Доработка карбюратора ВИХРЬ

[yoric]

Не поплавок, а именно уровень топлива, зеркало поверхности. Без приспособ не видно, поплавок мешает, а если его вытащить, то уровень изменится. Или окно надо делать, или трубочку прозрачную на крышку ГТЖ натягивать.

 

[kav75]

Присоединюсь.
1. Выставить уровень на работающем моторе. Без правильной работы пары Игла-Седло в крышке карбюратора это сделать невозможно. Самый простой выход - поставить с небольшой доработкой иглу от китаескутерного карбюратора с обрезиненным концом и на оооочень долгое время забыть про этот узел. Хорошо бы вклеить окошко в карб для контроля. У меня ушло пару часов на подгонку деталей и ночь на застывание эпоксидки.
2. Сделать ревизию узла "подсоса"
Фото всего есть в этой ветке страницами ранее.

 

[вЯчЕславович]

Уровень сделал меньше. Минут 30 постоял и завёлся с пол пинка. А уровень может влиять на заглушенный мотор?

Конечно...залив свечей обеспечен, в особенности при запуске на горячую после стоянки...

 

[VADEOS]

Александр , у тебя неисправный мотор . Выброс топлива с карбюратора об этом указывает . При неисправном моторе вести речь о холостых оборотах ? ?? Разбирай и ищи неисправность !

я полностью согласен с Виталием у меня с карбюратора даже не плюнет зделание глухие золотники новая поршневая от Виталия зажигание от Сереги из Запорожья и газ в пол. Я доволен!!!

 

[Саня81]

Конечно...залив свечей обеспечен, в особенности при запуске на горячую после стоянки...

Спасибо Вячеславович!

 

[Саня81]

А никто не пробовал на вихря мотоциклетный карб ставить? Например Иж Юпитер.

 

[yoric]

Пробовали, здесь есть тема, посвящённая этому делу.

 

[вЯчЕславович]

Спасибо Вячеславович!

Да не за что..окошко уровня сделай..сверло, метчик мелкий десятка, кусочек толстого (10-12мм)оргстекла..10 минут делов.

 

[Саня81]

Да не за что..окошко уровня сделай..сверло, метчик мелкий десятка, кусочек толстого (10-12мм)оргстекла..10 минут делов.

Вячеславович приветствую! Может я не догоняют! Уровень в поплавковой камере проверяется на заведённом моторе? Или на заглушенном, накачать грушей пока клапан не закроет подачу бензина, а потом проверять?!

 

[yoric]

Всеми доступными способами Грушей можно передавить, на больших оборотах только на ходу, а на малых можно и заглушить, чтоб не телепалось в окошке. Уровень должен на всех режимах стоять как вкопанный

 

[вЯчЕславович]

Вячеславович приветствую! Может я не догоняют! Уровень в поплавковой камере проверяется на заведённом моторе? Или на заглушенном, накачать грушей пока клапан не закроет подачу бензина, а потом проверять?!

Грушей можно продавить, как Юра сказал..если давить от души
не сильно грушей на заглушеном выставить.
...а проверить на холостых и оборотах, чтоб стоял как положено
..потом,на ходу, и на полном ходу...на полном ходу уровень может немного понизится..это не критично, но лучше чтоб не понижался-для этого нужен хорошо работающий насос..

Ну ко всему этому, конечно, пара игла-седло и рычажок, должны быть без люфтов и перекосов.

 

[bosya]

На очень малых оборотах давление после бензонасоса поднималось до 0,3-0,4Ат, при работающем на средних оборотах держалось 0,1-0,15Ат. Измерял манометром от тонометра.

 

[Саня81]

Всем спасибо!

 

[Саня81]

Можно так уровень проверить?

 

[kav75]

Я окончательно уровень контролирую на полном ходу. Иллюминатор в карбюраторе позволяет

 

[yoric]

Можно так уровень проверить?

А почему бы нет, даже на ходу можно, привязав трубочку в обнимку с поплавковой камерой, только очень надёжно, чтобы не обрезало подвязку случайно дросселем, например, а то бензин хлынет, а дальше понятно, не дай бог. Но иллюминатор, по выражению Алексея, лучше и навсегда

 

[Саня81]

Да не за что..окошко уровняРезьбу нужно на стекле нарезать или в отверстии поплавковой камеры сама нарежется?

Да не за что..окошко уровня сделай..сверло, метчик мелкий десятка, кусочек толстого (10-12мм)оргстекла..10 минут делов.

Резьбу нужно на стекле нарезать или в отверстии поплавковой камеры сама нарежется? Вкручу пробку из оргстекла, то что будет торчать на улицу, срезать и шлифовать чтобы прозрачным было? Или пусть торчит?

 

[Telenkov]

Резьбу нужно на стекле нарезать или в отверстии поплавковой камеры сама нарежется? Вкручу пробку из оргстекла, то что будет торчать на улицу, срезать и шлифовать чтобы прозрачным было? Или пусть торчит?

Не нарежется. Главное то что будет внутри торчать срежь, чтоб поплавок не задевал.

Посмотреть вложение 134605Можно так уровень проверить?

Мне лично такой вариант не нравится, но он нормальный, и скорей всего будет четче видно на ходу, не будет дрожать.

 

[Саня81]

Не нарежется. Главное то что будет внутри торчать срежь, чтоб поплавок не задевал.

Мне лично такой вариант не нравится, но он нормальный, и скорей всего будет четче видно на ходу, не будет дрожать.

Спасибо!!!

 

[kav75]

Резьбу нужно на стекле нарезать или в отверстии поплавковой камеры сама нарежется? Вкручу пробку из оргстекла, то что будет торчать на улицу, срезать и шлифовать чтобы прозрачным было? Или пусть торчит?

Я нашел у себя только толстое стекло, 5 мм. Гнул над электроконфоркой, прикладывая к алюминиевой трубе, чтобы получить нужный изгиб.
Короче вот: https://forum.motorka.org/threads/3079/page-11#post-230091
А здесь по ГТЖ и поплавкам: https://forum.motorka.org/threads/3079/page-12#post-232810
Ещё по поплавкам и иллюминатору https://forum.motorka.org/threads/3079/page-13#post-236360

На истину не претендую, просто мне так нагляднее.

 

[yoric]

Оргстекло полировать замучаешься, а через мутное не видно ни черта. Тут нужен серьёзный и подготовленный подход Я за трубочку, только сверху загнуть её негерметично, чтоб комары не попадали

 

[Telenkov]

Оргстекло очень быстро и очень легко полируется до хрустального блеска

 

[yoric]

И как, пользуясь случаем, что зашёл об этом разговор?

 

[Telenkov]

Напильник, крупная наждачка, мелкая наждачка, паста гои.

 

[yoric]

Ну да, быстро и легко, это долго и муторно, по собственному опыту