Volvo Penta

[Эльдар14]

добрый вечер . У меня на катере Volvo Penta 5,7 Gsi
Проблема шум в редукторе пре Холостых оборотов Иногда . Так как в Баку не кто не хочет Лезть в редуктор Я не знаю что ДЕЛОТЬ . Подскажите что ДЕЛОТЬ ?

 

[луха]

Оля сяня диеляр-редуктори яп.

 

[Эльдар14]

Я не понял ?

 

[луха]

ребята добрый день . Volvo Penta 5,7 Gsi у меня переодически на холостых Оборотах появляется шум в редукторе .
Что мне делать ?

Разбирать редуктор.

На русском сказал,на турецком попытался( с азербойджанским должны быть схожи) ,могу еще по казахски ответить.......


НЕ НАДО создавать кучу тем и каждые полчаса писать в них один и тот же вопрос.

 

[Эльдар14]

) Понятное дело что его надо разобрать хотелось бы узнать если я его разберу нужны ли какие-то Прокладки или сальники для крыжки ?
Хотелось бы узнать что может быть с редуктором чтобы приблизительно заказать запчасти ?
У нас в Баку Ещё никто не разбирал редуктор Вольво Пенты !
Спасибо за помощь !

 

[луха]

Маркировку,модель и номер для начала скинь,чтоб можно было идентифицировать.

 

[вЯчЕславович]

) Понятное дело что его надо разобрать хотелось бы узнать если я его разберу нужны ли какие-то Прокладки или сальники для крыжки ?
Хотелось бы узнать что может быть с редуктором чтобы приблизительно заказать запчасти ?
У нас в Баку Ещё никто не разбирал редуктор Вольво Пенты !
Спасибо за помощь !

""""""""""""""""""""
Друг,зачем тебе это знать?Никто в Баку незнает-а ты будешь знать??
Что скажут люди?
Скажут-он очень умный!
И все купят тоже Вольво Пенты !
Будут ломатся,-все будут приходить к тебе!:
-И коленвал,и карбюратор и редуктор с зажиганием и свеча и провод....
"Эльдар14",друг,тебе это надо??
((не сердись,я пошутил ....
по пенте опыта не имею к сожалению )

 

[Эльдар14]

5,7 GSI PEFS
4012017797
3869059

 

[Владимир Владимир]

Эльдар здравствуй.Что делать?Первым делом прочитать эту тему с самого начала.Затем нужно приобретать мануал по разборке,сборке УПОК.Только затем задавать вопросы.Если шум на нейтралке,значит нет масла в колонке,подшипник транца,и подшипники карданного вала.Все сводится к отсутствию смазки в какой либо период.

 

[Эльдар14]

Владимир : на этом Редукторе уже лет 10 не менялась масло . Я открыл посмотрел щуп Уровень нормальной Масло чёрная с водой не смешалось.
Как вы думайте Может быть из-за масла что она старая ?
Сам шум не постоянный Толко при Оборотов высоких .
Вперёд назад работает без проблем . Спасибо СПОСИБО !

 

[Владимир Владимир]

Гофра кардана может воду пропускать,вымывается смазка с подшипника транца,начинается гул,дальше хуже.

 

[луха]

Гофра кардана может воду пропускать,вымывается смазка с подшипника транца,начинается гул,дальше хуже.

Владимир,инборд- это валолиния.
Эльдар нужен номер и маркеровка самого редуктора,а не мотора!

 

[Эльдар14]

Щуп я проверял воды нет в редукторе.

 

[луха]

Щуп я проверял воды нет в редукторе.

Так это sterndraiv тоесть УПОК.
Тогда все что говорил Владимир может быть причиной шума.
Попробуй покрутить руль в крайние положения,поднять колонку и повторить поворот руля.если шум изменяется то снимай колонку и проверяй транцевый подшипник и карданы.при обнаружении в гофре воды- меняй гофру,подшипник и кардан.

 

[DIMON 93]

Ну накинулись на человека.при не обслуженной колонке и транцевый подшипник и крестовины могут шуметь тем более если туда попала вода и при поднятой до упора колонке газовать шибко не стоит надо понимать что кардан сложен в три погибели и нагрузка на этот узел большая. а по поводу запчастей гофры подшипник и масло в колонку заказать точно надо.

 

[Вихрь]

Здравствуйте. Живу на Камчатке, имею катерок Glastron MX-175.Впервые разобрал для замены уплотнителей и кардана колонку Volvo Penta SX-M 1.97.Подскажите как правильно (или с каким усилием) затянуть конусные подшипники вертикального вала и кардана. А также где можно приобрести литературу на мою колонку и двигатель Penta 3.0 ... С уважением Игорь.

 

[луха]

Литературы в свободном доступе нет.( поискать в нете конечно можно)
Подшипники затягиваются пока момент их проварачивания не будет 0,1-0,16кг/см2

 

[Вихрь]

Здравствуйте. Спасибо за быстрый ответ. В интернете бестолку что либо искать. Буду чесать затылок как замерить момент проворачивания подшипников.

 

[Владимир Владимир]

Когда собирал свою УПОК,то пока вижу что у всех различных видов колонок внутренности одинаковые,отличаются только корпусом.Мануал (DP-E,SP-E)по колонке только через почту,мне оно дорого обошлось.По коническим кардана,если намотать нить на бокс подшипников(кардан в тисы)то потянув за нить,бокс приходит в движении от усилия 500гр до 1000гр.при новых подшипниках.При тех, которые стояли,другое значение.При сборке очень много подводных камней.

 

[луха]

Все правильно....можно замерить обычным безменом за веревочку намотаную вокруг корпуса подшипника.только паказания должно быть 2-3,5 кг.

 

[Вихрь]

С карданом всё предельно ясно. А вот нижний редуктор? Давайте уж до конца секреты выдавайте. Есть у меня два варианта, но не хочется изобретать велосипед.

 

[Владимир Владимир]

С карданом всё предельно ясно. А вот нижний редуктор? Давайте уж до конца секреты выдавайте. Есть у меня два варианта, но не хочется изобретать велосипед.

В нижнем ни чего не регулируется затяжкой гаек.Шестерня вертикального вала с усилием 110N.m.

 

[Вихрь]

Огромнейшее спасибо! Удачи вам.

 

[DIMON 93]

С карданом всё предельно ясно. А вот нижний редуктор? Давайте уж до конца секреты выдавайте. Есть у меня два варианта, но не хочется изобретать велосипед.

В нижнем ни чего не регулируется затяжкой гаек.Шестерня вертикального вала с усилием 110N.m.

А на вертикальном валу в верху два конусных подшипника регулируются большой гайкой регулировочных данных не знаю у себя метил и затягивал как было как то так.

 

[Вихрь]

Я тоже кернышком отметил как она стояла. Изготовил спецключ, а она рукой открутилась.