Вопрос по ветерку 8Э

[ROKOKOT]

Володь, я поочередно буду исключать проблемы. Прокладку купил сегодня попробую поставить, сразу отпишусь

 

[ROKOKOT]

Походу ухайдохал я моторчик. Сегодня показывал мотор так сказать специалистам, они разве что в микроскоп не рассматривали. Единственное что нашли - люфт в верхнем шатуне и коленвале то есть если качать пальцем нижнюю часть шатуна то слышен характерный стук шатуна о иголки/коленвал, на нижнем такого нет Обьяснили типа после подрезки головки увеличилась компрессия и соответственно нагрузка на шатун, что и приводи к описанному выше стуку, а стук явно металлический и идет из поршневой. При этом касаний поршня нигде нет.
Мыслей никаких нет, что делать не знаю. Ремонт получается дороже самого мотора.

 

[Denis88]

Ну я б в таком случае ролики померил первым делом. У меня люфтило в обоих шатунах, но таких звуков не было. Перегородку выхлопную проверил?

 

[chebarik]

после подрезки головки увеличилась компрессия и соответственно нагрузка на шатун, что и приводи к описанному выше стуку

Извини, бред. И стука такого, как ты описал, не будет, и причинно-следственная связь никак не канает.

 

[chebarik]

Послушал еще раз твое видео. Вопросы:
-Звук появляется с прогревом? Как зависит от температуры?
-Если мотор раскрутить до высоких (5000 например) оборотов и резко сбросить газ, что слышно?
-На донышках поршней никаких следов точно нет? Понятно, что они у тебя сейчас без нагара, не сильно и заметишь...

Шатун звучит здОрово глуше. Или так телефон звук искажает...
Когда такой стрекот слышу, первая о том, что маховик за сердечники цепляет, но это точно не оно... наверно))

 

[нордик301]

Мыслей никаких нет, что делать не знаю. Ремонт получается дороже самого мотора.

+++ Евгений . сочувствую .
Вариант -- 1 Искать рабочую голову , быстренько сделать ревизию шеек , иголок ,сальников , поршневой и вперед на воду .. Откатаешь сезон , что нибудь да сложится .
Вариант -- 2 . Найти КВ с шатунами и вставить в свою голову .. Покупать в магазине КВ + шатун : - дело дорогое да и качество неизвестное , тут ты прав .
Другое что то не просматривается . Не сдавайся !!!
P.S. Может при сборке крышку шатуна в НГ неправильно установил . По технологии НГ ломают . и если неправильно собрать будет "хляб " .. Не факт , но пробовать надо . Доберись до шейки КВ , есть ли там злипсность , какой фактический размер шейки КВ .?

 

[ROKOKOT]

В том то и дело, что не понятно, звук металлический, частый, как еслиб поршень касался чего нибудь. Сегодня с лупой рассматривали и картер и поршня и блок. Единственное что чуть смутило это выступающая прокладка между блоком и головкой, но на вид целая ни повреждений ни вмятин. Вот обьвел где выступает и вот такой след на головке

 

[ROKOKOT]

Да как только заведеш мотор все норм, но через секунд 15-20 звук появляется и резко вырастает. Если раскрутить двигатель шум сливается в общий гул, при сбросе оборотов он какоето время довольно громкий потом становится чуть тише, если резко сбросить газ мотор глохнет как будто его подклинивает. Вот состояние цилиндров

 

[chebarik]

По-моему, ты ответил на свой вопрос. Ты ведь блок точил, не головку?

 

[Denis88]

Прокладка головки за полтос? Чего ржа на цилиндрах?

 

[ROKOKOT]

Блок не точил, только шлифанул поверхности. Точил головку на мм. Так что делать? На свалку? Замена блока плюс головка дороже самого мотора, может поставить толстую прокладку между блоком и картером

 

[chebarik]

Написал ЛС

 

[chebarik]

Толстая прокладка даже лучше. 2 мм должно хватить. Должна быть плотная и тянуть правильно, чтобы одну сторону не перетянуть.

 

[ROKOKOT]

Прокладка головки за полтос? Чего ржа на цилиндрах?

Если Вы про полоску куда не доходят кольца то это так телефон сфоткал. А что значит прокладка за полтос?

 

[Denis88]

Если Вы про полоску куда не доходят кольца то это так телефон сфоткал. А что значит прокладка за полтос?

Ну 50 рублей которая стоит я такую брал, но не понравилась она мне, поставил за 160.

 

[kav75]

Евгений, смотрю, ты уже мотор раскидал. Хотел спросить, при тонкой прокладке между блоком и картером в НМТ поршни полностью открывали выпускные окна?
Просто частенько при установке тонкой прокладки выпускные окна открываются не полностью.

 

[Denis88]

Кстати сейчас можно проверить критично или нет сточил, надо фазы газораспределения проверить, на ютубе видел как делать, а нужные цифры у Фишбейна.

 

[chebarik]

Коллеги, влияние 1-2 мм хода на фазы вы не заметите.

 

[Voivano]

Наверно прокладка толщиной два мм между блоком и картером, будет излишне толстой, Добавить еще одну на 0,5 мм, и думаю, достаточно будет чтобы убрать касание пошнями головки. Можно еще шабером в местах касаний снять немного алюминия, на качестве продувки это не отразится.

 

[ROKOKOT]

Так, по очереди.
У нас в Саратове запчасти на отечественные моторы можно купить в двух местах - на рынке и в единственном магазине, лично я стараюсь брать в магазине. Прокладка под головку там стоит 125 рублей.
Пока сделаю так, сегодня куплю прокладку для образца, и из имеющегося довольно толстого паранита вырежу третью, соберу с тремя. Первые две спрессовались вместе хрен разделишь. Если мотор заработает как надо то возможно сделаю финт ушами и из мм алюминия вырежу прокладку которую просто посажу на герметик.

 

[ROKOKOT]

Наверно прокладка толщиной два мм между блоком и картером, будет излишне толстой, Добавить еще одну на 0,5 мм, и думаю, достаточно будет чтобы убрать касание пошнями головки. Можно еще шабером в местах касаний снять немного алюминия, на качестве продувки это не отразится.

Володь в том то и дело что поршень за пределы блока выходит только дефлектором, а его трогать не охота, хотя мысль здравая.

 

[chebarik]

Прокладка под головку там стоит 125 рублей.

Извини, на всякий случай хочу напомнить, что нам нужно увеличить толщину прокладки между блоком цилиндров и картером. Не под головкой блока.

 

[Voivano]

Володь в том то и дело что поршень за пределы блока выходит только дефлектором, а его трогать не охота, хотя мысль здравая.

Специально сейчас сходил посмотрел на поршни. Думаю, что твои опасения напрасны. Много не снимешь, и форму камеры не нарушишь.

 

[ROKOKOT]

Извини, на всякий случай хочу напомнить, что нам нужно увеличить толщину прокладки между блоком цилиндров и картером. Не под головкой блока.

Это я человеку ответил про стоимость прокладки, а так конечно, прокладку между картером и блоком буду делать чуть толще, а вот по поршням пройду чуть наждачкой, но только так сказать с боков дефлектора в основном они хорошо выходят, заодно поставлю новую прокладку под головку отцентровав отверстия под поршня

 

[нордик301]

Сегодня показывал мотор так сказать специалистам, они разве что в микроскоп не рассматривали. Единственное что нашли - люфт в верхнем шатуне и коленвале , то есть если качать пальцем нижнюю часть шатуна то слышен характерный стук шатуна о иголки/коленвал, на нижнем такого нет .

+++ Возвращаясь к написанному .. Если есть ощутимый люфт в вернем шатуне в НГ , а в нижнем нет , то чего его искать в прокладке ???? . ИМХО , конечно . Проще сдернуть верхний шатун и сделать промеры иголок и нижней шейки . То же ИМХО .
Как вариант .. установи другое зажигание ( рабочее есессно ) и проверься на ХХ и на полном .. Как вариант , поменяй каналы зажигания . При "чертовщине" на оборотах -- вполне может стук появиться . ИМХО , конечно .