Куча вопросов по Вихрь-30

[kav75]

Про герметики.
Попался мне тут "Эласил 137-83" кремнийорганический (т.е. силиконовый), честно спи...ный с оборонного производства. Классная штука оказалось. Один косяк - долго застывает и не держит форму, как силиконовый из тюбиков, расплывается немного, но в качестве прокладки - идеальный, да и склеивает поверхности почти намертво. После застывания ничем не растворяется, не обрывается, если вылез вовнутрь. Если верить описанию - работает в интервале температур от -60°С до +200°С (длительно) и до 250°С (кратковременно).
Особо ответственные детали собираю именно на него.

 

[Telenkov]

Да примерно такие свойства и у этих, только они не расплываются и температура больше. ну а чем долгое застывание плохо (если конечно не очень долгое) эти начинают схватываться примерно минут через 40-60.

 

[Саша Ростов [П2+S30]]

Всем привет! Не так давно был у меня В30. Перебирал я его раз в 3-5 лет и нормально катался. Но пришло его время , в нижнем цилиндре, на перемычке между продувочными окнами появилась такая вот выработка.

Место образования ступеньки, о которую ломаются кольца.
На высоких оборотах кольцо не успевало "сыграть" и ломалось. Превращение ступеньки в ямку с плавными краями-спусками при помощи наждачной бумаги толку не дали. Требовалось точить цилиндры. К тому же за ндцать лет работы износились подшипники в шатунах коленвала - требовалась как минимум перепрессовка. В общем прикинув стоимость ремонта, трудозатраты и срок последующей безгеморойной работы движка, стал я Сузуководом. Вихрюше своему благодарен и кланяюсь в пояс - он меня не подводил и выходил пару своих ресурсов.
Фотку разместил, чтоб люди перебирающие свои Вихри обратили внимание на эту перемычку, ибо в глаза сей дефект не бросается, если его не ищешь.
Ну еще зажигание я делал на него по схеме МБ22, но из импортных радиодеталей. И катушки пробовал от Оки и Газели. Зажигалка работала изумительно - уверенный запуск и работа на холостых, но вот с опережением на максималке было не айс. Подтупливал движок. Причем под разные катушки приходилось по разному крутить/регулировать плату. Лучший результат был с "родной" катушкой от МБ22 Сейчас эта зажигалка отлично работает на Вихре соседа по лодочной.

 

[GRUT]

Ну еще зажигание я делал на него по схеме МБ22, но из импортных радиодеталей. И катушки пробовал от Оки и Газели. Зажигалка работала изумительно - уверенный запуск и работа на холостых, но вот с опережением на максималке было не айс. Подтупливал движок. Причем под разные катушки приходилось по разному крутить/регулировать плату. Лучший результат был с "родной" катушкой от МБ22
а как сделать такое зажигание и что за импортные радиодетали (я про маркировки)

 

[vovan944]

Схема вроде есть в теме надёжная схема Дмитрия 22.

 

[Саша Ростов [П2+S30]]

Всем привет. Схема вот эта. Тиристор ВТ151, диоды силовые, аналоги наших Д226, конденсатор 1 мкФ, 630В.

 

[GRUT]

это иностранные наименования или российские
и несильно понятно L1 L2 и Т1 это что катушки и как они распологаются на натуре

 

[Саша Ростов [П2+S30]]

L1 L2 - катушки расположенные под маховиком. Одна накопительная - создает напряжение, которое потом передается на катушку (из которой выходят высоковольтные провода) Т. L2 - датчик , напряжение на ней открывает тиристор и дает схеме команду "искрить".
Подробнее тут http://www.motolodka.ru/motors/domestic ... /mb-23.htm

 

[GRUT]

спасибо

 

[Pilot-by]

Stanislav вопросы по зажиганию перенёс сюда. topic244-925.html

 

[GRUT]

подскажите может у кого завалялся шестеренка бендикса (может неправильно выражаюсь) на электро стартер,на продажу или кто знает где новую приобрести,а то заказал ,а продавец не добросовестный оказался подсунул с огромной выработкой

 

[Еврей]

Здравствуйте друзья! Имею 2 - 30 вихрей! Зажигание МБ22, Приобрел В-25, хочу поставить на него МБ2, есть несколько комплектов с маховиками! Вопрос в том, нужно ли регулировать УОЗ или МБ2 ставиться как контактное МВ-1?

 

[Еврей]

подскажите может у кого завалялся шестеренка бендикса (может неправильно выражаюсь) на электро стартер,на продажу или кто знает где новую приобрести,а то заказал ,а продавец не добросовестный оказался подсунул с огромной выработкой

В гараже есть такая шестеренка, должна быть! Вроде без выработки!

 

[реф-мех]

подскажите может у кого завалялся шестеренка бендикса (может неправильно выражаюсь) на электро стартер,на продажу или кто знает где новую приобрести,а то заказал ,а продавец не добросовестный оказался подсунул с огромной выработкой

Если у тебя родной электростартер, то бендикс подходит от двигателя советской авто-инвалидной коляски с мотоциклетным двигателем.

 

[GRUT]

спасибо ,осталось только инвалида найти

 

[Pilot-by]

стартер СТ367 с пускача ПД-8, того же вращения, что и вихрёвский..

 

[GRUT]

где искать у людей или магазин какой есть

 

[vovan944]

А возможно ли заменить нижние сальники кв на вихре-25 без разборки картера? или там буртик в который они упираются?

 

[реф-мех]

А возможно ли заменить нижние сальники кв на вихре-25 без разборки картера? или там буртик в который они упираются?

Если сможешь выковырять их, то проблем не будет: буртик возле картера. Главное, чтобы при монтаже не слетели пружинки: обильно смажь литолом-24 или циатим 201.

 

[vovan944]

А возможно ли заменить нижние сальники кв на вихре-25 без разборки картера? или там буртик в который они упираются?

Если сможешь выковырять их, то проблем не будет: буртик возле картера. Главное, чтобы при монтаже не слетели пружинки: обильно смажь литолом-24 или циатим 201.

Хорошо, спасибо! просто мотор 79 года ездили очень мало больше простоял, сальники нижние хочу поменять просто для успокоения, работает мотор хорошо.

 

[Еврей]

Доброго здоровья! Вчера отдали даром 2 поршня диаметром76мм, переделанные от бурана и блок с гильзами! Помогите советом, стоит ли заморачиваться по данной теме? Как я понимаю нужна еще прокладка под головку и карб? Где взять? 30 моторов 3 штуки, могу поэксперементировать! на много ли возрастет мощность?

 

[yked]

Мощность будет где-то 35 . С редуктором что-то делать надо будет, долго не выдержит!

 

[реф-мех]

Доброго здоровья! Вчера отдали даром 2 поршня диаметром76мм, переделанные от бурана и блок с гильзами! Помогите советом, стоит ли заморачиваться по данной теме? Как я понимаю нужна еще прокладка под головку и карб? Где взять? 30 моторов 3 штуки, могу поэксперементировать! на много ли возрастет мощность?

У ПЛМ Вихрь-40 диаметр поршня 76мм. Их завод выпустил 25 штук к Олимпиаде-80 по заказу МО СССР. Вывод делай свой. Но далеко не каждый блок цилиндров можно увеличить до д.76мм. По этому вопросу проконсультируйся с Vitaly. В личку

 

[Еврей]

Так блок расточен или загильзован под эти поршни! Они еще помечены- Верх-низ! Только вот где прокладку под головку взять? Да и головку тереть надо! Но поршня и цилиндры рабочие!!! Как редуктор отнесется к таким новшествам?
И карб какой ставить? или рассверлить жиклер на 30 карбе?

 

[Pilot-by]

А как коленвал, рассчитанный на 18-20л.с отнесётся к 40?
к 30-ти, я знаю относится не всегда хорошо, бывает переламывается