Надежная схема New

[SHAFAR]

Раскладка компонентов.

 

[MotorHead]

Упорядочил немного,завтра свежим взглядом проверю шо там я накрутил

 

[SHAFAR]

Касательно схемы NEW (которая без фильтра и защиты). Сбранная система зажигания работает нормально на малых и средних. На максимальных дает перебои. Чтобы не снимать маховик и не перематывать катушки , вместо NEW подключена "Надежная схема", та что на двух каркасах катушки. Три дня плотной эксплуатации-полет НОРМАЛЬНЫЙ!

 

[SHAFAR]

Упорядочил немного
Спасибо! Но слегка выросли габариты. Я совал из расчета пластины фольгинакса(100х70). Из нее получается 4 платы.
Опять же, широкие дорожки сокращают время травления и расход раствора.

 

[MotorHead]

широкие дорожки сокращают время травления и расход раствора

Время травления и расход раствора дело десятое, широкие дорожки повышают надежность пайки,силовую сторону нужно сделать еще немного потолще-хоть схема и вроде бы игрушечная но токи в импульсе гуляют там не малые.

 

[SHAFAR]

широкие дорожки сокращают время травления и расход раствора

Время травления и расход раствора дело десятое, широкие дорожки повышают надежность пайки,силовую сторону нужно сделать еще немного потолще-хоть схема и вроде бы игрушечная но токи в импульсе гуляют там не малые.

Для этого я "ноги" не обрезаю, а укладываю по меди с пропайкой. А с обратной стороны на ногах делаю изгибы для упора в плату. Тогда меньше шансов на отрыв меди от текстолита.

 

[SHAFAR]

Кстати, собирал схему NEW и на симисторах и на тиристорах. В обеих вариантах присутствуют перебои на высоких оборотах. Глушить , думаю , можно попробовать коротить L3. Но не уверен, что прав.

 

[MotorHead]

В обеих вариантах присутствуют перебои на высоких оборотах. Глушить , думаю , можно попробовать коротить L3.

Я попробую на Стоп коротить накопительный конденсатор через резистор 200 ом и диод, на плате я нарисовал, по поводу перебоев на высоких -все было хорошо никаких перебоев не было,может быть на глаз удачно катушки намотаны витки не считал ,ранее писал про сопротивление обмоток что получилось.Ну и наблюдения чисто субьективные - на схеме Лукича что стоит сейчас мотор тупее набирает обороты с низов хотя запуск не изменился хоть искра визуально слабее.

 

[SHAFAR]

Лукича не ставил. Остановился на "надежная схема" с катушками на двух каркасах. С нею проблем нету ни на вихре ни на Нептуне. Кроме того, могу проверить ее предврительно дома, а вот с прверкой NEW не сложилось. Дома не искрит, до мотора час времени добираться, опять же маховик сними-поставь, а на вихре это морока. Есть очень похожая схема с сай та Ивана. Хотел, было, ее испробовать, но встал вопрос предварительной проверки....

 

[MotorHead]

Есть очень похожая схема с сай та Ивана. Хотел, было, ее испробовать

Все они построены по одному принципу, одни чуть лучше другие хуже, можно вообще ничего не мотать а взять за основу вот это



из моделиста конструктора для мопеда ,встречал в журналах и для лодочного мотора такое построение-снимается переменка с генератора повышается трансом а дальше то что было раньше,пробовал на вихрь тоже работает но сильно громоздкая получается. Короче нет предела совершенству.

 

[SHAFAR]

но сильно громоздкая получается
Мне эта тоже встречалась, но далать не думал из-за транса-габариты не устраивали.

 

[serge77]

Всем привет!
Использую эту схему с начала лета в стоке от автора. Никаких фильтров и защит не ставил, на любых оборотах никаких проблем, запуск с 1 потяга.
Мотор Нептун 23 с К68 на 92 бензине.
Дмитрию БОЛЬШОЕ спасибо!

 

[ovchinnikov 1966]

Дмитрий привет. Опробовал 6000 витков на Л1-работат без изменений. На вв катушку-стоп ставлю FR307 на всякий случай. SHAFAR уазал на схеме, за что ему отдельное спасибо

 

[SHAFAR]

SHAFAR уазал на схеме
Это не я. Это MotorHead.

 

[MotorHead]

SHAFAR уазал на схеме
Это не я. Это MotorHead.

Самое главное чтобы работало. Кстати плату что накропал проверил кто нибудь свежим взглядом а то одна голова хорошо но на троих соображать лучше

Хотел файл вставить не получается на лайот ругается админ

 

[ovchinnikov 1966]

Всем спасибо А на почту в лайте скинете? Ovchinnikov_a200@mail.ru

 

[SHAFAR]

SHAFAR уазал на схеме
Это не я. Это MotorHead.

Самое главное чтобы работало. Кстати плату что накропал проверил кто нибудь свежим взглядом а то одна голова хорошо но на троих соображать лучше

Хотел файл вставить не получается на лайот ругается админ

Посмотрел.Вроде все ОК. Уплотнил плату.50 на 34.

 

[MotorHead]

Уплотнил плату.50 на 34.

Обнаружил ошибку-у диода в цепи "Стоп" нужно сменить полярность иначе работать не будет- на анод должен приходить плюс. На мом варианте платы полярность указана правильно.

 

[SHAFAR]

нужно сменить полярность
Спасибо! Не уследил...
Вообще, по сравненисю с "надежная схема" NEWNEW получилась доволно сложной, много компонентов. хорошо ли это, покажут ходовые испытания. Для себя остановился на "Надежная схема" с двумя каркасами.

 

[MotorHead]

Вообще, по сравненисю с "надежная схема" NEWNEW получилась доволно сложной, много компонентов. хорошо ли это, покажут ходовые испытания

Небольшое усложнение схемы пойдет только на пользу- во первых мы защитили тиристор во вторых по идее обратный выброс на катушке зажигания не тратится впустую а возврвщает некоторую часть энергии в накопительный конденсатор помогая заряду для следующего цикла.

 

[AlexLee]

нужно сменить полярность
Спасибо! Не уследил...
Вообще, по сравненисю с "надежная схема" NEWNEW получилась довольно сложной, много компонентов. хорошо ли это, покажут ходовые испытания. Для себя остановился на "Надежная схема" с двумя каркасами.

А можно для обезьянок объяснить, что значит надежная схема с двумя каркасами?

 

[SHAFAR]

"Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1"
Параллельная тема этого форума.

 

[AlexLee]

На выходных столкнулся с ситуацией. Соседи по лодочной приперли Вихрь-20 поставить им CDI. Ну я сварганил. На стенде проверил, ставлю на мотор - глухо.
Сразу не обратил внимание, а потом узрел, что у них основание МВ-1, маховик от МВ-1, а магниты от МБ-2.
Допрос с пристрастием показал, что они с разорванного маховика МБ-2 перекрутили магниты на маховик МВ-1.
Вопрос к камрадам:
Имеет ли такая перестановка право на жизнь, хотя бы теоретически?

Практически я молчу. В конкретном случае имел место разбег диаметров между однополюсными магнитами (т.е. расположенными друг на против друга) порядка 2 мм.

 

[дмитрий22]

Скорее всего уже выкинуть.
Для Вихрь20 уже есть отработанная схема, под МГ-101. Скоро выложу.

 

[AlexLee]

Скорее всего уже выкинуть.
Для Вихрь20 уже есть отработанная схема, под МГ-101. Скоро выложу.

То, что выкинуть - это понятно. Люди пошли искать другой маховик.
Мне просто интересно, возможна ли перестановка магнитов с МБ-2 на маховик с МВ-1 с сохранением работоспособности. Хотя бы теоретически