Да у Димки уже конечный результат готов давно )))Тугарин сказал(а):
Дим извини меня занУду, DC это Dual Consoleкарась сказал(а):
..но сУти не меняет, компоновка "и так и так"
Нечто подобное мы с сыном уже делали на корпусе Обь 3 Думаю в К2М тоже получится
Через палубу не заливает волной.. но это к твоим реалиям я так понял не относитсякарась сказал(а):
ИМХО "патронташ" вдоль борта из пласт. труб под собранные "палки" - "спасёт отца Русской демократии"карась сказал(а):
Петли самодельные.Оси из винтов нержавейка.Вот ещё несколько фоток.Может что пригодится.На Алюмокрафте аэратор сделан в доль борта.Лучше так чем без него.Транец полностью сварной под сороковку. 
Так я о такой конфигурации и говорил - на обшИвку борта изнутри закрепить несколько пласт труб и воткнуть туда перед отплытием "палки", дабы не мешались под ногами и в сохране были и какгрится "в полной боевой"карась сказал(а):
Я все же еще скажу немногокарась сказал(а):Докер: хорошая работа! Можно посмотреть детальней петли спинок? Выписал с ебея, а они выше чем надо на 10мм оказались. Сейчас сам делать буду. Конкретно интересует как сделали оську? А сливы - бомба
По поводу "легенды", "зря всё это" и "болгарки". Коллеги, а кроме ИМХО, других аргументов нет? Очень интересно было бы послушать - как наличие палубы влияет на легендарность модели и её ходовые качества?
Продолжу маленько:
Безусловно супердевайс это отсек в палубе для собранных спиннингов. Мерил, мерил, хоть плачь длины не хватет! Пришлось выбирать - или стационарный бак, или собранные спиннинги или аэратор... Выбрал - придется спиннинги разбирать однако. Жалко блин, я уже купил классный бланк для одночастника...
Ну вот и чего ты добился и выйграф вырезав нос.Судя по фото получиться открытая палуба глубиной 30 см максимум .Вся вода в случае непогоды будет у тебя в лодке.Да и внешний вид легендарной Казанки 2М уже утрачен.Без обид ни чего личного.Я думаю что форумчане меня поймут Как то так вот.
Но вопрос "Что я потерял вырезав палубу?" остался без ответа. 3 литра дождевой воды для помпы не проблема, ну а "легендарная" внешность понятие субъективное. Я не в музей лодку готовлю а под вполне конкретные задачи о которых вкратце писал уже выше.
.Да забрызгивать наверно будет в передний отсек када по небольшой волнишке пойдешь.Ну это только мое мнение.Как то так.
С покраской определился или всё будет бонально? 
Вам показалось. По поводу жесткости - дождитесь окончания фотоотчета. Уверяю, её стало больше чем было до обрезания.qwertym сказал(а):
Технология банальная - травящий грунт, грунт, краска. А по боевому раскрасу не определился. Пока просто коллекционирую в папочку приглянувшиеся варианты.докер сказал(а):С покраской определился или всё будет бонально?
С трубами то понятно, просто там останется сантиметров 10 над ними до палубы. Считай ни рундуков не будет, ни тем более аэратора. Форма корпуса не позволяет. Я уже смирился.Виктор_Саратов сказал(а):
Захотелось зашить борта, т.к. толку из за сильного развала с них нету. Однако без бортовых полок жизнь не сладкА, да и глупо было бы терять столько полезного объема. Сказалась привычка владеть К5М3 - пришлось попотеть Немного видно задел заднего диванчика.
В общем обозреваю объем работ.
ОЙ-ой! сколько болячек по корпусу! Ну слава богу я это прошол.С диваном и полочками по борту я решил немного по другому.А вот тебе в папочку для идей это всегда пожалуйста!
