Москва-М (требуется: ревизия, модернизация, обслуживание)

[нордик301]

Не извращайтесь, в автомагазинах есть фиксатор резьбы. Синий для наших целей в самый раз. Красный без нагрева не открутишь. ....

++++ Да ладно .. В свое время начитался умных советов про синий фиксатор , кое как из местной столицы в мой аул привезли мизерный пузыречек ., и ценой солидной . Столько хлопот . Очень быстро он закончился . Что же делать ? . Обмолвился на форуме параллельном про это --- и один из форумчан дал простецкий и неожиданный совет : -- пойдет жена на рынок , пусть купит тебе самый простой и дешевый лак для ногтей , внутри даже кисточка имеется .. Он везде есть . Точно !! Лет 5 уже пользуюсь . Никаких вопросов . Помазал резьбу , закрутил винт и забыл .. Откручивается винт туговато ... ИМХО , при выдержанном моменте затяжки -- он фиксатор особо и не требуется . Но для верности -- самое то .

 

[нордик301]

Красный ABRO не нужно, там уксус есть в составе. Лучше серый взять, самое то и он лучше Казанского. А винты фиксировали лаком, эта метода использовалась везде, всю воен аппаратуру по ГосТу так собирали. Ещё по госту была фиксация каплей зел.нитро краски на головку винта.

+++++ Леша , а чем уксус рассердил тебя ..(шучу ) ?? На лодочных моторах и на снегоходных движках 2Т использую в разъеме картеров много лет -- никаких последствий уксуса не увидел . Просвети , с удовольствием приму рекомендации и попутно поучусь . С уважением .

 

[tihon2323]

На счет лака спасибо, Нордик, обязательно испытаю.

 

[ovchinnikov 1966]

Как мне объяснил товарищ, его много стало левого. Подъедает алюмишку, серый от того же Абро по жиже чем Казанский и легко наносится оч. тонким слоем. В составе нет уксуса, не застывает так быстро как Казанский (этот часто и в тубе застывает). Есть ещё лучше герметик, его у нас пользуют профессионально - Permatex ultra black, но он в тубах под пистолет.

 

[tihon2323]

Парни, кто в курсе, почему в моторе Москвы 10 на выхлопе стоит проставка, а на Москве-М ее нет (т.е. увеличена выхлопная камера)? Отвертка смотрит на нее.

 

[tihon2323]

И в чем разница между карбюраторами? На Москве-М стоит тот, что справа, а на Москве 10 - слева. В месте где вворачивается жиклер хх на одном два отлива в противоположные стороны, на другом один я так понимаю отверстием в жиклере нужно развернуть в сторону отлива?

 

[hariton]

доброго времени суток! Недавно стал обладателем мотора Москва 12,5! Решил перебрать его и привести в полную боевую готовность, но столкнулся с проблемкой! Владельцы, подскажите пожалуйста,
1. как снять вертикальный вал?
2. как выпрессовать подшипник и сальник с головки редуктора?
3. как випрессовать подшипник и сальник с части с антикавитационной плитой?
Заранее ответившим спасибо!

 

[sergey081965]

Глянь 4-ю страницу этой темы - там найдешь ответ по валу.

 

[bot]

Всем добрый вечер. Не могу найти, есть ли разница, как ставятся шатуны- метками к маховику, к дейдвуду и есть ли разница. Моторчик был в разборе, пытаюсь собрать - какой-то странный стук в ВМТ и НМТ. Пока искал, что стучит- половина волос поседела, половина выпала. Ни в НГШ, ни в ВГШ, ни в опорах никаких зазоров нет, а стук есть. Но вроде нашел. Звук издают
шатуны, причем стучит оттого, что шатун при изменении направления движения поршня ездит вдоль поршневого пальца. Может их перевернуть относительно поршней? Или они просто кривые? Или еще какая фигня может быть? Прошу совета.
Или зазор все-таки есть...

 

[нордик301]

Прошу совета.
..

+++ Для начала проверил бы размер шеек коленвала , размер отверстия НГШ --(овальность ) . В собранном состоянии проверил бы зазор между иголками в НГШ . По результатам измерений --можно будет что то сказать ...

 

[bot]

Зазор между иголками какой должен быть? Не более пол-иголки?

 

[нордик301]

Зазор между иголками какой должен быть? Не более пол-иголки?

--- В точку ..

 

[МОСКВОВОД]

"как ставятся шатуны- метками к маховику, к дейдвуду и есть ли разница"
Такой же вопрос уже давно возник. Все фото перерыл, и на ветровском форуме. Ответа не нашёл. А ездить шаьун может только при износе как во втулке, так и в нгш

 

[МОСКВОВОД]

Увидел вот такую вещь. Инструмент для хонинговки 3-х лаповый, есть в инете ролики по работе с этим. Кто-нибудь пробовал это на Москве? Горшки и так "сточены", а тут ещё снимется немного.

 

[Karakul]

Когда ставятся новые поршни, то нанесение хона обязательно, так как на этих микроцарапинах задерживается смазка и поршень не прихватится в цилиндре

 

[МОСКВОВОД]

Планирую ставить новый поршень и кольца. Блок конечно ушатан. Из трёх выбрал лучший. Риски есть. На другом ещё и раковины. До этого вообще стоял блок от 12. С поршнями и головкой от10.

 

[tihon2323]

И в чем разница между карбюраторами? На Москве-М стоит тот, что справа, а на Москве 10 - слева. В месте где вворачивается жиклер хх на одном два отлива в противоположные стороны, на другом один я так понимаю отверстием в жиклере нужно развернуть в сторону отлива?

В месте, где на верхней крышке карбюратора имеются отливы проходит канал связующий поплавковую камеру с каналом куда ввернут винт регулировки хх. Значит доработку карбюратора нужно производить таким образом, чтобы трубка жиклера хх своим отверстием смотрела в сторону отлива где есть отверстие в поплавковую камеру? Правильно понимаю или нет? Проясните парни.

 

[bot]

"как ставятся шатуны- метками к маховику, к дейдвуду и есть ли разница"
Такой же вопрос уже давно возник. Все фото перерыл, и на ветровском форуме. Ответа не нашёл. А ездить шаьун может только при износе как во втулке, так и в нгш

Не понимаю. Между щеками кв и шатуном, равно как и между бобышками поршня и шатуном есть нехилый зазор. В пределах этого зазора шатун может перемещаться вполне свободно. Пальцем. Другое дело, почему он делает это самопроизвольно, в вмт и нмт. Пошел все обратно разбирать
Намерять овальность в нгш, к сожалению, нечем. По цене нутромера можно мотор купить...

 

[нордик301]

Намерять овальность в нгш, к сожалению, нечем. По цене нутромера можно мотор купить...

---- А зачем его покупать ? Звякни друзьям -знакомым , у кого то в автосервисе нормальном знакомые должны быть . Принесешь КВ , иголки , и оба шатуна с крышками правильно установленными и зажатыми . Делов -то .... Правильно ли установлены крышки на НГШ .. Нужное ли количество иголок установлено ? Один нехороший человек 2 вечера мне мозги выносил -- " у меня какой то стук .. ! Пришлось самому проверить ( диагноз- неверно установлены ) и дать щелбана ( шучу ) .. При спуске на воду --дежурная шутка про эти крышки ..

+++ Выставляй результаты -- будем думать вместе ..

 

[bot]

Намерять овальность в нгш, к сожалению, нечем. По цене нутромера можно мотор купить...

---- А зачем его покупать ? Звякни друзьям -знакомым , у кого то в автосервисе нормальном знакомые должны быть . Принесешь КВ , иголки , и оба шатуна с крышками правильно установленными и зажатыми . Делов -то .... Правильно ли установлены крышки на НГШ .. Нужное ли количество иголок установлено ? Один нехороший человек 2 вечера мне мозги выносил -- " у меня какой то стук .. ! Пришлось самому проверить ( диагноз- неверно установлены ) и дать щелбана ( шучу ) .. При спуске на воду --дежурная шутка про эти крышки ..

+++ Выставляй результаты -- будем думать вместе ..

Вот только что собрал кв, шатуны, поршни отдельно от блока. Ну нет там таких зазоров, которые могут стучать. Щас пойду засуну все в блок. Пока без колец. Покручу, послушаю. Странно все это. Что-то я не то делаю.

Пс. Без колец только легкое постукивание поршней в пределах зазора.

 

[bot]

И все-таки это вгш... Там втулки перепрессовываются, или шатуны в помойку?

 

[masyak]

Парни, кто в курсе, почему в моторе Москвы 10 на выхлопе стоит проставка, а на Москве-М ее нет (т.е. увеличена выхлопная камера)? Отвертка смотрит на нее.

По ходу,кто то сам изобретал эту проставку. Не встречал еще такого Интересно есть ли приход с нее какой то?

 

[tihon2323]

Парни, кто в курсе, почему в моторе Москвы 10 на выхлопе стоит проставка, а на Москве-М ее нет (т.е. увеличена выхлопная камера)? Отвертка смотрит на нее.

По ходу,кто то сам изобретал эту проставку. Не встречал еще такого Интересно есть ли приход с нее какой то?

Приветствую тёзка-земляк! Скорее всего так оно и есть, по логике если выхлоп облегчен то двигатель должен быть приемистее, динамичнее, т.е. топливо подаваемое используется на все 100%, соответственно и кпд мотора выше.

 

[masyak]

Привет,привет!!! Я так понимаю,проставка сделана из крышки? Интересно как на воде себя вел двиг. Не всегда такой выхлоп полезен,но поэксперементировать можно

 

[tihon2323]

Я этот мотор обменял на гибрид однолошадный, был он в разобранном состоянии(как донора взял). Сейчас свою М-М начал перебирать, готовить к сезону.