Москва-М (требуется: ревизия, модернизация, обслуживание)

[beglec]

Срезом к болту крепления крышки.

А почему именно так? Если не так поставить, что может произойти?

 

[bosya]

имхо, если не так - болт может упереться во втулку и не прижать редуктор, лыска обеспечит упор от проворачивания. ну и тела для резьбы мало в этом месте крепления крышки, чтобы применить короткий болт. лучше шпильку сюда поставить и закрутить до упора во втулку.

 

[beglec]

имхо, если не так - болт может упереться во втулку и не прижать редуктор, лыска обеспечит упор от проворачивания. ну и тела для резьбы мало в этом месте крепления крышки, чтобы применить короткий болт. лучше шпильку сюда поставить и закрутить до упора во втулку.

Спасибо за объяснения. Вот теперь ломаю голову как я поставил втулку. Разбирать редуктор не хочется, настройка далась с трудом. Я поставил болты М6х20, вроде все прижалось хорошо. Да и изначально у меня такие стояли, шпильки не было.

 

[bosya]

пусть служит. не бери в голову.
мой поимел вырванный Гроверок из фиксации подшипника гребного вала и побил все. topic6805-25.html#p238452 можно увидеть. даже побил тягу включения передач так, что еле извлек. кусок залез под зубья шестерни и храповика. и еще много делов натворил. упорную шайбу поцарапал, корпус редуктора погрыз.
ставьте хорошие шайбы или на фиксатор резьбы без них.

 

[beglec]

пусть служит. не бери в голову.
мой поимел вырванный Гроверок из фиксации подшипника гребного вала и побил все. topic6805-25.html#p238452 можно увидеть. даже побил тягу включения передач так, что еле извлек. кусок залез под зубья шестерни и храповика. и еще много делов натворил. упорную шайбу поцарапал, корпус редуктора погрыз.
ставьте хорошие шайбы или на фиксатор резьбы без них.

Да уж не свезло. Но у вас хоть с запчастями попроще чем у нас.

 

[bosya]

но уже больше как раритет или музейный экспонат. есть в продаже и моторы малохоженые от 40-50у.е и головы 15-20у.е. больше на дейдвуды применяют умельцы остатки.
больше ино пользуют. (ино = китай) лет пять назад можно было еще позволить, сейчас по весу золота цена на двиг. 300у.е. за новый 2,5китаец. (Фишер/тролл) пздц.

 

[novichok76]

вон сколько вопросов

 

[bombila]

Сальники 12х26,с Ветерка подойдут.Шарик-колхоз,подшипник открытый должен стоять.Втулку направляющую с кольцом на герметик.

 

[beglec]

Сальник 12х26х7. Подшипник нижний открытый номер 89. По поводу игольчатого подшипника колхоз полный. Обойма запрессовывается глубже, а сверху шайба быть должна.

 

[novichok76]

Сальник 12х26х7. Подшипник нижний открытый номер 89. По поводу игольчатого подшипника колхоз полный. Обойма запрессовывается глубже, а сверху шайба быть должна.

Вот это меня больше всего волнует...обойма игольчатого подшипника сидела глубже, где надо (я ее выбил поскольку втулка хлам и обойма без иголок и кольца), но....шайба должна прикрывать обойму сверху или шайба должна быть внизу а обойму перевернуть?(так нарисовано в инструкции, что давали на форуме)

 

[beglec]

Шайба сверху. Она является опорой для иголок подшипника.

 

[novichok76]

честное слово...нет ничего хуже, когда пытаешься восстановить то, чего не видел в оригинале. на рисунке обвел шайбу 14 она стоит внизу на нее опираются иголки а сверху не шайба а буртик самого корпуса игольчатого подшипника....это правильно или нет...вы говорите что шайба сверху

 

[bosya]

нарисован на схеме правильно - снизу вверх - втулка, шайба, обойма. иначе - шайбу просто выдавит вверх. на нее остается мало тела для завальцовки. в этом узле сальник только один - под помпой 12х26х7 Ajusa 15000400 на редуктор (от Ветерка) под 89 ничего не должно быть. иначе на осадиш рессору, чтобы зашплинтовать дет. 17+18. под помпой только сальник и направляющая втулка. она не плотно с валом.
ты на верном пути. Беглец - опора для иголок снизу. сверху - буртик подшипника. в теме про подшипник рессоры посмотри мои фото, там есть фото сломанной обоймы.

 

[novichok76]

Спасибо всем, кого я задалбывал...А Саню так еще и по телефону....

 

[beglec]

Сори, мой косяк. Перепутал верх с низом.

 

[beglec]

Пойду разломаю обойму, все равно ее выкидывать))))))

 

[bosya]

не переживай. но если бы прочитал 3-5 веток полностью вопросы отпали бы сами собой. Хорошая тема Макса Москва-консервы. форумы на мотолодке аж 5 страниц и вытяжка Руслана на дебаркадере.

 

[beglec]

Не переживаю. Не ошибается тот кто нечего не делает. Прежде чем заиметь Мосек, данная тема была прочитана от корки и до сих. На мотолодке прочитал все. Видео просмотрено море. Многие вещи подчерпнул. Но тем неимение ошибаюсь. P.S. Хорошо что уже не работаю взрывотехником))))

 

[pollop]

Добрался до стакана, вот что показало вскрытие...

 

[Дмитрий с Севера]

Скажите братья! Кто из чего делал стопора для компрессионых колец москва м. Родной стопор диаметр 1.1 мм сверло нашел самое маленькое 1.5 мм боюсь что бы при нагреве не зажало и не сломало кольца

 

[bosya]

было уже. и неоднократно.

 

[Дмитрий с Севера]

Кто нибудь мастерил потдон от ветра на москву. Колпака от моси нет,от ветра есть и потдон и колпак думаю примонздрячить. Может у кого фото есть снизу крепление ноги к струпцине или как ее называют,воопщем там пружины 2-е и какие то части должны стоять типа направляющих что ли. Может кто их показать и можно ли самому их сделать если есть возможность размерчики бы этих штучек.

 

[bosya]

Разобратая есть. Что именно нужно?

 

[Дмитрий с Севера]

Разобратая есть. Что именно нужно?

Если можно сфотать эти самые направляющие или какую они там роль играют не знаю, там стоят две пружины и что то еще а потом крышка ставица на два болта. У меня их нет,сначало думал только пружины,но судя по следам что то упералось еще в ногу видимо при движении. Есть дагадки что типа клапана там стояло имею ввиду такой формы. Может я ошибаюсь. Нигде не могу найти схемы строения,напримере выше редуктор. За ранее благодарен! Надеюсь поняли что я хотел объяснить

 

[bosya]

У меня Москва-м. утром сделаю.