Вопрос по ветерку 8Э

[ROKOKOT]

Предыстория такова, зимой был шлифован блок, и покрашены твердой смазкой поршня, подрезана и выравнина крышка блока. После сборки коленвал было очень трудно провернуть. А когда пробовал завести мотор сразу глох. С десятого раза удалось поймать стабильные обороты при этом звук как на видео был сразу, минут через 5 он стал тише и то что на видео это через 15мин общей обкатки двигателя. Сняв видео я частично разобрал мотор тоесть снял перегородки и выкрутил свечи ничего криминального я не заметил. Этот звук есть только на малых оборотах если обороты чуть больше 2000 то все ок, но все равно ощущение что мотору тяжело. Соответственно вопрос связано это с мс2000 или может еще чтото.
В дополнении на одном из поршней заменены 2 нижних кольца. И еще есть малая вероятность что я поменял местами верхний и нижний поршень. Вода из контрольки едет чуть теплая.

 

[Voivano]

ВГШ на втулках?

 

[ROKOKOT]

Да

 

[Denis88]

А как пальцы в поршни входили? Легко и непринужденно или с хорошим усилием?

 

[ROKOKOT]

С усилием, люфта и стука небыло.

 

[Voivano]

Послушал еще раз. Пугать не буду, но похоже голову снимать придется. Может причина, в сапоге. Посмотри пластину, трубку, к помпе. Возможно, там собака порылась. Мне прошлым летом продали мотор на запчасти с почти новой головой с похожим стуком. Голову снял, отрегулировал сцепление поправил трубку, подогнул пластину, и стук исчез

 

[digger7]

Вот блин, именно поэтому мне и ссыкатно лезть в свой ветерок. Хоть и имею опыт по переборке легкой мототехники, но и руки-крюки идут к этому умению комплектом... Хотя, по хорошему, перетряхнуть бы, отревизировать. Эх, тяжело быть водномоторником нового поколения. Все деды, кто мог подсказать и все обьяснить уже померли или в детство впали и под себя ходят, а самому разбираться тяжко...

 

[болгарин]

По моему этот звук с самого начала есть, просто мотор повернул и звук стал в микрофон попадать.

 

[Denis88]

Ну а че он обороты стал скидывать? Голосую за маховик об железо, может искра теряется и выпендривается. Ну а начать лучше всего с перегородке в дейдвуде, было у меня такое дело, но на работу мотора это не влияло...

 

[Voivano]

Обороты мог скидывать в бочке по причине, что хапнул своего выхлопа. Когда ветра нет, то в бочке мотор очень сложно настроить и отрегулировать, Мотор задыхается от собственного выхлопа, обороты плавают, вплоть до полной остановки.

 

[Denis88]

Ну да, действительно... значит точно перегородка, проверить это минутное дело, я тоже по подобному звуку переживал, но дело было просто в перегородке

 

[volerko]

Как она правильно должна стоять то? Там две канавки выдавлены

 

[Denis88]

Как она правильно должна стоять то? Там две канавки выдавлены

Ее надо молотком от###дить так, чтобы канавки были еле заметны, потом молотком на место, как поставил не помню, но помню что был спор по этому поводу Первый раз я перегородку любя постучал, на ходу сорвалась и задребезжала.

 

[ROKOKOT]

Коллеги, ко всем проблемам добавилась еще одна, потерял внутреннюю трубку родного стартера. Может есть у кого возможность померить длину, будьте так любезны.
PS И тут меня посетили смутные сомнения...

 

[digger7]

Если мы говорим о детали 17 на странице 161 по Фишбейну, то вроде как наружный диаметр аллюминиевого вала 10мм, длинна 135.
Завтра на дачу приеду, уточню, если ошибся - вечером отпишу.

 

[ROKOKOT]

сегодня пробовал снова заводить мотор. Заводится хорошо, холостые держит. Но звук никуда не делся. Короче, скинул голову и отсоединил блок от картера, все в норме. Рядом с гаражом открылся ремонт всего лодочного на шум моего мотора пришли работяги этого сервиса, долго чесали лысые головы. Ни люфтов, ни других криминалов не увидели ни они, ни я. Единственная мысль к которой пришли, такова: когда шлифовали блок слишком много сняли с поверхности которая сопрягается с картером и это привело к тому что как нагреются поршня они слегка касаются крышки что и создает данный шум, для решения проблемы попробую поставить вторую прокладку между блоком и картером

 

[нордик301]

Единственная мысль к которой пришли, такова: когда шлифовали блок слишком много сняли с поверхности которая сопрягается с картером и это привело к тому что как нагреются поршня они слегка касаются крышки что и создает данный шум, для решения проблемы попробую поставить вторую прокладку между блоком и картером

+++ Эх , естествоиспытатели из секции "Сашка " .. Возвращайся на землю ! Хотя сам в первом своем "Ветре " вот почти так извращался , а умные , умные люди писали в личку -- "Дай технике спокойно работать !!!
Уважаемый ROKOKOT !!! Согласись : Никогда "запорожец" не станет "тойотой" , "Волга " --"Мерседесом " , а "Ветерок "- "Ямахой " ... Хоть тресни ... ! Удачи тебе в восстановлении извращения . !

 

[ROKOKOT]

Блин пойду напьюсь от осознания своей никчемности.
Насчет Запорожца, Тойотой не будет, он когда то Поршем был.
А Ветерок, вряд ли для кого то есть вещь бесценная, и чаще именно для всяких экспериментов и поиграться, цена три копейки ухайдохал и не жалко. А вот тягу к экспериментам плюс просто что то руками сделать это как раз на первом месте.

 

[chebarik]

Насчет Запорожца, Тойотой не будет, он когда то Поршем был.

Не был даже близко. Был немножко Фиатом. Но моторчик классный, чертенок.

 

[Voivano]

Не переживай, Евгений. Сделаешь свой моторчик. Приобрел опыт. Победишь и эту проблему. Теперь задним умом давать советы просто и ехидничать над ошибками - фирменный стиль общения некоторых.... партнеров, как сказал бы наш президент

 

[нордик301]

Не переживай, Евгений. Сделаешь свой моторчик. Приобрел опыт. Победишь и эту проблему. Теперь задним умом давать советы просто и ехидничать над ошибками - фирменный стиль общения некоторых.... партнеров, как сказал бы наш президент

+++ Ты говори , говори -- да не заговаривайся . экспериминтатор ! Я через это сам прошел , ибо неоднократно наступал на грабли , начитавшись " советов " от "рукоделов" рангом повыше . В чем честно признаюсь и сожалею . И предостерегаю других ( начинающих) пользователей от ненужных действий ... Где увидел ехидство ?? Суть в другом -- в минимале произвести доработку , настроить , моторчик в работу -- радовать владельца своей четкой , надежной и безотказной работой . Такая моя ИМХАа..
То , что излишне срезаны сопрягаемые поверхности в картере и снесена часть головки БЦ с моем понимании никак не есть достижение .! Ну увеличил степень сжатия -- чего добился то ?? Какая польза от этого ?? Что "Ветерок " стал выдавать 10 сил ?? Ну нет конечно .. И что за чушь пишешь --"победить проблему " ..?? Хотя создать проблему , а потом героически преодолевать ??!! Так что ли ?
Производить или нет эксперименты над двигателем -- дело личное , бесспорно .. Главное , что бы польза от этого случилась , увы ,но в данном случае этого не случилось , скорее наоборот .. Удачи в переборке , ROKOKOT
Да , ROKOKOT !! А напиваться то зачем ?? И "ухайдокивать" замечательный моторчик ради чего?? Цель ??

 

[Voivano]

Сейчас рассказывать о прошлых достижениях какой в этом смысл-то, Чтобы показать, какой ты умный, на фоне неудачи другого?... Парень сделал ошибку, хочет ее исправить, Так дай ему совет, как надо БУДЕТ сделать, правильно, а не бить по самолюбию, что он типа дурак и не сделал так, как когда-то делал ты.
Но, ближе к делу. Евгений, у тебя сейчас какой объем камеры сгорания? Обычно в первую очередь поршни начнут бить по электродам свечей, если ты по две прокладки не ставил, а потом уже достанут до головки. Если доставали, то через свечное отверстие виден след.

 

[нордик301]

Сейчас рассказывать о прошлых достижениях какой в этом смысл-то, Чтобы показать, какой ты умный, на фоне неудачи другого?... Парень сделал ошибку, хочет ее исправить, Так дай ему совет, как надо БУДЕТ сделать, правильно, а не бить по самолюбию, что он типа дурак и не сделал так, как когда-то делал ты.

+++ Прошу следить за выражениями , уважаемый , и не передергивать смысл ! Я писал специально все для форумчанам , начинающих доработку или приступающих к данному действу ... ! Еще раз : Братцы ! Не гонитесь за массой всяческих доработок , предлагаемыми отдельными товарищами ( "которые нам не товарищи" ) . Это не нужный и тупиковый путь !! ИМХО .
Ни где я не упоминал , что Rokokot "типа дурак " -- прошу умерить свои домыслы и фантазии .. Про "бить по самолюбию " -

P.S. Давать совет что то исправлять , не вижу смысла -- ибо человек делал все осознанно , продуманно . Да и моторчик лично его . Желает -- головку сточит на хрен , желает-- кувалдой "хряснет " по дейдвуду . !

 

[ROKOKOT]

Сейчас рассказывать о прошлых достижениях какой в этом смысл-то, Чтобы показать, какой ты умный, на фоне неудачи другого?... Парень сделал ошибку, хочет ее исправить, Так дай ему совет, как надо БУДЕТ сделать, правильно, а не бить по самолюбию, что он типа дурак и не сделал так, как когда-то делал ты.
Но, ближе к делу. Евгений, у тебя сейчас какой объем камеры сгорания? Обычно в первую очередь поршни начнут бить по электродам свечей, если ты по две прокладки не ставил, а потом уже достанут до головки. Если доставали, то через свечное отверстие виден след.

Никаких следов ни на свечах ни на поршнях нету. Сейчас поеду куплю вторую прокладку , а там видно будет

 

[Voivano]

Евгений, ты сними-ка карбюратор и клапанную перегородку и внимательно осмотри оную, может по ограничителю скребет...