Купил мотор Нептун-23, есть проблемы

[Содимский]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

Так, по фото криминала нет, пружинки целы под золотниками, не просевшие?

Вопросы, когда крыльчатка развалилась мотор не перегрелся?
Мог и не заметить, на слух проявляется как падение мощности и оборотов на полном
ходу. Особенно при возвращении домой.
С какой целью поставил кулачковое зажигание? Было электронное?

Посмотри прихваты поршней есть ли они? И игольчатые подшипники на шатунах,
как обойма в номе? Или просто набор иголок?
Проверь соосность коленвала по шатунам, на 180 градусов, должен быть.

Колено, если оно из СССР по две части верхнего и нижнего цилиндра посажены
на горячую, без шпонки, при перегреве мотора (подклинивании поршня), бывает колено проворачивает.


Если крыльчатка развалилась на ходу, то возможно был перегрев.


Совсем забыл, осмотри и помни внимательно нижний сальник, может брак попал.

 

[speed]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

Спасибо всем за оперативную помощь и советы. Перебрал я мотор (глаза боятся - руки делают).
Ну вроде победил я этот мотор.
Поставил другие золотники (взял с советского донора, они б/у но без таких задиров), взял советские пружины под золотники и добавил под каждый еще по такой же шайбе.
Собрал мотор, поставил в бочку - вроде работает на обоих цилиндрах, но на холостых нижний все равно работает с перебоями.
И заводится не очень хорошо, пока не ливанеш с груши в карб бенза, бесполезно дергать, зальешь - запуск со второго, третьего потяга. Иглу на карбе немного поднял, на одно деление (было на среднем).
Кстати, снял шланг с карба от бензонасоса, он чето как-то неактивно качает, так немного плюется оттуда. Это нормально или должен нормально качать?
Завтра поеду на воду, посмотрим.

 

[speed]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

Так, по фото криминала нет, пружинки целы под золотниками, не просевшие?

Вопросы, когда крыльчатка развалилась мотор не перегрелся?
Мог и не заметить, на слух проявляется как падение мощности и оборотов на полном
ходу. Особенно при возвращении домой.
С какой целью поставил кулачковое зажигание? Было электронное?

Посмотри прихваты поршней есть ли они? И игольчатые подшипники на шатунах,
как обойма в номе? Или просто набор иголок?
Проверь соосность коленвала по шатунам, на 180 градусов, должен быть.

Колено, если оно из СССР по две части верхнего и нижнего цилиндра посажены
на горячую, без шпонки, при перегреве мотора (подклинивании поршня), бывает колено проворачивает.

Если крыльчатка развалилась на ходу, то возможно был перегрев.

Совсем забыл, осмотри и помни внимательно нижний сальник, может брак попал.

Вроде перегреть его не успел.

Зажинагие сразу стояло кулачковое. Так бы поставил с удовольствием электронное, но у нас МБ-23 стоит новое 3500р. - дорого как-то. Может позже что-то самодельное замучу (есть МН-1 с донора).

Поршня, шатуны, кольца, подшипники - все в норме, есть люфты небольшие в "иголках", но думаю визуально в допусках.

Мотор 2006г. выпуска. Когда помпа перестала работать - не заметил, но между первым запуском и моментом, когда обнаружил, что не течет с контрольки вода, прошло не более 5-10 мин. работы не находу.

 

[Содимский]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

И заводится не очень хорошо, пока не ливанеш с груши в карб бенза,

Для холодного это норма.

Зажигание выстави по верхней мёртвой точке для каждого цилиндра отдельно
и при этом не обращай внимание на получившийся зазор в прерывателе.
Они могут быть разными у цилиндров.

Основание зажигания ставишь в максимальный газ, открытый дроссель в карбе.
Поршень ставишь не доводя до ВМТ 4,5мм, отслеживаешь это с помощью
штангель циркуля. Тонким щупом.
Батарейка 4,5вольта и лампочка накаливания нужны, светодиод не подойдёт, у него ток поменьше.
Контрольку вешаешь на прерыватель, того цилиндра, который выставлен на 4,5мм.
И регулируешь зазор в прерывателе лампочка должна, загораться именно в тот момент,
когда поршень только подошёл к 4,5 мм до ВМТ.
Повторяешь процедуру для второго цилиндра.

 

[speed]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

Основание зажигания ставишь в максимальный газ, открытый дроссель в карбе.
Поршень ставишь не доводя до ВМТ 4,5мм, отслеживаешь это с помощью
штангель циркуля. Тонким щупом.
Батарейка 4,5вольта и лампочка накаливания нужны, светодиод не подойдёт, у него ток поменьше.
Контрольку вешаешь на прерыватель, того цилиндра, который выставлен на 4,5мм.
И регулируешь зазор в прерывателе лампочка должна, загораться именно в тот момент,
когда поршень только подошёл к 4,5 мм до ВМТ.
Повторяешь процедуру для второго цилиндра.

ок. завтра попробую сию процедуру сделать.

 

[Содимский]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

Основание зажигания ставишь в максимальный газ, открытый дроссель в карбе.
Поршень ставишь не доводя до ВМТ 4,5мм, отслеживаешь это с помощью
штангель циркуля. Тонким щупом.
Батарейка 4,5вольта и лампочка накаливания нужны, светодиод не подойдёт, у него ток поменьше.
Контрольку вешаешь на прерыватель, того цилиндра, который выставлен на 4,5мм.
И регулируешь зазор в прерывателе лампочка должна, загораться именно в тот момент,
когда поршень только подошёл к 4,5 мм до ВМТ.
Повторяешь процедуру для второго цилиндра.

ок. завтра попробую сию процедуру сделать.

Бля, загораться или тухнуть?
Грёбанный склероз.
Ну разберёшься.

 

[speed]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

Тухнуть!!! Т. е. контакты должны размыкаться ИМХО.

Мы так в детстве на мопедах, мотовеликах, мотоциклах всегда зажигание регулировали. Как я раньше про это не вспомнил.

Но за идею огромное спасибо.

 

[Содимский]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

Тухнуть!!! Т. е. контакты должны размыкаться ИМХО.

Мы так в детстве на мопедах, мотовеликах, мотоциклах всегда зажигание регулировали. Как я раньше про это не вспомнил.

Но за идею огромное спасибо.

Какя идея, сам так регулировал на нептуняре.

Вот бы тебе ещё карб старого образца, так я туда иглу регулировочную врезал на главный топливный жиклёр, как у ветерка-8.
С этим карбом, что у тебя, внимательно посмотри как работает обогатитель, заедает часто
или не до конца закрытие канала происходит, надо регулировать.
Справишься с зажиганием, потом останется его только чуток повернуть, пораньше,
под 92 бенз.

 

[speed]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

Ну я на 80-м гоняю. У нас еще есть на заправках.

 

[Содимский]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

Ну я на 80-м гоняю. У нас еще есть на заправках.

А керосина нет случаем?
А то два бака, в одном бензин, на нём заводишь и глушишь мотор, во втором керосин.
Заводишь на бензине прогреваешь, кран на ходу переключил на бак с керосином
и пошёл.

Это если керосин халява.

 

[speed]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

Не, у нас с керосом беда. Мы только на бензе гоняем. Ну еще на водке, но только она не в б/бак заливается и с пивком надо смешивать 1 к 25 примерно!!!

 

[Содимский]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

Ну это тоже не плохо.

 

[speed]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

Основание зажигания ставишь в максимальный газ, открытый дроссель в карбе.
Поршень ставишь не доводя до ВМТ 4,5мм, отслеживаешь это с помощью
штангель циркуля. Тонким щупом.
Батарейка 4,5вольта и лампочка накаливания нужны, светодиод не подойдёт, у него ток поменьше.
Контрольку вешаешь на прерыватель, того цилиндра, который выставлен на 4,5мм.
И регулируешь зазор в прерывателе лампочка должна, загораться именно в тот момент,
когда поршень только подошёл к 4,5 мм до ВМТ.
Повторяешь процедуру для второго цилиндра.

ок. завтра попробую сию процедуру сделать.

А как это сделать практически?! Там окна не попадают в маховике. Когда поршень не доходит 4,5 см до ВМТ, то окно в маховике стоит над катушками и прерываться совсем не видно. Как их регулировать?

 

[speed]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

Отрегулировал по вышеуказанной схеме зажигание - опять отказал нижний горшок, плюс заводится только после впрыска топлива в карбюратор, потом дергаешь раз пять и пуск, а поработав немного сразу глохнет.
Решил так: сначала сделаю зажигание по схеме Дмитрия, потом уже буду думать с карбом и бензонасосом и т. д.
С горя бухаю...

 

[Калашников]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

Роман.кулачковое зажигание на нептуне очень надёжное.Я подозреваю что эл.зажигание тебе не поможет,потому что дело не в зажигании.если на двух свечах есть искра.Нептун любит перелив при первом запуске,это его норма.Ищи причины,помогай грушей.

 

[olegm]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

Отрегулировал по вышеуказанной схеме зажигание - опять отказал нижний горшок, плюс заводится только после впрыска топлива в карбюратор, потом дергаешь раз пять и пуск, а поработав немного сразу глохнет.
Решил так: сначала сделаю зажигание по схеме Дмитрия, потом уже буду думать с карбом и бензонасосом и т. д.
С горя бухаю...

С зажиганием не надо торопиться. Судя по Вашему описанию или картер не герметичен, или бензонасос не качает, или подсос воздуха в топливопроводе, или в баке сетка забита- бенза ему не хватает. Если он при нормальной кулачковке не хочет работать, (НОРМАЛЬНОЙ) то ему не поможет другое зажигание.
Удачи , тоже очень долго свой Н23 запускал. Зато сейчас без проблем. Даже иномарку не хочется....

 

[shalagin]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

потому что дело не в зажигании.если на двух свечах есть искра.Нептун любит перелив при первом запуске,это его норма.Ищи причины,помогай грушей.

Если зажигание в порядке, то остаётся топливная система, но она общая для двух цилиндров, а не работает только нижний. Обычно в нижний цилиндр поступает более богатая смесь, возможно она и заливает свечу....Что-бы проверить это, надо опустить иглу ГТЖ.... Если после этого ничего не изменится, то причиной может быть попадание воды в камеру сгорания нижнего цилиндра. Для этого надо проверить, не "кривая" ли ГБЦ, её прокладку, не опустилась ли вниз сама гильза в блоке. Также надо проверить прокладки выхлопного патрубка.

 

[speed]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

Когда разбирал мотор, все прокладки проверял - вроде нигде "провалов" и "пропусков" не было.
Сальники к/вала (все три) заменены на камазовские.

Сегодня спаял схему зажигания от Дмитрия22, завтра отдам в намотку катушку, к субботе обещали намотать. Исключу зажигание, а там посмотрим. Все равно не "стоит" у меня на это МН-1!!!

Потом буду уже смотреть топливную и соответственно подсосы воздуха.

 

[Калашников]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

Роман.тебе не надоело крутить мотор.Пока всё не переберёшь досконально так и будет,то там то сям не работает.По другому ни как Перебери настрой и радуйся.На форуме про все узлы описано всё.делай капиталку и все тебе подскажут и помогут.

 

[speed]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

Роман.тебе не надоело крутить мотор.Пока всё не переберёшь досконально так и будет,то там то сям не работает.По другому ни как Перебери настрой и радуйся.На форуме про все узлы описано всё.делай капиталку и все тебе подскажут и помогут.

Да понял я все!!! А я по Вашему чем занимаюсь!
Я только его полностью РАЗОБРАЛ и СОБРАЛ (менял золотники). Внутри все нормально, в допусках. Сальники все заменены.
Какая капиталка - мотору, который отработал от силы часов 20-30!!!???

Все равно сегодня снял полностью всю электрику с него, поставил уже на место новый блок зажигания от Дмитрия22 на его "место". Установил пластину корекции УОЗ. Осталось воткунуть катушку от ОКИ (завтра) и в понедельник отдать обещали заново намотанную катушку под маховик. Вот тогда уже усли будет искра нормальная, тогда я могу поставить "V" на пункте "зажигание" и решать другие проблемы (если таковые будут).

 

[Калашников]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

проблем у нептуна как таковых нету а они могут быть только от неправильно собраных узлов и деталей.

 

[speed]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

проблем у нептуна как таковых нету а они могут быть только от неправильно собраных узлов и деталей.

вот и я так думаю, примерно...

 

[speed]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

Поставил зажигание от Дмитрия22 в пятницу. В бочке завелся как часики. Сегодня вытащил на воду - завел, пошел и встал, не идет вода из контрольки!!! Как мне дорог этот аппарат!

 

[ВЛ_Н23]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

Может просто контролька забилась - продуть.

 

[speed]

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.

Может просто контролька забилась - продуть.

Не, причина была не в этом. Снял низ ноги, поднял помпу, а там куски насосало от старой помпы (я олень не проверил!!!). Одну лопасть на крыльчатке оторвало в добавок, отрезал ее аккуратно и поставил назад.
В бочку - полет нормальный.
Я уже че-то стремаюсь его на воду везти, опять чего-нибудь "отвалится".