Я знаю ребят, которые на Мерке 3.3 проходят за сезон на катамаране по 200-300 км на протяжении многих лет. Правда мотор работает на средних оборотах. Как говорят механики-они не видели моторов (японских), которые "умерли своей смертью". Либо утопили, либо масло не залили, либо ногу оторвали....А две Ямахи 2 л.с, по упору это лучше. чем один Мерк 3.3. Это сугубо мое мнение. Синхронизировать работу 2-х моторов можно по электронным тахометрам. В общем надо пробовать...Volgasar сказал(а):
У Ямахи 2 объем всего 50 кубиков и думаю, что вряд ли он уверенно будет толкать лодку как мотор 3.5 л.с с объемом 70 кубиков. Если бы М30 жрал бензин как Д15, я бы тоже не заморачивался....Просто мне уже сейчас спешить некуда (работа в прошлом), в планах Самарская лука и Саратов -Балаково (туда обратно). Времени вагон...Volgasar сказал(а):
Готов потерять во времени, но выиграть по горючке.
Ну простите,что влезуDimi сказал(а):
Совершенно глупо ждать от нее чемпионских результатов в в водоизмещающем режиме. Повторюсь: если разгрузить корму,то 2 л.с будет более чем достаточно,а если сесть,,всей семьей ,, на корму,то и 6 будет мало. 
Да вот именно ты точно подметил что она Идет со скоростью человеческого шага 5 - 7 км.чDimi сказал(а):
Вот да согласен с тобой.Dimi сказал(а):
Из всего изложенного я правильно понял, что мне нет смысла менять Ямаху 2 на Тоху или Мерк 3.5 л.с?сидько алекс сказал(а):
Без сарказма и подколок,искренне хочу помочь.Изучи тему числа Фруда и прочих артефактов водоизмещающего режима.Многие вопросы отпадут сами.vvb62 сказал(а):
Спасибо всем участникам обсуждения вопроса о мощности доп. моторчика. Я рад, что мотор Я2 менять не надо....PS Жена рада больше, что трат не будетVolgasar сказал(а):
Дмитрий, спасибо за фото. Все понял, буду вешать площадку транца в нишу где стояла ручка. Поднять выше нет смысла, т.к нога моторчика (если он в вертикальном положении) все равно при выходе на глиссирование будет цеплять воду. По любому мотор возить переломленным, а транец дает регулировки в обе стороны.Dimi сказал(а):
Да как то все делалось с душой, включая покупки хорошего стекла и тента, чтоб напоследок закрасить заборной краской.speed сказал(а):
Согласен. Просто на момент покраски лодки мои финансы мне сказали - красить ПФ-115Volgasar сказал(а):
первую свою южанку 2 я красил по старому покрытию.speed сказал(а):Согласен. Просто на момент покраски лодки мои финансы мне сказали - красить ПФ-115Volgasar сказал(а):
В Павел сказал(а):Открыли новый сезон. Дима (Dimi) под новым мотором. Также с нами пробовали новый братан-420. Видео не мое. Свое сделаю чуть позже.
Добрый день. Павел, отличный ролик, спасибо порадовал. Думаю, что многих водомоторников подтолкнуло быстрей скинуть лодки на воду. У меня вопрос, как у владельца Ротана 420 (правда сам еще и на воду его не сбрасывал) твое отношение к ходовым качествам Братана. По очертаниям Братан на видео под Я20? И какие скоростные характеристики относительно Ваших лодок с 20 и 30 мотором. Для меня это очень интересно, так как выбор мотора для него еще не определен. Свою Ю2 думаю, что сброшу на воду к началу июня. Еще не красил, у нас снег пролетал. Много фото поэтапных, потом выложу подборку с готовым вариантом.
Я ходил на Ротане 380К под пятнашкой и под тридцаткой, на этом Братане нет. Здесь ямаха четырехтактная 20 сил. По мне ее маловато для этой лодки. Катамарану нужна мощь чтобы раскрыться.vvb62 сказал(а):
