Сплавной катамаран под мотором

[ZEV 78]

На данный момент каркас уже готов. Он разборный, быстросъемный.
Раму решил заменить на более прочную поперечки из квадрата и продольных труб.
Мотор Сузуки 9.9 без румпельный раздушен.
Хотелось бы услышать мнение ГУРУ.

 

[Shagal]

Он разборный, быстросъемный.

В какую машину влезет весь скарб?

 

[ZEV 78]

В какую машину влезет весь скарб?

Ну в обычный авто прицеп. 3.5х2м. Ходим по северу Пермского края.
Влазит мой катамаран +сплавной +весь шмурдяк и питание на 8-9 дней.

 

[Shagal]

авто прицеп.

Если прицеп то и лодку можно возить. Или по мелководью ходите?

 

[Aggressor]

Всем доброго времени!
Принимайте в свои ряды самоделкиных.
Очень интересен транец для катамарана. В планах переделка катамарана из парусно-моторного в моторный.

Хэллоу и вэлкам Я тоже тут новичок, точнее долго читал, но ничего не писал Про транцы в этой теме очень много вариантов накидали, выбирай на вкус и цвет…

Из вот этого все таки сделать моторный с рубкой.

Почему бы и нет!..

На данный момент каркас уже готов. Он разборный, быстросъемный.
Раму решил заменить на более прочную поперечки из квадрата и продольных труб.
Мотор Сузуки 9.9 без румпельный раздушен.
Хотелось бы услышать мнение ГУРУ.

Я конечно не гуру, но почему бы и не воплотить задуманное. Раме лишняя прочность точно не помешает. Рубка добавит парусности, но и мотор у Вас не слабый, мне кажется выгребет если что. От акватории конечно зависит. Ну и с головой подходить к эксплуатации…

Если прицеп то и лодку можно возить. Или по мелководью ходите?

Чтобы в лодку впихать всё, что впихивается в катамаран, она должна быть не маленькой… Да и по цене прилично выйдет… Почему бы не сделать из того, что уже имеется…

 

[ZEV 78]

Если прицеп то и лодку можно возить. Или по мелководью ходите?

Ну в лодку семью из 4х человек +2 собаки+ шмотки не впихнуть точно (чтоб с комфортом достаточным было). И реки порой мелкие к середине лета...да и лодки как таковые мне не нравятся. Надо не спешно до 20км/ч отдыхать. У моега брата хороший катер...а толк? 200л/с запряг, 20 минут кайфа и ты на берегу...бухнул....20 минут и дома...бензина спалил....не вижу смысла. Парусная яхта или не спешный ход катамарана меня вполне устраивают.

 

[Корда]

Ну в лодку семью из 4х человек +2 собаки+ шмотки Надо не спешно до 20км/ч отдыхать.

у МЕНЯ Вес 400 кг брутто -мотор 22 силы,- на предельных оборотах еле-еле 17-20, км по реке вниз , а вверх минус скорость реки.Вдвоем налегке может и пойдет до 20км/ч.
Сплавные каты до 10-12 км/час могут УВЕРЕННО идти и под 5 сильным.
Но, для увеличения скорости всего на 5-7 км нужен большой прирост мощности.
И так до 32-35 км. а выше 35 км поднять скорость на сплавном катамаране не получается.

 

[Вит]

На данный момент каркас уже готов. Он разборный, быстросъемный.
Раму решил заменить на более прочную поперечки из квадрата и продольных труб.
Мотор Сузуки 9.9 без румпельный раздушен.
Хотелось бы услышать мнение ГУРУ.

Я конечно не гуру. Но поделюсь своим каркасом. Китайские алюм лестницы соединены квадратной трубой д16т 20мм. Используется как богожник на машину и каркас катамарана. К одному каркасу могу прилепить быстро и надувные бананы и стеклопластиковые поплавки. Есть возможность расширения катамарана добавив ещё поплавки по бокам или навещать всяких разных крепежек

 

[Вит]

Стеклопластиковые поплавки

 

[Real Gek]

Ну в лодку семью из 4х человек +2 собаки+ шмотки не впихнуть точно (чтоб с комфортом достаточным было). И реки порой мелкие к середине лета...да и лодки как таковые мне не нравятся. ...

Ну да, конечно. Для таких условий кат предпочтительнее. Еще один важный момент для многодневки: на дне лодки всегда есть вода, соответственно есть вероятность намочить поклажу. В катамаране опасность этого сильно ниже. Мысль не оригинальная, зато основанная на многолетнем личном опыте (что по катамаранам, что по лодкам).

 

[ZEV 78]

у МЕНЯ Вес 400 кг брутто -мотор 22 силы,- на предельных оборотах еле-еле 17-20, км по реке вниз , а вверх минус скорость реки.Вдвоем налегке может и пойдет до 20км/ч.
Сплавные каты до 10-12 км/час могут УВЕРЕННО идти и под 5 сильным.
Но, для увеличения скорости всего на 5-7 км нужен большой прирост мощности.
И так до 32-35 км. а выше 35 км поднять скорость на сплавном катамаране не получается.

На этом катамаране ходили на сплавы с весом 100+70+70+50 Семья, + полностью провиант и шмурдяк (жена берет с собой 3 кастрюли 853 тарелки.....тд) +2 собаки. мотор стоял 2.5лс. Прет на таких баллонах быстрее в 2 раза чем сплавник, на таком же моторе.
Но показалось слабовато и решил поставить с яхты с L ногой 5лс. 38 км/ч 3 человека х100кг +собака по течению и 23-25км/ч против. замер по навигатору.
Переделка производиться для большего комфорта, укрытия от не погоды и соответственно большего по весу и мощности мотора.
В планах в этом году более 100 км против течения пройти на оз. Чусовское Пермского края. Хватануть радиации (шутка)

 

[Крепость]

Переделка производиться для большего комфорта, укрытия от не погоды и соответственно большего по весу и мощности мотора.
В планах в этом году более 100 км против течения пройти на оз. Чусовское Пермского края.

У меня постройка (длительная-2 года уже) тоже для больших удобств и мощных моторов. Палуба в чистоте 7,5×3,6= 27 м2 . На ней каюта 3,6×2,1 с спальными местами на 4 чел., стол , камбуз, кресло капитана. В корме санузел- душевая кабина.задняя часть палубы под общим тентом. 2 двигателя (гибрид Привет + Зонгшен 620 - 21л/с) расположение тандем через 2м. Транцы подвижные связанные с пластиной. Полноценные леера , замкнутые в единую силовую схему с навесом и каютой. Все из алюминия. Лестницы тоже применяются. Пришлось приобрести сварочное оборудование и начать обучаться. Разбирать планируется только на зиму. В главных планах когда-то обойти Байкал.
Работы ещё много, но свет в конце тоннеля начал появляться. Недели через 2- уже примерка общего силового каркаса (все слегка подвижно-шарнирно).
Пока фото только такие :

 

[ZEV 78]

Нашел интересную штуковину...может кто то пользовался. Или что то вроде этого устанавливал.

ЭЛЕКТРОЦИЛИНДР СЕРИИ PNT-35 (УСИЛИЕ ДО 2300Н)

ЭЛЕКТРОЦИЛИНДР СЕРИИ PNT-35 характеризуется высоким классом защиты от внешней среды и низким уровнем шума.

pnevmolux.com

 

[Крепость]

Работы ещё много, но свет в конце тоннеля начал появляться.

Первая примерка лееров и каркаса тента.

 

[Крепость]

примерка лееров и каркаса тента

Вот общий контур каркаса тента с ограждением . Две продольных трубы на полу обозначают расположение и габарит рубки - каюты.

 

[ZEV 78]

Доброго времени! Работа в условиях карантина продолжается.

 

[ZEV 78]

Завтра даст бог закончу раму. Незнаю где найти U образные хомуты для крепления. Но продолжим с изготовлением транца саморегулирующегося. Фото буду скидывать по мере дальнейшего изготовления.

 

[Крепость]

Незнаю где найти U образные хомуты для крепления.

Если приварить к раме патрубки или кольца, то можно обойтись без хомутов и без болтов и гаек. Продольные трубы при сборке пропускаются через патрубки или кольца и все...

 

[Крепость]

Продольные трубы при сборке пропускаются через патрубки или кольца и все...

У меня много таких соединений. Сборку сильно ускоряют.

 

[ZEV 78]

У меня много таких соединений. Сборку сильно ускоряют.

Я думал об этом...но потом пришла мысль, что тереть будет баллоны очень сильно об эти места.
Особенно когда по волнам пойдешь или дети будут бегать по палубе..
По этому и отказался от такого варианта.

 

[Крепость]

Я думал об этом...но потом пришла мысль, что тереть будет баллоны очень сильно об эти места.
Особенно когда по волнам пойдешь или дети будут бегать по палубе..

Если стенка трубы будет более 1,5 -2 мм и без фаски - тогда конечно углом будет тереть и потребуется наклейка из ПВХ под это место. Точно также или больше будет тереть U-образная стремянка-хомут диаметром от 6 мм. Думаю патрубок со стенкой 2мм и снятыми фасками будет тереть гораздо меньше. Да и подвижность каркаса (при вашей конструкции) и накачке баллонов до 0,025 будет весьма ограниченной. Даже наклейка из ПВХ будет гораздо проще чем регулярно крутить болты-гайки.
Присмотритесь к фото в приближенном варианте, у меня везде под трубами приклеена дополнительная лента ПВХ зелёного цвета. Такое усиление баллона нужно под всеми трубами и в карманах. Тереть будет даже случайно попавший под трубу или в карман песок.

 

[ZEV 78]

Если стенка трубы будет более 1,5 -2 мм и без фаски - тогда конечно углом будет тереть и потребуется наклейка из ПВХ под это место. Точно также или больше будет тереть U-образная стремянка-хомут диаметром от 6 мм. Думаю патрубок со стенкой 2мм и снятыми фасками будет тереть гораздо меньше. Да и подвижность каркаса (при вашей конструкции) и накачке баллонов до 0,025 будет весьма ограниченной. Даже наклейка из ПВХ будет гораздо проще чем регулярно крутить болты-гайки.
Присмотритесь к фото в приближенном варианте, у меня везде под трубами приклеена дополнительная лента ПВХ зелёного цвета. Такое усиление баллона нужно под всеми трубами и в карманах. Тереть будет даже случайно попавший под трубу или в карман песок.

Да не, не вариант! Труба в трубу не подобрать в плотную. Люфт будет.

 

[Крепость]

Труба в трубу не подобрать в плотную. Люфт будет.

Без люфта (обязательно разница в диаметрах 1мм) и нельзя, заклинит одной песчинкой. После накачки баллонов все люфты выбираются, провернуть невозможно. У вас труба профильная 40*40 - так и патрубки точить длиной не более 40мм и внутренним диаметром на 1мм больше наружного диаметра продольной трубы.
Впрочем не настаиваю, но время сборки - разборки это важно...

 

[ZEV 78]

Без люфта (обязательно разница в диаметрах 1мм) и нельзя, заклинит одной песчинкой. После накачки баллонов все люфты выбираются, провернуть невозможно. У вас труба профильная 40*40 - так и патрубки точить длиной не более 40мм и внутренним диаметром на 1мм больше наружного диаметра продольной трубы.
Впрочем не настаиваю, но время сборки - разборки это важно...

Спасибо! Время подумать пока есть...сварщик ушел сегодня в очередной запой (((
Плюсом карантин не выйти...

 

[Real Gek]

Спасибо! Время подумать пока есть...сварщик ушел сегодня в очередной запой (((
Плюсом карантин не выйти...

Да уж. Можно сказать запой на законных основаниях ...