На катере стоит штурвал. Фотку после завтра его тоже сделаю думаю может его вообще пока снять. Мне наверно нужно будет торпеду переделывать что бы можно было лорик поставить под стекло. А лорик у меня хороший 7 Ti TotalScan.
Вот косынки, Только в твоем случае они будут вверх ногами, - соединять шпангоут и тавр. В этом случае тавр будет жестче прикреплен к силовому набору. Именно так я и думаю делать палубу. Появится возможность использовать более тонкую фанеру, а это экономия в весе. Хотел изначально забабахать полик из амг3 3 Мм, но у такого будут минусы - холодный и громыхучий. Хотя на него можно наклеить например палубное покрытие из вспененного пластика. Не решил пока, короче.
Хм. Посмотрел я на эти косынки и понял что это какой геморой их изготавливать где-то нужно. И опять же вес значительно увеличится если я сделаю так как у Вас на фото. По фанере для пайол думаю использовать 9мм. думаю что будет достаточно.
Я бы посоветовал от фанеры для пайола как таковой отречься. Попробуй поэксперементировать с алькабоном, сэндвичами разными...
Гиммор еще тот, но жесткость прямо пропорциональна гиммору. Косынки весят совсем не много, в отличии от фанеры.
Х.м. я как рекламщик с большим опытом могу сказать так. Что композит это хорошо конечно но дорого и для покрытия пайол не подойдет будет сколько на нём. Все же уже решил что настил будет из фанеры влагостойкой 6 или 9 мм. пока еще в раздумье. Надо в начале каркас собрать. Чем и собираюсь заняться в первую очередь.
Делай каркас как Володи Докера, фанеру ФСФ ламинированную 9 мм. Можно и неламинированную ФСФ, но ее надо пропитывать-красить, лишний гемор. А у ламинированной на только торчики промазать. Например, синтетической морилкой (смолы на основе летучего растворителя) на 2 раза. Алюминий не надо на пайол класть.
У ламинированной фанеры торцы если уж защищать, то не морилкой точно. На самом деле, торцы у такой фанеры стоит красить скорее из эстетических соображений, она "насквозь" водостойкая.
Чёрный маркер(толстый) самое оно! Дёшево,быстро ,эстетично!На моей лодке четыре навигации стоит и не "пухнет"
Ну как сказать не дорогой фанера дешевле в 10 раз. А что касаемо бортом думаю что можно будет попробовать композитным зашить. Фрезеровать его и огонь. так что бы он зашел в полку и потом на клепки.
Что касаемо саморезов какие лучше использовать для крепления фанеры к каркасу пайол ну и боковых зашивок?
Значит, не сошлись мы в терминологии. Классическая морилка это краситель (анилин и т.п.) на спирте или воде. От влаги не защищает.
Андрей, читай внимательно. Я написал СИНТЕТИЧЕСКОЙ. Впитывается глубоко, сохнет быстро и выбор цветов под различные породы дерева. В инструкции написано, что после нее деревяшки не нуждаются в защитном покрытии. Водная классическая морилка - это совсем не то.
Каркас под пайол думаю делать из Тавр только у нас он вроде в продаже не АМГ а АМЦ наверно тоже самое. А боковые зашивки это оба борта хочу там полки сделать для палок в сложенном состоянии.
Торкс в смысле шестигранник или такой производитель? Они же должны быть по идеи из нержавейки или покрыты что бы не ржавели. И еще один вопрос какие петли лучше покупать для рандуков.
Прикольная шутка улыбнула. Вы спросите меня как макет сделать или логотип я вам расскажу. Я же сразу обозначил что моих знаний в чем то подобном нет. Поэтому все и узнаю что бы быть готовым а не каждые пару часов ездить в магазин за 20км и докупать болтики и т.д., Зачем эта лишняя трата времени и денег в плане расходов на бенз. Мне проще потратить день проехать по магазинам разом всё купить и привезти и дальше безвылазно заниматься катером. Что тут непонятного то.