Москва-М (требуется: ревизия, модернизация, обслуживание)

[sergey081965]

сначала проверь, как втыкаются скорости:свечи выкрути и за маховик при включенных скоростях: вперед, нейтраль, назад - смотри на винт.а подвеска откидывается легко - расцепляешь от шестерни румпеля вертикальную тягу привода дроссель-зажигание, с насоса скидываешь подводящий шланг, скидываешь две пружины по обеим сторонам двигла на уровне румпеля и внизу кронштейн на двух винтах, там тоже две пружины стоят. после голову от дейдвуда откинешь - увидишь соединение рычага скоростей с тягой - там хитрая кулиса присобачена. если скорости не втыкаются, возможно, что-то там у тебя и рассыпалось. при сборке втыкай рессору в КВ и патрубком помпы в отверстие рубашки попадай. иногда при снятии дейдвуда рвется прокладка между "ногой" и "головой". не беда - из паронита легко режется новая. если полезешь в редуктор - прокладки старайся сохранить, там зазоры нужно соблюсти. удачи!

 

[Сергей Днепр]

Прикупи на запчасти Москву 10.5-12.5,замена крыльчатки а та же ре мот редуктора на 10.5-12.5 занимает на много меньше времени чем на 9.5.

 

[C3PO]

Спасибо,будем кроить время.

 

[C3PO]

Если в головке не снимая просверлиться под штучер контрольки воды струей ввбок не снимая с блока -- гемороя не прибудет?

 

[sergey081965]

если стружка в каналах не останется.это во-первых. а во-вторых, где сверлить будешь? посмотри схему охлаждения, чтобы засверлиться в конце протока, а не в начале. и штуцер потоньше, чтобы только для контроля, а не для фонтана. удачи!

 

[C3PO]

Сверлить буду в контрольку штуцерок и тонкую трубку -- фонтанчиком вверх и влево за спину.

 

[C3PO]

В редукторе водичка,решил все перебрать.
Читаемой картирки редуктора нет.
1.Как вынуть рессору - выбить штифт из стопорной шайбы в редукторе?Как при этом не прое...ь игольчатый подшипник,насколько понял средняя часть ноги там где помпы снимается только вниз с рессоры?Прокладки редуктора не было - герметик.
2.Стоит ли убирать крыльчатку помпы откачки - экономия топлива,но можно использовать как запасную (аварийную) кинув шланг в воду.
А реверс зачинил - рычаг-кулачок люминевый треснул и вместо штифта стоял шплинт,был большой люфт.

 

[Сергей Днепр]

В редукторе водичка,решил все перебрать.
Читаемой картирки редуктора нет.
1.Как вынуть рессору - выбить штифт из стопорной шайбы в редукторе?Как при этом не прое...ь игольчатый подшипник,насколько понял средняя часть ноги там где помпы снимается только вниз с рессоры?Прокладки редуктора не было - герметик. Прокладка там нет.
2.Стоит ли убирать крыльчатку помпы откачки - экономия топлива,но можно использовать как запасную (аварийную) кинув шланг в воду.Стоит у брат,на зеркале помпы суфлирующие отверстии залудит с сторон и откачивающей помпы помпа качать будет лучше,возит с собой запасную крылатку.
А реверс зачинил - рычаг-кулачок люминевый треснул и вместо штифта стоял шплинт,был большой люфт.

Схему редуктора прилагаю,для снятия рессоры нада осадит вниз ударом деревного киянка,обязательно поменять колечки на тяге вилки при демонтаже запомнит как стоят шестерни и хропови включения передач а та же вилка. Удачи.

 

[sergey081965]

Правильно, надо выбить штифт 17, он прячется под втулкой 16. после этого рессора выйдет. при сборке игольчатые подшипники я смазывал смазкой ШРУС и аккуратно вставлял рессору. получилось не с первого раза.вставляя рессору, по очереди надеваешь на нее все детали. прокладка 5 нужна по двум причинам - герметичность редуктора и соблюдение зазоров в шестернях. удачи и терпения!

 

[Alexnow]

Сергей Днепр, поделись ссылкой на каталог деталей москвы, картинка вроде оттуда.

 

[Сергей Днепр]

Сергей Днепр, поделись ссылкой на каталог деталей москвы, картинка вроде оттуда.

Лови силку изучай мат част.http://www.motolodka.ru/motors/domestic ... atures.htm

 

[Рудольф]

ледник тут лазаю на ебее и нашёл интересное объявление! http://www.ebay.com/itm/Elgin-12-hp-out ... 9a&vxp=mtr

 

[lednic606]

ИМХО похоже на "продолжение истории" Scott Atwater ...

 

[Рудольф]

Очень похоже на Москву!

 

[lednic606]

АГА! Она и есть

 

[Рудольф]

Всё с иномоторов содрали!

 

[miha197]

Всем доброго времени суток!!! Я тоже стал счастливым обладателем мотора Москва. Выпуск 26 декабря 1956г мощность 8.5-9.5 (как понять это 10 сильный или 8 ??? )
О хорошем: даже не знаю что и сказать ))) Есть все и даже что-то про запас, о плохом: нет искры, дохлые кандеры, но есть электронное зажигание от ветерка (нужно ставить).

 

[lednic606]

Поздравляю с приобретением внебрачного ребёнка от Scott Atwater ... переставляй зажигание и пользуй с удовольствием! Пусть только радует!

з.ы. По мощности будут считать как 9,5л.с.

 

[Скобарь]

Вот и опять в нашем полку прибыло.Моська наверно бессмертна.Всегда откуда то всплывают.
Даже новые.(прям загадка)

 

[miha197]

Поздравляю с приобретением внебрачного ребёнка от Scott Atwater ... переставляй зажигание и пользуй с удовольствием! Пусть только радует!

з.ы. По мощности будут считать как 9,5л.с.

Всем большое спасибо, я очень рад что стал обладателем моси Есть у мну от ветра зажигание но нет маховика но есть от моси (то есть у мну их в наличии 2) оба разные.
Можно ли какой-то из них поставить и какой лучше, подскажите пожалуйста.

 

[miha197]

Редуктор вроде перебрал, осталось разобраться с головой. Не ндравится мне топливо провод и крышки боковые как прикручены

Подскажите как топливо провод правильно подключить, а то я чет запутался
И еще попутно, есть котухи вроде вихря, можно их поставить или нет?

 

[sergey081965]

По виду зажиги трудно сказать, живая ли она. а маховики , по-моему, оба московские, просто второй чуть посвежее. для ветерковской электронной зажиги я покупал и ветерковский маховик. по топливным шлангам - соединено все правильно, только от голого штуцера насоса надо бросить шланг к штуцеру, ввинченному на передней рукоятке(возле румпеля). все шланги лучше замени на прозрачные и поставь нормальные хомуты. в прозрачных сразу увидишь пузыри при подсосе воздуха. да, и секторную пластину для толкания дросселя оставь московскую. у ветерка она короче и другой конфигурации. удачи!

 

[Slawa]

Моя 12.5 зареглена как Москва-М так как внешне они неотличимы. Разница по моему в поршнях и надписи на капоте, а капот я на регистрацию не возил. Вопрос в том какая мощность в киловатах написана в паспорте на Москву-М. 8 квт или больше 8. Очень надо. Заранее благодарю

 

[sergey081965]

В паспорте на М-М написано 10,5 л.с.+-0,5.. копия оригинального паспорта есть здесь на "моторке". для перевода л.с. в кВт используй соотношения так:8 л.с.=5,9 кВт,12 л.с.=8,8 кВт, 30 л.с.=22 кВт, т.е. "лошадей" надо умножить на 0,73 - получишь киловатты.

 

[miha197]

Всем доброго времени суток. Теперь у меня есть мах от ветра , но при проверке оказалось что на одной обметке есть сигнал, а на другой нет. Начал смотреть(не очень шарю в электронике )нашел на форуме как проверить конденсаторы (лампочкой) после чего зашел в ступор, оба светятся . как тогда искра была на одной катушке???? а на другой нет???? Выручайте могет я че не так понимаю ?????? или что то не так делаю?????? проверял с катушками от вихря(за не имением других) на одном проводе обе катушки работают(по очередно), а на другом нет. А и еще мне не понятен коричневый провод( четвертый в жгуте) он зачем? куда его?