Москва-М (требуется: ревизия, модернизация, обслуживание)

[nik_roba]

А там и так резинки должны стоять!

Дубина я стоеросовая. Не заметил.
На моей мосе этих резинок нет. буду исправлять свою дремучесть.

 

[Alexey_Moncha]

А там и так резинки должны стоять!

Дубина я стоеросовая. Не заметил.
На моей мосе этих резинок нет. буду исправлять свою дремучесть.

Ну если-бы они у меня не стояли я б тоже наверное не догадался что они там должны быть.

 

[ovchinnikov 1966]

Амортизаторы,заглушки..... с Таз наше всё Родные там "Н" образные

 

[нордик301]

Амортизаторы,заглушки..... с Таз наше всё Родные там "Н" образные

*** Может . образец имеется ? Глянуть бы не плохо бы было ......

 

[ovchinnikov 1966]

В авто отечественный лабаз, подобрать можно что угодно. Вот эта от крепления ковриков ваз

 

[Alexey_Moncha]

Да неплохая замена. Если нужны размеры оригинала могу померить, но думаю размеры там не критичны.

 

[нордик301]

Да неплохая замена. Если нужны размеры оригинала могу померить, но думаю размеры там не критичны.

***** Алексей , интересно посмотреть на оригиналы ....если не затруднит .

 

[nik_roba]

Поставил эти резинки, которые Алексей показал. Мудрить не стал, вырезал их из толстой резины квадратными.
Толщина около 1 см, тогда нормально. Теперь сапог на пружинах хорошо сидит.
Амортизатор, про который писал Сергей, о котором я говорил, что у меня его нет,
оказывается стоит. Такая обрезиненая широкая буква "П" кверху ногами, с прямоугольной набалдашиной на перекладине "П".
Подложил под него не толстую резину(квадратик).
Пружины ставил рычагом -отверткой. Просто рукой уже фигушки.

 

[nik_roba]

Повторил идею по уплотнению трубок охлаждения. Кольца медные 10мм из автолобаза. Паял на 14 мм от торца. Кольца можно использовать от авт.форсунок отеч. инжектора ваз. Удобнее сделать оснастку из фанеры и выставить в тисках высоту.

Ну, где же ты раньше был, дорогой? Я уже собрал. Так неохота разбирать.
А для верхнерасположенной помпы каждая экономия капли воды важна

 

[Alexey_Moncha]

Да неплохая замена. Если нужны размеры оригинала могу померить, но думаю размеры там не критичны.

***** Алексей , интересно посмотреть на оригиналы ....если не затруднит .

Не самая требовательная к точности размеров деталь, просто в паинте упражнялся

 

[ovchinnikov 1966]

Выточить стаканы для помп пока не удалось, токарь - спец болеет. Сделана по внут.размеру помпы вот такая "правка". Наклеена на торец н.бумага -320 зерно. Далее по картинкам всё понятно.

 

[Alexey_Moncha]

Начал разбирать подаренную М10 и вот что увидел в редукторе

 

[Alexey_Moncha]

Интересует мнение специалистов по этим моментам:

 

[Alexey_Moncha]

Очередные сюрпризы при разборке-через отверстие в крышке нижнего шатуна явно видно что не хватает иголок

 

[Alexey_Moncha]

А вот что бывает при установке не той прокладки: слева клапан прижат прокладкой в закрытом состоянии, справа наоборот завис в открытом.

 

[yked]

"Дефект на одном из зубьев". Да! Вот по зубу мнение специалистов не плохо бы услышать, У меня примерно такая же ситуация. Отзовитесь кто нибудь!!!!

 

[sergey081965]

По скрученной рессоре - у меня почти такая же уже много лет. по сколу на зубе, ИМХО, большой беды нет, тебе ведь не на гонках F-1 выступать. конечно, лучше заменить по возможности. у меня однажды на рыбалке срезало штифт, который стоит в рессоре над шестерней переднего хода, домой еле причапал, редуктор хрустел и визжал, шестерня ПХ постоянно улетала вверх. со страхом дома разобрал, посмотрел - несколько мелких сколов на зубьях(чуть поменьше, чем на фото). поставил штифт, все промыл, свежую смазку набил, ничего не менял, езжу до сих пор, а случилось это в лохматых 90-х.

 

[КОЛЕБАСС]

зуб приработается.максимум что может быть это шума добавиться.не смертельно.покататься чутка а потом масло в редукторе поменять и поглядеть на предмет опилок металических.

 

[ovchinnikov 1966]

Всё что разбирал,везде ресора немного провёрнута. Где то читал что так и должно быть при изготовлении, типа амортизация и т.п.

 

[nik_roba]

У моей моси рессора тоже "подкручена".


После остановки мотора из отверстий хвостовика текла вода,
а потом потекла какая то жижа-эмульсия.
В корпусе редуктора следов воды не обнаружил.

 

[Alexey_Moncha]

У моей моси рессора тоже "подкручена".


После остановки мотора из отверстий хвостовика текла вода,
а потом потекла какая то жижа-эмульсия.
В корпусе редуктора следов воды не обнаружил.

А следы смазки-то в редукторе есть? Я один редуктор разобрал, так он внутри был идеально чистый По фото непонятно в верхнем отверстии винтик есть? Судя по тому как оттуда течет эмульсия то нет.

 

[sergey081965]

Тезка(nik_roba), меняй смазку редуктора и ставь винт с прокладкой в верхнее отверстие. Это отверстие служит для выхода воздуха при набивании смазки в редуктор. при эксплуатации оно должно быть закрыто. возле него должна быть надпись "дренаж". два отверстия по бокам должны быть всегда открыты - они служат для стекания воды из дейдвуда.

 

[Valeriy-v777]

Моя мосяня. http://youtu.be/EwlM4EdUQh8

 

[Valeriy-v777]

 

[Valeriy-v777]

Научился вставлять.