Воскрешение ветерка

[WOLLI]

Re:

Сохранил себе статью по уходу за карбюратору с мотолодки, !!!!!!!!!!!!!!!!там писали!!!!!!!!!!!!!! , что желательно сделать прокладки из пробок от валерьянки:
"Далее проверяем наличие-отсутствие люфта оси дроссельной заслонки снизу(шатаем поводок оси дроссельной заслонки, убеждаемся, что люфт имеется и как следствие подрос воздуха снизу и сверху оси( а оно нам надо?нет, моторчегу тем более). Роемся в запасах валерьянки, корвалола, настойки календулы в закромах супруги-тещи-бабушки. НЕТ, только не то что вы подумали, употреблять спиртосодержащие жидкости при проведении данных мероприятий нежелательно( а то в последствии ветрюган будет только на заднем ходу работать), зеленку-йод еще не эстетично, потом рот долго чистить и .............Короче, находим под верхней крышкой такой прозрачненький колпачек. А набуя он, все элементарно, подбираем с диаметром, который равен диаметру прилива снизу карба(в котором и находиться ось дроссельной заслонки), одеваем его и одним витком медной проволки(концы скручиваются пассатижами) обжимаем предохраняя от "спадания", исключая подсос воздуха снизу, а так же подтекание топлива в поддон(экономия в итоге .......горючка дорогая)."
Несколько раз уже прочитал, но так и не понял как эти прокладки приладить . Делал ли кто-то такую доработку?

акуеть...с каких пор и какого буя Александра Владимировича пишут в множественном числе???????? и какое нах =там писали=???

и какие нах прокладки??? сей колпачек просто одевается на прилив корпуса карба... где находится ось дроссельной заслонки("герметизируя" корпус снизу)...цель=устранить ненужный подсос воздуха в зазор от износа ....и соответственно =может быть сьэкономить 5 капель горючки(сие вторично)...

 

[WOLLI]

пы.сы...http://gar-zone.ru/secret/15-otkryt-taynik.html тут тоже писали=собирали в кучу...читать вдумчиво...

 

[anubissk]

Re: Re:

Сохранил себе статью по уходу за карбюратору с мотолодки, !!!!!!!!!!!!!!!!там писали!!!!!!!!!!!!!! , что желательно сделать прокладки из пробок от валерьянки:
"Далее проверяем наличие-отсутствие люфта оси дроссельной заслонки снизу(шатаем поводок оси дроссельной заслонки, убеждаемся, что люфт имеется и как следствие подрос воздуха снизу и сверху оси( а оно нам надо?нет, моторчегу тем более). Роемся в запасах валерьянки, корвалола, настойки календулы в закромах супруги-тещи-бабушки. НЕТ, только не то что вы подумали, употреблять спиртосодержащие жидкости при проведении данных мероприятий нежелательно( а то в последствии ветрюган будет только на заднем ходу работать), зеленку-йод еще не эстетично, потом рот долго чистить и .............Короче, находим под верхней крышкой такой прозрачненький колпачек. А набуя он, все элементарно, подбираем с диаметром, который равен диаметру прилива снизу карба(в котором и находиться ось дроссельной заслонки), одеваем его и одним витком медной проволки(концы скручиваются пассатижами) обжимаем предохраняя от "спадания", исключая подсос воздуха снизу, а так же подтекание топлива в поддон(экономия в итоге .......горючка дорогая)."
Несколько раз уже прочитал, но так и не понял как эти прокладки приладить . Делал ли кто-то такую доработку?

акуеть...с каких пор и какого буя Александра Владимировича пишут в множественном числе???????? и какое нах =там писали=???

и какие нах прокладки??? сей колпачек просто одевается на прилив корпуса карба... где находится ось дроссельной заслонки("герметизируя" корпус снизу)...цель=устранить ненужный подсос воздуха в зазор от износа ....и соответственно =может быть сьэкономить 5 капель горючки(сие вторично)...

Так уж родители воспитали , и не в множественном, а в уважительном
Всё теперь ясно с карбом, Спасибо! Я уже вообразил, что нужно разбирать всё да подкладывать прокладки, что бы не было подсоса)))
Тайник гаражный давно уже распечатан и в моём гараже)) А электронный вариант на работе читаю))
Вот по нему сделал съёмник гребного вала по принципу обратного молотка. Правда вал так и не снялся... надо корпус редуктора хорошо закрепить. Возможно там ещё стакан самодельный - из бронзы.

 

[anubissk]

Люди добрые, подскажите как и что конкретно нужно сфотографировать, что бы можно было понять состояние ведомой и ведущей шестерни?

 

[anubissk]

Всем привет!
Есть ещё несколько вопросов:
1. vovan944, правильно ли я понял, что ты с катушки освещения припаял только один отрицательный провод и пустил его на "зарядку".
При этом массу для катушек ты припаял к катушке зажигания одного из каналов?
2. Wolli, точно ли бензошланг от мопеда можно использовать на прокладки карбюратора? Облазил весь рынок, но шланги, что там продавали все имели больший диаметр , чем диаметр ГТЖ
Сказали, что масленный шланг бывает только меньше, но его не было в наличии что бы посмотреть(((((((

 

[anubissk]

Есть ли у кого фотография куда идут белый, жёлтый и светло -зелёный провод с катушек на плату зажигания?
Пока у меня так получилось сделать. Встало из-за вышеозвученных проводков, оторвались пока снимал зажигание

 

[vovan944]

Re:

Всем привет!
Есть ещё несколько вопросов:
1. vovan944, правильно ли я понял, что ты с катушки освещения припаял только один отрицательный провод и пустил его на "зарядку".
При этом массу для катушек ты припаял к катушке зажигания одного из каналов?

Вот так сделал. криво, но понятно вроде...

массу с каждой катушки припаял соответственно на массу платы и уже с платы чтобы лишний раз корпус катушек не плавить вывел провод, сделал клемму по болт припаял к ней провод не разрезая его, закрепил на панели болтом и дальше вывел наружу на конце провода сделал еще одну клемму под болт и закрепил её на корпус двигателя и две клеммы под катушки.
радиаторы можно и не ставить, тиристоры там совершенно не греются...


Завтра гляну где то лежит плата с проводками родными, сфоткаю куда что запаяно

 

[shooot_nv]

Всем првет помагите по маскве м хочу зажегание конт.поменять на безконтактное кто может собрать и отправить на родном вабще нет искры хочу ожевить сторечка а там посмотрем на что он способен.если можно в лс зарание благодарю.

 

[anubissk]

Re:

Всем првет помагите по маскве м хочу зажегание конт.поменять на безконтактное кто может собрать и отправить на родном вабще нет искры хочу ожевить сторечка а там посмотрем на что он способен.если можно в лс зарание благодарю.

Для моторов "Москва" есть соответствующий раздел.

 

[anubissk]

Вов, по массе всё понял. Так примерно и представлял.
Подскажи ещё для страховки, ведь средние провода катушки освещения ни к каким обмоткам не идут?
По схеме в Фишбейне, только белый и масса подключены к катушки освещения.

 

[vovan944]

Re:

Вов, по массе всё понял. Так примерно и представлял.
Подскажи ещё для страховки, ведь средние провода катушки освещения ни к каким обмоткам не идут?
По схеме в Фишбейне, только белый и масса подключены к катушки освещения.

Да, там просто на катушку освещения напаяны 4-е провода, она идет как коммутационная панелька. а у самой катушки всего 2 вывода белый и черный. а красный и зеленый которые еще на неё припаяны, они идут дальше на катушки зажигания

 

[anubissk]

Спасибо за помощь! Вроде сделал всё, осталось приделать на основание и клеммы обжать.

 

[vovan944]

Re:

Спасибо за помощь! Вроде сделал всё, осталось приделать на основание и клеммы обжать.

Только клеммы нужно не только обжать, но и обязательно пропаять!

 

[anubissk]

Думал на тему припаять, но клемм нормальных найти не мог. Из нормальных только обжимные алюминиевые нашлись . Поищу ещё...
Решил перенести контрольку, искал в автозапчастях подходящий штуцер, но наткнулся только на пресс маслёнку под резьбу м6
Не нравится только, что места под трубку мало совсем
Может есть у кого опыт по поиску доноров -штуцеров?

 

[vovan944]

Re:

Думал на тему припаять, но клемм нормальных найти не мог. Из нормальных только обжимные алюминиевые нашлись . Поищу ещё...
Решил перенести контрольку, искал в автозапчастях подходящий штуцер, но наткнулся только на пресс маслёнку под резьбу м6
Не нравится только, что места под трубку мало совсем
Может есть у кого опыт по поиску доноров -штуцеров?

Одеть на неё трубочку и затянуть тоненькой пластиковой стяжкой. Тогда точно не слетит.
клеммы я использую вот примерно такие.

 

[anubissk]

Вот первые две именно то, что у меня. Та что кольцевая, вроде из алюминия, канифолью не спаяется нормально

 

[vovan944]

Re:

Вот первые две именно то, что у меня. Та что кольцевая, вроде из алюминия, канифолью не спаяется нормально

А я всё паяльным флюсом ЛТИ-120 паял, отлично припаялись...

 

[anubissk]

Не, какое-то гамно мне попалось, не лудится. Купил новые всё ок. Спасибо за помощь и консультации!
Теперь буду дейдвуд ковырять дальше. Спасибо огромнейшее hunter2013, теперь у меня есть новый вертикальный вал и редуктор (и голова от 8ки вроде, крышка блока такая же как у меня)!!!
Но есть другая печалька, надо достать матрёшку из обломка болта и обломка экстрактора из дейдвуда и заказл на емексе подшипники все,трыдец, 6205 второй раз приходит с заменой на 6205С3 (с тепловым зазором) :evil: .... почти месяц убит... и нет подшипника на руках

 

[bosya]

Re:

Всем привет!
Есть ещё несколько вопросов:

кусь

2. Wolli, точно ли бензошланг от мопеда можно использовать на прокладки карбюратора? Облазил весь рынок, но шланги, что там продавали все имели больший диаметр , чем диаметр ГТЖ
Сказали, что масленный шланг бывает только меньше, но его не было в наличии что бы посмотреть(((((((

прокладка под ГТЖ - из баллончика дезодоранта/лака для волос/краски. Она там служит клапаном. находится в выступе, на который надевается распылитель. расковыряете - сразу увидите.

пробочка для оси карбюратора - 100% подходит от транспортировочной крышки на Diseq-C переключателях (Дисеках) спутниковых антенн. надевается с трудом и сидит прекрасно!

 

[anubissk]

Bosya, расковырял баллончик и обалдел, реально один в один прокладка! Спасибо тебе за подсказку!
Теперь буду шайбочку подбирать или делать. Блин, а про дисеки в тоже в точку, только недавно ставил и выкинул крышечки Пошарюсь по валерьянкам

 

[bosya]

Re:

Bosya, расковырял баллончик и обалдел, реально один в один прокладка! Спасибо тебе за подсказку!

слева зеленый, "палец вверх", есть значек... он и репутацию поднимает и ЧСВ, что кому-то полезное передал.

 

[ovchinnikov 1966]

Re:

Думал на тему припаять, но клемм нормальных найти не мог. Из нормальных только обжимные алюминиевые нашлись . Поищу ещё...
Решил перенести контрольку, искал в автозапчастях подходящий штуцер, но наткнулся только на пресс маслёнку под резьбу м6
Не нравится только, что места под трубку мало совсем
Может есть у кого опыт по поиску доноров -штуцеров?

От ВАЗ эта трубочка, в карбюраторе стоит.

 

[anubissk]

Да, видел уже на карбе в магазине, но не нашёл отдельно((

 

[ovchinnikov 1966]

Вот приедешь за винтом,подарю эту трубочку и кучу разного хлама, стартер нужен от Моси? Крашеный

 

[bosya]

ИМХО.. нижний стартер лучше верхнего. если с двигателем все в порядке - на позднем зажигании только потяни шнур система шестеренок облегчит усилие и двиг не опрокинется и заведется. а вот с верхним и хорошей компрессией - придется одной рукой упираться в капот. да и шворку сложнее намотать.
а почему, сколько вижу Ветерков, они все без стартера родного продаются. он снят совсем. чем так плох такой механизим?