпки и неровности по фигу. Подскажите, может советы, опыт или темка по этому вопросу есть, фотографии помогли бы очень. Сейчас 4 дня выходных намечается, ну за минусом Дня Победы, так что хотелось бы поработать. И каким уголком или другим профилем удобнее работать?

Усиление палубы под пойолы, делал из профиля 40*20. И клепал на вытяжные клепки к шпангоутам.

 

[Игорь Бартенев]

Фанеру к профилю на саморезы крепил.

 

[Игорь Бартенев]

Забыл написать, профиль к шпангоутам клепал через уголок 30 мм

 

[BorisMan]

Я вот так делал. Уголка мало, суть в том, что нагрузку берут кницы. Крепил палубу на болты из нержи, нарезав резьбы в продольном уголке. Можно использовать автокрепеж, если уголок тонкий. На фото видно, он вдоль бортов. Очень легкий монтаж-демонтаж, но подгонка сложнее, Чем саморезы. Выкрутить прикипевший саморез еще то садо-мазо. Если палуба облицована - задача усложняется многократно.
Дам совет - смотрите другие темы. Очень много как грамотных решений, так и "армянского люкса". Анализируйте и примеряйте к своей задаче.

 

[Oleg_samara]

Усиление палубы под пойолы, делал из профиля 40*20. И клепал на вытяжные клепки к шпангоутам.

Смотрю многие занимаются таким ,,усилением,, , вопрос зачем ? Результат то какой , прочность корпуса увеличится на 0,шиш десятых , сэкономить на весе фанеры и поставить 9,0 мм или еше меньше ? По сравнению с 12 мм блохи в абсолютном измерении , а вот трудозатраты весма ощутимы , к тому же потом этот частокол очень мешает ремонту днища .

 

[Игорь Бартенев]

Смотрю многие занимаются таким ,,усилением,, , вопрос зачем ? Результат то какой , прочность корпуса увеличится на 0,шиш десятых , сэкономить на весе фанеры и поставить 9,0 мм или еше меньше ? По сравнению с 12 мм блохи в абсолютном измерении , а вот трудозатраты весма ощутимы , к тому же потом этот частокол очень мешает ремонту днища .

Усиление изначально задумывалось только в передней части кокпита, для установки амортизационных стоек сидений передних пассажиров, а потом принял решение просто продлить на весь кокпит

 

[Oleg_samara]

Усиление изначально задумывалось только в передней части кокпита, для установки амортизационных стоек сидений передних пассажиров, а потом принял решение просто продлить на весь кокпит

Амортизайия кресел вещь хорошая , у самого делема либо амортизация , либо использование кресел на берегу , второе уже реализовано и не хочется отказыватся , в автомобильном кресле достаточно мягко воспринемаеш волны , знаю так же , что лучшее враг хорошего , но хочется то идеала .

 

[59RUS]

...
у самого делема либо амортизация , либо использование кресел на берегу.......

А если совместить, одно с другим с использованием подобного, "засунув" газ лифт внутрь рундука?

 

[Арчибальд]

Товарищи. Никак не могу найти в своем городе прогрессовские бортовые утки, у меня обломаны 2 штуки. И 2-ю лопасть от прогрессовского весла (носилки уже приготовил). Может есть у кого? Я бы приобрел.

На мотолодке продают, торопись. http://forum.motolodka.ru/read.php?f=4&i=618767&t=618767

 

[Игорь Бартенев]

Амортизайия кресел вещь хорошая , у самого делема либо амортизация , либо использование кресел на берегу , второе уже реализовано и не хочется отказыватся , в автомобильном кресле достаточно мягко воспринемаеш волны , знаю так же , что лучшее враг хорошего , но хочется то идеала .

Себе поставил амортизационные стойки "Ёршъ" , покупал их еще как самоделки на мотолодке, теперь в "прокатисе" продают. Правда и цена взлетела

 

[Oleg_samara]

Себе поставил амортизационные стойки "Ёршъ" , покупал их еще как самоделки на мотолодке, теперь в "прокатисе" продают. Правда и цена взлетела

Что то название пугающее ,,,, как ощущения? И какое само кресло , эргономика лодочных кресел безобразная , особенно бюджетных .

 

[Игорь Бартенев]

Что то название пугающее ,,,, как ощущения? И какое само кресло , эргономика лодочных кресел безобразная , особенно бюджетных .

Что то название пугающее ,,,, как ощущения? И какое само кресло , эргономика лодочных кресел безобразная , особенно бюджетных .

Ощущений пока нет. Сегодня вечером сфоткаю, завтра выложу. Ерш-это стойка амортизационная, а сиденья установил мягкие.

 

[Игорь Бартенев]

Что то название пугающее ,,,, как ощущения? И какое само кресло , эргономика лодочных кресел безобразная , особенно бюджетных .

 

[BorisMan]

Ждем впечатлений!

 

[Ma-kss]

Пока суть да дело, а точнее охотничий сезон и не до лодки..... Прикупил я через инет эхолот. Долетел из Финляндии до Якутска за 5 дней. ЕМС почта рулит!!!

 

[Ma-kss]

Как иногда всё-таки не хватает времени на свои дела...
Закончился сезон охоты и посадки в огороде. Можно продолжать восстановление Прогресса.

 

[Ma-kss]

Интересная вещь, вроде задумываешь одно, но когда начинаешь заниматься этим вплотную - всё время что-то додумываешь, передумываешь, меняешь планы и т.п.

 

[Ma-kss]

Вот и теперь, имея на руках сваренный стационарный бак, начал городить конструкцию (рундук) вокруг него.

 

[Ma-kss]

Приобрел для подложки под бак тонкую транспортерную ленту. Хочу обмазать герметиком клепки, которые будут в отсеке бака, сверху приклеить (положить) эту ленту и прижать ее баком. Таким образом те клепки к которым не будет доступа останутся герметичными.

 

[Ma-kss]

Если с передними сидениями вариант - это только расположение над баком, то в кормовой части кокпита мне понравился вариант с боковыми рундуками., примерно такими как на фото. С одним отличием - я хочу продлить их до переднего рундука. Лодка готовится для рыбалки на дальних дистанциях на двоих. Хотелось бы услышать мнения о плюсах и минусах такого расположения. Мотор у меня вынесен за транец лодки, доступ к нему таким образом облегчается. К помпе - тоже (пока не установлена). На небольшие дистанции - можно взять кроме передних сидений еще 4 человека минимум. В одном из рундуков думаю выделить отсек под АКБ. Ну и так чтоб входил переносной бак. Тогда общий запас топлива составит примерно 200 литров. Вот такие мысли. Что скажете?

 

[Ma-kss]

А пока вот так. Начал клёпку с "силовых" уголков главного рундука, потом прикинул как пойдет дальше... Есть два фанерных кресла (советского производства), хочу их использовать - легкие и компактные,.. но деревянные! Есть поролон 5 см, но как правильно их обшить пока не знаю. Может подскажете как лучше? Может его приклеить? Кресло ведь неровные. Или просто вырезать по размеру и обтянуть винилискожей с креплением на мебельные скобы? А может вообще сшить типа чехла со встроенным поролоном, надел сверху и езжай на здоровье? Конечно же кресла пока просто положил так чтобы они удержались на прикрепленных уголках, в последствии они встанут чуть ровнее к центру и немного вперед. Но между ними должно остаться расстояние (протопчина) чтобы можно было пройти назад, и чтобы сделать там лючок для доступа к горловине бака.
Сегодня после работы продолжу клепать, если дождик не пойдет. Надо будет еще докрасить кокпит под рецессом...

 

[BorisMan]

Вот и теперь, имея на руках сваренный стационарный бак, начал городить конструкцию (рундук) вокруг него.

Я бы не устанавливал бак через резинку по всей плоскости к днищу. Там неизбежно будет скапливаться слизь, грязь, а вода высыхать не будет. Последствия понятны. Подумай, Как положить его на силовой набор, чтоб обеспечить вентиляцию под ним. В местах сопряжения установил бы резинки и только там. Делал так, и считаю это решение верным. Резинки только на лонжеронах.

 

[BorisMan]

А пока вот так. Начал клёпку с "силовых" уголков главного рундука, потом прикинул как пойдет дальше... Есть два фанерных кресла (советского производства), хочу их использовать - легкие и компактные,.. но деревянные! Есть поролон 5 см, но как правильно их обшить пока не знаю. Может подскажете как лучше? Может его приклеить? Кресло ведь неровные. Или просто вырезать по размеру и обтянуть винилискожей с креплением на мебельные скобы? А может вообще сшить типа чехла со встроенным поролоном, надел сверху и езжай на здоровье? Конечно же кресла пока просто положил так чтобы они удержались на прикрепленных уголках, в последствии они встанут чуть ровнее к центру и немного вперед. Но между ними должно остаться расстояние (протопчина) чтобы можно было пройти назад, и чтобы сделать там лючок для доступа к горловине бака.
Сегодня после работы продолжу клепать, если дождик не пойдет. Надо будет еще докрасить кокпит под рецессом...

Только не паралон! Будет болото, основание быстро снимет. Лучшим вариантом считаю съемные подушки. Вспененный ПВХ и иже с ним, думаю, лучший наполнитель для этой задачи.

 

[Ma-kss]

Я бы не устанавливал бак через резинку по всей плоскости к днищу. Там неизбежно будет скапливаться слизь, грязь, а вода высыхать не будет. Последствия понятны. Подумай, Как положить его на силовой набор, чтоб обеспечить вентиляцию под ним. В местах сопряжения установил бы резинки и только там. Делал так, и считаю это решение верным. Резинки только на лонжеронах.

Бак изначально сварен для установки на днище, поэтому монтаж его на силовой набор исключен. Вот чтобы сырость не скапливалась, я об этом тоже думал, можно нарезать транспортерную ленту полосками и тогда между дном и баком будет циркуляция воздуха, и лишняя влага будет стекать. Спасибо за замечание, дельное.

 

[Ma-kss]

Только не паралон! Будет болото, основание быстро снимет. Лучшим вариантом считаю съемные подушки. Вспененный ПВХ и иже с ним, думаю, лучший наполнитель для этой задачи.

Видимо имеется ввиду материал типа спортивного коврика или типа подложки под половое покрытие (изоспан)? В несколько слоев. Но поролон же тоже используют в сидениях. Может не такой толстый правда...
С этим вопросом я пока не тороплюсь, может еще какие советы поступят.