Отзывы о моторной лодке "Южанка-2"

[докер]

В Дону сейчас можно и вообще без рыбы вернуться.Бычки не счёт.

 

[speed]

У нас наконец-то запрет закончился - в воскресенье на ХАРИУСА!!!

 

[докер]

У нас наконец-то запрет закончился - в воскресенье на ХАРИУСА!!!

Приглашаешь!?

 

[speed]

Да легко. Все к нам!!!

 

[lednic606]

У нас то же в воскресенье открытие!! УРА!!! ...

 

[Старший помощник Лом]

не флудить в теме!

 

[vvb62]

не флудить в теме!

Ну вот, всех спугнул и народ заскучал...Тогда уж сам расскажи, про что-нибудь в тему....

 

[В Павел]

Лодка радует, ловить с нее одно удовольствие. Расход под Х-20 на пройденные 50 км потрачено 9 литров. И это почти все при 5000 об/мин.

 

[ilyich]

Павел, "карма" меня к тебе не пускает , говорит слишком часто .. Но плюс "от души" за видео

 

[Димас]

Приветствую любителей Южанки! Может у кого есть опыт сравнения Южанки 2 и Обь 3 . Есть желание прикупить Южаночку, но совершенно не знаю как она ведёт себя на воде по сравнению с Обь з (которая у меня была).

 

[lednic606]

Приветствую любителей Южанки! Может у кого есть опыт сравнения Южанки 2 и Обь 3 . Есть желание прикупить Южаночку, но совершенно не знаю как она ведёт себя на воде по сравнению с Обь з (которая у меня была).

Самое лучшее - напросИтся на покатушки к хозяину Ю-2 и всё оценить самому в реАле

 

[Димас]

напросИтся на покатушки к хозяину Ю-2 и всё оценить самому в реАле

У нас, в Ейске, к сожалению их нет (((

 

[Лыжник]

Шансов найти владельцев и Обь-3 и Ю-2, кто бы объективно сравнил, очень немного. Лодки разные и у всех свои почитатели.
Могу лишь свои пару слов сказать, т.к Ю-2 и Обь-3 рассматривал.
Про ходовые качества на Ю-2 - хорошо идет по небольшой волне. На Обь-3 не ездил (она сошла с моего рассмотрения первой).
И еще мне у Ю-2 мне понравилась внутрянка в бортах с полочками. Корпус из АМг (не корродирует, варить можно).

 

[vvb62]

Добрый день, форумчане. За месяц постоянной эксплуатации своей Ю 2 нашел недостатки своей работы. 1. Бак в носовой части приводит к тому, что при сбросе скорости задирается корма и в поворотах идет прохват винта. На скорости это не чувствуется, но стоит проходить узкие, извилистые протоки с незначительным сбросом скорости прохват обеспечен. При движении малым ходом нос ниже кормы. При выходе на глис лодка уверенно слегка приподнимает нос и разгоняется до 42 км (под М30). Развесовка в лодке стандартная (люк от Прогресса, немного квинтета на носу, бак из алюм. канистры, 20 литров бенза, две сидухи у панели и два ездока 180 кг.) Мой вывод - надо подгружать корму. Вес Мерка всего 53 кг. Поэтому для тяжелого 4 тактного мотора передняя загрузка хорошо, для легкого мотора плохо. Попробую опустошить бак в носу и отгрузить корму стандартным баком 25 л. Посмотрю. что получиться. Забыл-киль я вырезал....Какие есть мнения?

 

[vvb62]

2. Мало усилил площадку под мотор докатку. Усилил 2-мя пластинами из нержавейки по контурам усилителя под ручку. Этого оказалось мало, так как даже мотор в 10 кг "гуляет" на плоскости тонкого транца. Что - нибудь придумаю, чтоб усилить шире плоскость, другим (при постройке) советую транцевую доску делать вместе с площадкой под доп. мотор. 3. Не надо экономить на материале для тента. За месяц стоянки на воде. как то вид тента стал хуже, чем был новый. На предыдущей лодке заказывал тент из дорогого материала и не заметил чтоб он изменился за 2 месяца под дождем и солнцем. Хотя, на 2-3 сезона должно хватить....То. что лодка начала обрастать травой видимо без необрастайки ничем не убрать. В целом лодка показала себя с хорошей стороны (при малой волне). При волне поболее удары ощущаются приличные. Иногда засматриваюсь с задумкой на Прогрессы под 4т сороковками....Может затеять новый проект?

 

[Dimi]

Валерий, а на ходу вдвоём впереди сидите?
У меня обычно пассажир на заднем сидении и под ним два бака Поэтому носовой бак и буду ставить. Про усиление под доп. транец выложу позже, фотки дома на компе.

 

[vvb62]

Валерий, а на ходу вдвоём впереди сидите?
У меня обычно пассажир на заднем сидении и под ним два бака Поэтому носовой бак и буду ставить. Про усиление под доп. транец выложу позже, фотки дома на компе.

.
Да 2 в ряд. Как то не привычно жену отсаживать назад от стекла. При посадке "гуськом" выбрал бы казанку "метлу". Лодка на скорости идет хорошо, только на малом ходу и сбросе скорости прохват на повороте. На полном газу плавные повороты все хорошо.

 

[Лыжник]

Валерий, я хоть не владелец Ю-2, но все же.
Не надо смотреть на Прогрессы, у тебя отличная лодка. На лицо дисбаланс - перегруз передка. Сколько литров бак в носу и как далеко он от переборки форпика? Сообщи, как будет идти со штатным баком в корме- думаю все будет ОК.
О вообще, идея-фикс - загнать бак под пайол в центре кокпита. Правда, надо будет его варить под заказ. Но про такую идею читал не раз, и сейчас примеряю идейно под свою Ока-4.

 

[qwertym]

Саш. У меня было 2 Южанки 2 . Лодка очень хорошая но корпус специфический любит носовую загрузку. Я все стационарный бак на 45 литров АКБ все в нос и это для того чтобы побороть Дельфина на мощных тяжелых 4х тактных моторах 50 сил. И мне это удалось.

 

[Лыжник]

Илья, согласись, что идея загнать бак под пайол в середине кокпита - "самое оно" с точки зрения развесовки. Тогда вес топлива близок к миделю, а это ОК.
Но оно технологически не простое решение, это есть.

 

[Dimi]

2. Мало усилил площадку под мотор докатку. Усилил 2-мя пластинами из нержавейки по контурам усилителя под ручку. Этого оказалось мало, так как даже мотор в 10 кг "гуляет" на плоскости тонкого транца.

Как обещал.
Думаю, по фото все понятно.
Лепил из того, что было, ибо у нас тот же текстолит продают только такими листами, что днище в прицепе делать.
На выемку от ручки подобрал пластик, по толщине так. чтобы при вклейке в нишу был вровень с транцем. Выпилил по размеру и приклеил. С обратной стороны по контуру вокруг этой ниши из того же материала, разметил и приклеил к подготовленной нержавейке. Снаружи текстолит 8 мм. изнутри нержавейка 3 мм. Обе стороны от периметра и на глубину 4-5 см промазал клеем-герметиком и собрал, сначала на болты, потом на винты с потай-головкой.
5 лс 2 т держит, не качается.

 

[vvb62]

Валерий, я хоть не владелец Ю-2, но все же.
Не надо смотреть на Прогрессы, у тебя отличная лодка. На лицо дисбаланс - перегруз передка. Сколько литров бак в носу и как далеко он от переборки форпика? Сообщи, как будет идти со штатным баком в корме- думаю все будет ОК.
О вообще, идея-фикс - загнать бак под пайол в центре кокпита. Правда, надо будет его варить под заказ. Но про такую идею читал не раз, и сейчас примеряю идейно под свою Ока-4.

Канистра 40 литров лежит "плашмя" и примыкает к передней переборке. Вожу в баке 20-30 литров. Были мысли сварить бак под пол, но отказался, т.к не будет визуального наблюдения топлива - датчикам не верю. Думал еще затолкать бак в заднюю банку, а во вторую АКБ. Есть в продаже специальные лючки. Только придется пожертвовать блоками плавучести. Но у меня забиты борта пеноплексом. Могу еще под полы забить...Забыл. До этого была такая же лодка с Сузой 40 (вес 75 кг) то же на малом ходу рыла носом, думаю, что бак 25 литров в корме не спасет - надо ставить в заднюю банку.

 

[vvb62]

2. Мало усилил площадку под мотор докатку. Усилил 2-мя пластинами из нержавейки по контурам усилителя под ручку. Этого оказалось мало, так как даже мотор в 10 кг "гуляет" на плоскости тонкого транца.

Как обещал.
Думаю, по фото все понятно.
Лепил из того, что было, ибо у нас тот же текстолит продают только такими листами, что днище в прицепе делать.
На выемку от ручки подобрал пластик, по толщине так. чтобы при вклейке в нишу был вровень с транцем. Выпилил по размеру и приклеил. С обратной стороны по контуру вокруг этой ниши из того же материала, разметил и приклеил к подготовленной нержавейке. Снаружи текстолит 8 мм. изнутри нержавейка 3 мм. Обе стороны от периметра и на глубину 4-5 см промазал клеем-герметиком и собрал, сначала на болты, потом на винты с потай-головкой.
5 лс 2 т держит, не качается.

Спасибо за фото. А у меня усиление только по нише для ручки. Поэтому на плоскости гуляет. Добавлю текстолит так же.

 

[ivashka]

Здравствуйте господа водомоторники. Загнал свою лодочку в теплый гараж на даче, за зиму надеюсь подшаманить. Для начала займусь рихтовкой. Делать буду по выходным, поэтому процесс наверное затянется. НУ да ладно,я никуда не спешу, главное чтобы результатом был доволен. Теперь по вопросу. Лодка у меня 81г.в. за это время киль в месте швартовки к берегу очень сильно стерся. Как быть,может по пробовать его наварить, или только хуже сделаю.

 

[ivashka]

Вот еще