Ремонт БИЙСК-45

[Msmer54]

Спасибо, да полностью согласен. Хочу второй взять, про запас

 

[камич2]

Нормальная скорость. У меня Прог. 4 с Б 45 тоже 45 км\ч ходил что с одним что с 4 пассажирами. Не забывайте у Бийска 5000 об. а не 6000 как у иномарок.

 

[Msmer54]

Да все правильно в паспорте указано 5000тыс оборотов.

 

[hamster]

Всем привет!
Msmer54, разреши тут отпишусь чтобы не плодить темы.
Сегодня тоже случайно стал обладателем Б45, на следующей неделе второй подгонят.
Ну естественно как забрал бегом в сарай дефектовать. Мотор долго стоял просто на свежем воздухе,
так что ничего хорошего я не ждал, но разборка показала, что мотор даже побегав прилично, довольно в приличном состоянии.
Цилиндры без задиров и великого износа на твердую четверочку. А вот долгий отстой сделал свою подлянку нижний коренной подшипник заржавел и заклинил, сальники нижние мертвые вода там стояла. Ну и как следствие шейка под нижний сальник сильно поржавела. Подшипники коленвала только два живых, остальные под замену. Шатуны без люфтов- это уже хорошо.
Вот сижу и пока не знаю что делать с шейкой под сальник и где поменять подшипники.
Фото по колену сделаю чуть позже а то телефон сел.
Ну а так принимайте новичка в бийсководстве.

 

[Evgeniy]

Это не тот лютый мотор с трамблером от газ 51?

 

[hamster]

Это не тот лютый мотор с трамблером от газ 51?

Нет, этот ещё злее

 

[Msmer54]

Давай фото несиправностей. По чем взял?)))
Смотрю у тебя еще как минимум два блока и коленвал)))

 

[hamster]

Давай фото несиправностей. По чем взял?)))
Смотрю у тебя еще как минимум два блока и коленвал)))

Литр горячительного, а второй за один рубль отдадут.
Фото чуть позже, вчера пока разобрал телефон сел.
Да и после вихрей, пока разобрался чё куда,не до фоток было.

 

[Msmer54]

Поздравляю, то же ищу себе второй мотор....

 

[Evgeniy]

Готов дать два!, а то и три литра горячительного!

 

[Msmer54]

Я перебью, мне ближе забирать)))

 

[Evgeniy]

Аукцион?)))

 

[Msmer54]

Был чего аукционировать)))

 

[hamster]

Да ладно, не надо нашу птичку обижать, Был чего аукционировать)))
Дровина еще побегает))))

 

[shkiper]

3х цилиндровый Вихрь практически.

 

[Evgeniy]

3х цилиндровый Вихрь практически.

Совсем даже нет.

 

[Msmer54]

Если только внешне и его карбюраторы)))

 

[hamster]

Здрасти!
Ну вот неделя пролетела, в субботу с утра бегом в сарай к Бийску))))
По колену вопросы у меня все отпали, план действий накидал в голове, с чем и делюсь.
Так как шатуны оказались в идеальном состоянии, требуется только замена коренных подшипников- это господа спортсмены водномоторники помогут сделать))) А вот с нижней плоскостью под сальник коленвала, в голову пришло два варианта:
1-й использование износостойких втулок SKF Speedi Sleeve, все хорошо и монтаж не труден, и на другой сальник уходить не надо, но цена огого. От 2900 до 3900рублей.
2-й использование внутренних колец игольчатых подшипников, там же в SKF подобрал IR20*24*16? цена просто радует 250рублей, ну и переход на другой типоразмер сальника теперь будет 24*40*10.
В конце немного фото.

 

[hamster]

Ну и редуктор раскидал. Открыл и о боги как так, ржавая эмульсия. Дефектовка выявила гребной вал жив, а вот вертикальный похорошему под замену, но будем пытаться восстановить. Так как шестерня побегала, но довольно в приличном состоянии, а вот поверхность под сальники хлам.Естественно все подшипники под замену, после такого бассейна.
Да и вопрос как конструктивно выполнена герметизация тяги переключения реверса, вот этот один "гандончик" или под втулкой есть еще колечко?

 

[Evgeniy]

Олег, ты в контакте есть?

 

[hamster]

Олег, ты в контакте есть?

есть, а что

 

[Evgeniy]

Олег, ты в контакте есть?

есть, а что

Скинь в личку, пообщаемся

 

[Msmer54]

Уплотнение редуктора аналогично вихревскому. В теме должны быть фотки, втулки тяги реверса.
Не знаю как вы собрались менять подшипники, опыт разборки и сборки таких вещей есть? Может проще в бийск на ремонт отправить...

 

[hamster]

Уплотнение редуктора аналогично вихревскому. В теме должны быть фотки, втулки тяги реверса.
Не знаю как вы собрались менять подшипники, опыт разборки и сборки таких вещей есть? Может проще в бийск на ремонт отправить...

опыт ранее был, НО оснастки пока нет и практика была только по двух цилиндровым валам.
зима длинная попробую восстановить оснастку, да и спортсмены обещают помочь.
а вообще не в курсе сколько будет стоить в бийске ремонт вала? да и отправка в бийск меня напрягает еще тем что туда ладно приедет, а оттуда отцентрованный вал, с нашим качеством доставки, нет никакой гарантии что придет не кривой.

 

[Msmer54]

Там с таким натягом посадка, что да же наша доставка не умудриться его поломать))))
Да же не знаю, ни чего не отправлял на ремонт.