Вихрь-25

[Motorix]

Да зажигание электронное вчера выходил залил двенадцать литров прошол 18 км. Осталось 5 литров был.сам пустой винт 300 обороты 4550 мах .
Буду ставить эту тягу пробовать

А какая скорость?
Небольшой расчет.
По паспорту часовой расход на макс оборотах у 25 примерно 9.5 литров
Пересчет на расстояния можно делать через скорость. Можно попробовать и наоборот.

Исходные данные 12 л - 5 л. = 7 литров
Пробег 18 км.
Расход 7л / 18 км = 0.388 л на км.
Переводим исходя из часового расхода (9.5л/1ч)*(1км/0.388л) Литры сократились и остается 9,5/0,388=24,48 км/ч
Если скорость примерно такая, то по крайне мере сам мотор лишнего не жрет. Но для таких оборотов скорость какая то маленькая для Крыма.

 

[AMX50B]

Скорость на полных 36 км , но обратно я шол половину пути (5км) на 3200об

 

[AMX50B]

Я писал выше что после 4300 появляется какойто звук похожии на калилку попробую добавить пару градусов опережения.
Звук как пощелкивание отчетливеи слышен на 282 ухе так как 25 крутит порядка 4800-4900

 

[Motorix]

Я писал выше что после 4300 появляется какойто звук похожии на калилку попробую добавить пару градусов опережения.
Звук как пощелкивание отчетливеи слышен на 282 ухе так как 25 крутит порядка 4800-4900

Калильное зажигание? А как вы его услышите? Редкий случай услышать на моторе.
На четырех-тактнике можно услышать при низко октановом бензине, например 76 вместо 93. Зажигание отключили а мотор пытается работать. Тут эффект отложения "кокса" на камере сгорания, плюс высокое давление сжатия. Но это предваряет эффект детонационного горения, в результате которого вначале идет перегрев камеры сгорания.

Вихрь был рассчитан на 72 бензин. Так что заливая все что больше по октановому числу ни эффекта детонации не калильного зажигания вы не получите.
Так что искать причину стука надо в другом. У меня была поломка кольца, осколок болтался в камере сгорания. Звук начинался после 3500 об-1 примерно. Кстате, похоже на Вашу картину по оборотам.

 

[AMX50B]

Да точно детонация скорей , изначально это пощелкивание было после 4000 я подогнул перемычку в сторону увеличения УОЗ и звук сместился за 4200-4300 дальше тяга просто выходит из зацепления, вот и хочу поставить регулируемую тягу.
А по поводу залома кольца компресия на одном из целиндров была бы на порядок меньчше я мерял 8 и 8,5 хотя непонятно блок точился голова подрезана обкатка часов 8 на малом газу проходил может кольца хреновые стерлись

 

[Motorix]

Да точно детонация скорей , изначально это пощелкивание было после 4000 я подогнул перемычку в сторону увеличения УОЗ и звук сместился за 4200-4300 дальше тяга просто выходит из зацепления, вот и хочу поставить регулируемую тягу.
А по поводу залома кольца компресия на одном из целиндров была бы на порядок меньчше я мерял 8 и 8,5 хотя непонятно блок точился голова подрезана обкатка часов 8 на малом газу проходил может кольца хреновые стерлись

А маховик, катушки, от вашего зажигания?

 

[AMX50B]

Маховик походу от МБ шного зажигания я знаю что полюса магнитов на нем стоят наоборот я даже пробовал както ставить его на контактное зажигание , он кстате неработал заводился но после 2500 била обратка чтоли мотор аж подкидывало я думал что проблема в редукторе но вскрытие дефектов необнаружил, потом поставил мв маховик и все стало нормуль. Когда перешол на эзс поставил мб шныи тк обзавелся эл стартером.
Может все мои беды от этого маховика?
А катушки с 406 мотора .

 

[вЯчЕславович]

Маховик походу от МБ шного зажигания я знаю что полюса магнитов на нем стоят наоборот я даже пробовал както ставить его на контактное зажигание , он кстате неработал заводился но после 2500 била обратка чтоли мотор аж подкидывало я думал что проблема в редукторе но вскрытие дефектов необнаружил, потом поставил мв маховик и все стало нормуль. Когда перешол на эзс поставил мб шныи тк обзавелся эл стартером.
Может все мои беды от этого маховика?
А катушки с 406 мотора .

Подзатяни маховик на всякий случай, гайку.

 

[Motorix]

Маховик походу от МБ шного зажигания я знаю что полюса магнитов на нем стоят наоборот я даже пробовал както ставить его на контактное зажигание , он кстате неработал заводился но после 2500 била обратка чтоли мотор аж подкидывало я думал что проблема в редукторе но вскрытие дефектов необнаружил, потом поставил мв маховик и все стало нормуль. Когда перешол на эзс поставил мб шныи тк обзавелся эл стартером.
Может все мои беды от этого маховика?
А катушки с 406 мотора .

Маховиков много было...
На двадцатке с МГ101 зажиганием стоял маховик с 6 магнитами, стоят по всей окружности равномерно. Через 60 град, угол опережения 38 градусов. На М-ках было два типа зажигания, МГ101 без генераторных катушек, маховик тоже на 6 магнитов, но УОЗ уже был 30 град. Второе МГ101А с генераторными катушками и маховик с 4 магнитами. 60-120 град. На 30-ках было МГ101А с таким же маховиком. Вот только угол я точно не знаю. Скорее всего такой же.
Вообще поищи на сайте было полное описание применяемых маховиков и их взаимозаменяемость. Даже внешне похожие маховики имеют по разному сделанную шпонку что влияет на УОЗ.

 

[AMX50B]

Хорошо спс

 

[vladimirlugansk]

Докладываю - все перечитал, пошёл на воду. Шёл пол газа начались перебои а работе мотора и заглох. Попытки завести ни к чему не привели. Свечи повыеручивал, искра есть но вроде вырубается нижний цилиндр. Домой грести ещё 15 км. Жесть.

 

[Motorix]

Докладываю - все перечитал, пошёл на воду.

Ну правильно... че думать то ... прыгать надо...

Домой грести ещё 15 км. Жесть.

[/quote]
Я бы ее затопил... С буйком. Потом спасательная операция и вы на барже домой.

Я правда сочувствую. Просто ты написал прикольно для твоей ситуации...
Как доберешься до базы, отпишись в чем проблема то была...

Если гибкость пальцев в ближайшее время после весел позволит по "клаве" стучать.

 

[Slepoi]

я б его утопил уже)))

 

[vladimirlugansk]

Продолжаем) Жара была сегодня как настоящая. Сгорел я к чертям собачим. Когда писал пост как раз отдыхал в тенечке. Отдохнув часок начал ковырять. Выкрутил свечи - черные, нижняя мокрая. Мокрая в воде или бензине не понял. Протянул башку, некоторые гайки потянулись очень весело. Еще раз проверил искру, она была на обоих свечах. Снял крышку карба, проверил иглу - держит. Закрутил до конца винт качетсва и потом отпустил на четверть. Попродувал жиклеры.Ну хер его знает что там за косяк появился. Короче, дернул шморгалкой и мотор завелся. Но с перебоями. Воткнул передний ход и пошел. По звуку работал один цилиндр и иногда подхватывал второй. Добавил оборотов и через некоторое время второй (нижний цилиндр) заработал. Даже на малых оборотах все работало. Так и доковылял до лодочной. Заглушил. Постоял с пол часа, шмурдяк в машину позакидовал. Решил еще раз запустить мотор. Завелся буквально с пол пинка. Решил кружок навернуть и тут началась дерготня какая-то нижний цилиндр подключается время от времени от оборотов не зависит. Дергается как авто со сбитым зажиганием. Выкрутил свечи, цвет кофе с молоком, нижняя с черными подпалинами. Поставил новые свечи, один хрен дергается. Грешу пока на зажигание. У меня МБ-22. Может там че сгорело?

 

[vladimirlugansk]

Докладываю - все перечитал, пошёл на воду.

Ну правильно... че думать то ... прыгать надо...

а ты видать умным родился. Да? Не обижайся, просто устал я за сегодня.

 

[Motorix]

Докладываю - все перечитал, пошёл на воду.

Ну правильно... че думать то ... прыгать надо...

а ты видать умным родился. Да? Не обижайся, просто устал я за сегодня.

Да я же тебя развеселить хотел. Я представляю что это такое... мотор подвел и лодка в Кетлер неожиданно превратилась.

Было так несколько раз. Правда не так далеко... Один раз шпонки винта на мели срезало а дежурный чемоданчик на пирсе на базе забыл. Но я по берегу 5 км шел а лодку тросом тащил. )))))
Потом как то на судовом ходу заглох ... а там баржи, катера и тогда еще Ракеты по Оби ходили... ну в смысле летали ... )))) А мне шутник один пробочку на баке закрутил перед отходом. Был у нас такой сторож... Его товарищи раз в неделю лупили за подобные выходки... Но это у него как клептомания была. Когда узнал про его повадки, веслом отгонял.... перед выходом.

 

[vladimirlugansk]

Ходил я кругами вокруг мотора и таки снял башку.. Потер головку на каменючке, наждачкой зачистил блок, прокладку старую использовать не стал (была в запасе еще одна), намазал графиткой прокладку с двух сторон и закрутил гайки на место. Затягивать пока не стал, что-то мне подсказывает, что нужно на камне блок пошоркать. Ведь я вначале прокладку фрезеровал, плоскость была, а тут такая хрень.

 

[Георг Ом]

Что-то после 1,5 бака слишком нагару много. На гильзах след от окантовки жестяной на прокладке нормальный, а вот на голове пробило. Тут возможен вариант что головку неправильно затягивали, и она немного домиком встала. Тогда как раз получается пробой в сторону середины головки.

 

[vladimirlugansk]

Нагар - жесть. На 20 литров бензина 1 литр масла. Наверное по этому))) Подскажите пожалуйста момент затяжки ГБЦ. Протяну с ключиком динамометрическим, может не дотянул в прошлый раз.

 

[AMX50B]

Масло походу плохое , надо полусиньку лить
Там и мотор работает намногоь мягче

 

[lednic606]

Масло походу плохое , надо полусиньку лить
Там и мотор работает намного мягче

Lux super 2Т - наше всё

 

[вЯчЕславович]

Нагар - жесть. На 20 литров бензина 1 литр масла. Наверное по этому))) Подскажите пожалуйста момент затяжки ГБЦ. Протяну с ключиком динамометрическим, может не дотянул в прошлый раз.

Сперва подровняй(подшлифуй),на круге,плите плоскость головки слегка..Боковые уши отверстий,деформируются,загибаются(к поверхности блока) очень не хило..
И если такое на головке есть-то равномерно её протянуть не получится.И динаметриком тем более.

 

[vladimirlugansk]

Пошоркал еще вчера писАл же. К камню прилегает равномерно. Теперь хочу равномерно протянуть, а как это сделать не зная момент, я не в курсе. Каждый день головки не тяну и по этому одинаковую затяжку вряд ли сделаю. По маслу - лью минералку лукойл 2т.

 

[vladimirlugansk]

Lux super 2Т - наше всё

Это то которое цвета страшного - синезеленого?

 

[Георг Ом]

Пошоркал еще вчера писАл же. К камню прилегает равномерно. Теперь хочу равномерно протянуть, а как это сделать не зная момент, я не в курсе. Каждый день головки не тяну и по этому одинаковую затяжку вряд ли сделаю.

Тянуть надо от середины к краям. По моменту затягивания в книжке лучше прочитать. На форуме книжка была точно.