Зажигание МВ-1 Проверка на исправность. Настройка по абрису

[Олег Борисов]

Тоже купил вм 11. Купил два, один модуль пришел, второй такой же еще нет. Хочу на Нептуна внедрить. Больше конечно они покупались на двигатель мотоблока МТЗ 05. На нем стоит УД 15, одноцилиндровый, но есть УД 25 двухцилиндровый. На обоих стоят магнето тракторные. На двух магнето уже сгорела высоковольтная катушка. И на одноцилиндровом и на него же ставил магнето от двухцилиндрового УД25. Сгорели обе. Аккуратно разрезал катушку, снял высоковольтную, которая пробита была, оставил под ней только первичную обмотку. Вывел провода и подсоединил высоковольтную катушку уже выносную от ИЖа именно 6 вольтовую, не 12 вольтовую, хотя и 12 вольтовая работать должна. Все заработало. Вопрос есть ли у кого данные по первичной обмотке , которая будет работать в паре с этим вм 11 ?

 

[Георг Ом]

Там пофиг напряжение. Срабатывает по току.

 

[BECHA]

. Вопрос есть ли у кого данные по первичной обмотке , которая будет работать в паре с этим вм 11 ?

у вас есть магнето с выносной катушкой и ВМ-11 -что мешает подключить одно к другому и проверить? заодно с нами поделитесь.

PS ИИ сказал так:
Первичная обмотка

• • Назначение: Накопление энергии магнитного поля.
  • Диаметр провода: 0,55 – 0,72 мм (медный эмалированный провод ПЭЛ или ПЭВ).
  • Количество витков: 180 – 220 витков.
  • Сопротивление: Около 0,3 – 0,5 Ом. [1]

Вторичная обмотка

• • Назначение: Генерация высокого напряжения (до 12–25 кВ) для искры на свече.
  • Диаметр провода: 0,06 – 0,09 мм (очень тонкий медный эмалированный провод).
  • Количество витков: 13 000 – 18 000 витков.
  • Сопротивление: От 3 500 до 5 500 Ом (3,5 – 5,5 кОм). [1, 2, 3]

Если вы ремонтируете катушку своими руками, уточните:

• Марку вашего магнето (например, М-124, М-24, БМП-1)
• Какая именно проблема возникла (нет искры, пробой, обрыв обмотки)

Я подскажу, как проверить ее мультиметром или подобрать замену.