Куча вопросов по Вихрь-30

[Pilot-by]

а случись такое на Я, ууууу

 

[bioterrorist]

У меня оба мотора расточены под первый ремонт. Поршни брал у знакомого продавца, он их таскает из Ижевска. Поршни, можно сказать идеальные. Расточник очень радовался, когда их измерил. Размеры до соток одинаковые и разброс веса меньше грамма.
На цилиндрах скорее всего у тебя не задиры, а своеобразная для Вихря выработка, если эти риски находятся со стороны выхлопа. Они, эти риски, не имеют острых краев. Образуются в результате непрогрева мотора, т.е когда эксплуататоров после старта сразу включает ход и газ на полную.

за информацию спасибо. Похоже, предыдущий владелец мотора так всегда и делал, т.к. риски именно такие, как Вы описываете и именно в том месте. Думаю, криминала в этом особого нет.

 

[Serega1234]

Здарова народ! Кто как делает опережение угла зажигания? (самодельный рычаг поворота основания магнето МБ-2, под 92-й бензин).

 

[Yuriivrn]

Привет всем ! Подскажите пожалуйста что может быть не так с моим Вихрь 30 (под авиационный вариант). Мотор почти не эксплуатировался, изначально готовился для полетов на дельте. В общем достался он мне с механикой МБ1 маховик. Стал переделывать под электронное зажигание, т.к. мне необходимо без скобы что на тарелке. Т.е. необходимо фиксированное зажигание и естественно надежное. Собрали мне схему "Надежная схема Дмитрия", установил, примерно нашёл УОЗ, чихает, вчера проработал на ХХ секунд 20 - я уж было подумал что всё, победа, но не тут то было. Двигатель СЕЙЧАС стот свечами вверх, раньше стоял вниз и их постоянно заливало, переставил вверх и то не всё. А смысл в том, что схема Дмитрия то как бы работает и он вроде и хочет завестись, компрессия 8 на обоих цилиндрах, искра есть на обеих свечах, НО, чаще бывает так что свеча верхнего цилиндра полностью черная и сухая, а на нижнем мокрая. Карбюратор отрегулирован специалистом по Вихрям, но жаль что этот специалист больше по механической зажигалке и про электрику знает мало. В общем создается впечатление что нижний цилиндр не работает. Маховик, он и был то не плох (читал о методах проверки на намагниченность магнитов), и я ещё собрав установку и вооружившись компасом подмагнитил. Эффект только положительный по притягиванию и после этого УОЗ не поменялся, искра есть. Что, что скажите ему не хватает для работы второго - нижнего цилиндра ?

 

[Pilot-by]

карбюратор без разницы, на каком зажигании настраивать...

и свечи должны быть не чёрные, а песочные. может смесь богатая.

 

[Yuriivrn]

Может, вот может и смесь - регулировал я и так и сяк и почуть ... Но как же тогда на верхнем богатая а на нижнем свеча мокрая.

 

[Pilot-by]

как вариант - очень богатая,... бензином заливает свечу и котёл тухнет.

 

[Yuriivrn]

Но я много раз регулировал и на пол оборота и на один и на 1,5 и вообще закручивал регулировочный винт, результат всегда один. После множественных попыток стал подхватывать, выкручиваю и с удивлением вижу что обе свечи черные - как копоть.

 

[Pilot-by]

а уровень в поплавковой камере? держит?

 

[Yuriivrn]

Держит и болеее того какрбюратор фирменный от 30 выставляли уровень в поплавковой камере. Пробовал минуя бензонасос который то же проверяли и он исправный. А вот держит ли уровень когда с бензонасосом пока не скажу, т.к. бак совсем маленький и располагается ниже карбюратор, груша качает. Шланг что от бензонасоса что на вакуум то же проверен. Но сейчас двигатель стоит свечами вверх и карб фирменный от 30.

 

[ggi]

Юра, привет!
Можно по подробнее как делал охлаждение, помпу от чего ставил, желательно побольше фоток (мож где можно посмотреть)
Планирую мотор на снежик.

 

[танкист]

Привет всем ! Подскажите пожалуйста что может быть не так с моим Вихрь 30 (под авиационный вариант).

Тысячу извинений, уважаемый Юрий! У меня вопрос- ты серьёзно на этом летать собрался?

 

[vovchik]

Привет всем ! Подскажите пожалуйста что может быть не так с моим Вихрь 30 (под авиационный вариант).

Тысячу извинений, уважаемый Юрий! У меня вопрос- ты серьёзно на этом летать собрался?

Вот тут в точку! На воде другое дело - весла есть!

 

[Yuriivrn]

Всем привет ! Ребята ! Да, собрался на Вихре 30 с радиатором летать. В этом нет ничего удивительного. Вы больше разбираетесь в водной теме, а я больше в СЛА (сверхлегкая авиация), так вот есть множество примеров успешного применения лодочных моторов в малой авиации отечественного производства. В авиации тем более нужна мощность, но были примеры и применения мотора в 15 л.с. 20 л.с. 25 л.с. Один мой хороший знакомый уже 20 лет летает на двух вихрях и только нахваливает мотор. Безусловно, надежности ему не хватает и такая силовая никак не подходит для маршрутных полетов, а вот для полетов "над точкой" в одноместном варианте вихрь 30 это очень подходящий вариант. Проще говоря для тренировочных полетов в районе аэродрома. Много раз я в качестве тренировки выключал мотор в воздухе (естественно на безопасной высоте) и замечательно приземлялся на полосу.Летая на таком моторе просто необходимо учитывать некоторые обстоятельства и продумывать всё ещё на земле - ведь полёт начинается на земле. Тогда и весла не понадобятся. Сейчас будут старые и новые фото. Вы бы лучше больше мне по делу что сказали ... я описывал всё выше.

 

[Yuriivrn]

Это ещё старые фото

 

[Yuriivrn]

Помпа самодельная, крыльчатка от 2108 сейчас планирую её переделывать и улучшать и проверять. Живу в Воронеже. Когда заведу этот мотор уже не знаю. Думаю надо снова смотреть сальники и золотники, хотя золотники сомнений не вызывают. Помпа видна на среднем фото.

 

[Yuriivrn]

Новые фото

 

[vovchik]

Попробуй родной карбюратор поставить. К К68 надо подбирать жиклеры. как я понял, они не совсем подходят для вихря. Полную мощность он не выдаст.

 

[танкист]

Вы бы лучше больше мне по делу что сказали ... я описывал всё выше.

По делу Зажигание батарейное с датчиком холла и микропроцессорным управлением. Родное зажигание не для полетов. Карбюратор родной вернуть на место и ни каких удлинительных патрубков к нему. Остальное будем посмотреть в процессе работ.

 

[Yuriivrn]

Устанавливал я и К68и и родной карбюратор результат примерно одинаковый. Удлиннительный патрубок для карбюратора оптимальной длинны и не влияет на распыление топлива отрицательно. Тем более есть пример двух работающих Вихрей 30 с подобным патрубком и карбюратором К68, где главный жиклер немного увеличивался (1,3). Зажигание у меня электронное "Надежная схема Дмитрия) думаю всем вам известное. Думаю дело в картере ...

 

[Sibirak]

Всем привет!
Есть такая проблема. Вихрь 25, при полном газе не тянет,дергается,свечи сырые. На нейтрали нормально газует,как только включаешь передачу все это начинается. Что может быть?

 

[vovchik]

Всем привет!
Есть такая проблема. Вихрь 25, при полном газе не тянет,дергается,свечи сырые. На нейтрали нормально газует,как только включаешь передачу все это начинается. Что может быть?

Либо вал, либо редуктор. Больше нечему. Если квадрат вала облизан то из-за него. В редукторе могут обломаться (износ) зубья шестерен.

 

[Sibirak]

Всем привет!
Есть такая проблема. Вихрь 25, при полном газе не тянет,дергается,свечи сырые. На нейтрали нормально газует,как только включаешь передачу все это начинается. Что может быть?

Либо вал, либо редуктор. Больше нечему. Если квадрат вала облизан то из-за него. В редукторе могут обломаться (износ) зубья шестерен.

Понял, спасибо!
А из-за карбюратора не может быть? Т.к до этого все нормально было, а после простоя в три недели начались "бзики" у него. И когда шел на нем, то пару раз нормально работать начинал, а потом снова дергался и не тянул.

 

[реф-мех]

Возможно скручена "в веревку" рессора (торсионный вал) из-за брака в термообработке: она стала короче. Также завод ее делает изначально на 5 мм короче, чем надо. В результате могло слизать углы на квадрате колен вала.
Если мотор старый, то возможно разбито отверстие в насадных квадратах рессоры (выработка): встречал отверстие почти 11х11, вместо 10х10.

 

[Vetal1978]

Здравствуйте! У меня возникла вот какая проблема. При заводе двигателя на холостом ходу сначала идет пар из контрольного отверстия.При небольшом нажатии на газ начинает идти вода, при добавлении газа вода идет хорошо. Далее при сбрасывании газа вода идет с перебоями. На видео видел, что вода из контрольного отверстия на холостом ходу идет стабильно ровно без подергиваний. В чем проблема.