Коли так, то проблем нет! А то я уже начал мысли переваривать о том, как поколдовать с поршнем, фрезочки достал - типа отливы внутри поршня поскоблить и тп.нордик301 сказал(а):
--- Это что такое за средство ??tihon2323 сказал(а):
А фото можно увидеть?hariton сказал(а):
После сборки поршней - шатунов, повторно проверил на электронных весах. разница - 9гр.! Как убрать лишне? Где в каких местах, безболезненно точить, пилить, и т.п.? Или наоборот прибавить?Не знаю, правильно делал или нет, но сделал я так: сначала все разобрал, далее начал последовательное взвешивание поршней, пальцев, шатунов, колец поршневых и колец стопорных. Взвешивал на китайских электронных весах. По полученным результатам стала видна разница. Далее слегка поколдовал с верхним поршнем, фрезой с дрелью слегка поснимал видные выпуклости отливов внутри. Далее совмещал шатуны, кольца, пальцы и поршни таким образом, чтобы минимизировать разницу в общем весе. Первоначально была разница 4.1гр, после стала 2.5 гр. Так и оставил.МОСКВОВОД сказал(а):Приехали....
Заказывал в Екзисте, только подточить нужно по внешнему диам. topic4675.htmltihon2323 сказал(а):
Я вот думаю поставить по одному сальнику 22х30х7 тип 2 в обоих стаканах, в любом случае сальник двухкромочный лучше чем две манжеты 22х30х4 (которые без пружин).ovchinnikov 1966 сказал(а):
. На авторынке. САЛЬНИК ТРАМБЛЕРА ВАЗ-2108. Рамеры 12,5*26*6мм,немного слабоват,укоротил пружинку,стало хорошо ,а на уплотнение вала-рессоры самое -то. 
..
