Тоха 30- разные вопросы!

[K A I]

Щя колпак закончу,и до ржавщины доберусь.

Мужчина.

ЗЫ. Тоже думал что регулятор присутствует

 

[Терик]

Спасибо всем за подсказки по вкрячиванию дистанции. У меня вроде неплохо получилось

 

[tsbtov]

Ребята подскажите(на пальцах), как подключить тахометр к тохе30 http://www.motolodka.ru/tx-193.htm. Знаю что идут от катушек(генератора) три провода Ж,Б,Ч, к ним как-то подключать?

 

[Тихон]

Ребята подскажите(на пальцах), как подключить тахометр к тохе30 http://www.motolodka.ru/tx-193.htm. Знаю что идут от катушек(генератора) три провода Ж,Б,Ч, к ним как-то подключать?

У меня подключен от красного,что с магнето к коммутатору идет.

 

[tsbtov]

спасибо,буду пробывать

 

[K A I]

У меня подключен от красного,что с магнето к коммутатору идет.

Ага, тоже от комутатора сигнал взял. Тахометр Faria. От ВАЗа даже не пытайся, я уже

 

[ilyich]

Блин.. ну у меня всё не как у людей... Я подключал цифровой тах, автомобильный.. DD5 какой-то иль как-то похоже .. От катушечной обмотки -- отказался работать --- показывал абракадабру
Я подключал к ГЕНЕРАТОРНОЙ обмотке -- всё отлично Как раз те три провода про которые вначале темы речь шла На один из.. кроме ессно массы

 

[tsbtov]

У меня подключен от красного,что с магнето к коммутатору идет.

Ага, тоже от комутатора сигнал взял. Тахометр Faria. От ВАЗа даже не пытайся, я уже

Почему не пытаться, если лежит без дела, а на панели смотрится даже ни чего.Поясни

 

[Тихон]

Ага, тоже от комутатора сигнал взял. Тахометр Faria. От ВАЗа даже не пытайся, я уже

Почему не пытаться? Вроде работает,тх-193. В чем загвоздка-то должна быть?

 

[K A I]

О как Подключал во все дырки, не хочет. На холостых показывает чё то, газу даёш, стрелка прыгает вправо и падает на 0. Поставил Фарию, всё заработало. Может тах бракованый попался, а я тут умничаю, людей в блудную ввожу

ЗЫ. Толь, отпиши по результату, чё получилось.

 

[tsbtov]

ок, завтра буду пробывать,

 

[LPB]

Тахометры 193 есть разные-от старой контактной системы зажигания и новые с усовершенствованной схемой. У меня без переделки не заработал ни на вихре ни на Ниссане.

 

[tsbtov]

Погода подвела, ждем следущие выходные.

 

[Тихон]

Да,еще вот за тахометры темка. topic1431.html

Тахометры 193 есть разные-от старой контактной системы зажигания и новые с усовершенствованной схемой...

А с каких годов схема модернизировалась? Просто у меня тах не оч свежий. Но вроде фурычит...

 

[tsbtov]

Да,еще вот за тахометры темка. topic1431.html

Тахометры 193 есть разные-от старой контактной системы зажигания и новые с усовершенствованной схемой...

А с каких годов схема модернизировалась? Просто у меня тах не оч свежий. Но вроде фурычит...

B


И меня интересует, тах 88г что сделать если не заработает,

 

[LPB]

Вот

 

[Ayelin]

М30А3 Подскажите люди добрые и многоопытные по такому вопросику: мотор находясь в рабочем положении, закреплен почти жестко. Чтоб его поднять, находясь в лодке, обхватываем его (мотор) правой рукой и нажимаю до щелчка ручку включения блокировки подъёма мотора, затем поднимаю мотор и уже левой рукой ставим упор станины в одно из 2-х положений. Не очень удобно, когда к берегу подскакиваешь и надо быстренько поднять мотор чтоб носом лодки на песочек, а не хвостои редуктора упереться. Вот тогда-то и возник вопрос, что нажать до щелчка ручку включения блокировки подъёма мотора нужно перед спуском в воду, а не после.... а то можно и редуктор отломить об топляк или камень у берега(не дай бог конечно..) Ведь мотор если что не поднимется встетевшись с препятствием... а сам рычаг как бы предполагает нажатие только тогда, когда нужно поднять мотор, и при опускании сноващелкает и стопарит мотор...? Какие будут мнения?

 

[tsbtov]

Я кокда опустил, сразу ручку опустил(при столкновении подымется), но задний ход только малый газ(поднимает из воды)

 

[Ayelin]

я тоже буду после спуска отщелкивать. А задним ходом на высоких оборотах я и так не езжу..,
ну это все мелочи, полез я в помпу с ревизией (в последний выход из контрольки еле как капало. может забилась, но руки чесались и не зря. крыльчатку надо менять, а обойму ? канавки и сверху и снизу заметные... В плм первый раз полез, замена крыльчатки - совсем простая операция.
А вот чистка карбюратора вышла мне боком. весь я его разобрал без проблем, а когда стал откручивать ось попловка, болт, который его крепит, обломился под корень в теле карба. поматерился и стал дрелью его высверливать, но сверло не хотело сверлить сталь, ему больше нравилось сползать на люминь... бросил чтоб окончательно не угробить. в гараже у себя не получится сделать, потащу на сверлильный станок, с тисочками чтоб... фотки постараюсь выложить позже... да, еще винт и редуктор решил отполировать, а то пооблупился. прошлый хозяин слово анод не знает, поэтому замены его небыло никогда...он изчез в акп почти полностью. Как вообще это делают? на черновую ушм с войлочным кругом прошелся, краску ободрал, дальше планировал шкуркой 400, 800, 2000 ...или не так?

 

[alexT]

Народ может кто подскажет, вчера сидим с друганом в лодке, она стоит на боне, рыбачим, так, для души, Амур разлился, не берегов ни маяков, смотрю на воду под мотором, вроде как масляное пятно, посмотрел на мотор, ба-а, нигрол по маленькой капельке из отверстия забора воды, из под решоточки плассмасовой на редукторе капает. Вроде по идее как сальник верхний навернулся под помпой, может кто сталкивался? С уважением.

 

[colombo-kamchatka]

Ребята привет всем, надеюсь что в правильную тему вопрос задаю.
В эту субботу погнал разок завести мотор и прокатиться на лодке.. и очень разочаровался. Мотор завел, прогрел хорошо, поехал.. вобщем провалов в оборотах нет, движка работает хорошо, но меня одного на глиссировку мотор еле вытащил. Урчит, рычит а не едет. На поворотах сильно теряет в скорости. Я на 15ке ловчее выходил. Уже на берегу глянул, мотор Тоха и не длинный (L) и не короткий (S), а вообще без букв, как бы средний, т.е. нога достаточно низковато в воде торчит. По антикавитационной плите не смог определить низко или не низко сидит мотор. По памяти она должна сразу идти ниже кормы? Может стОит поэкспериментировать с углом установки мотора на его креплении (которое к транцу)? Вообще, от этого зависит скорость? Винт стандартный на 13". Ребят, кто что думает по этому поводу? Лодка Квиксильвер 380 и мотор Тоха 30 обычная корткая румпель.
Заранее благодарен за ответ.

 

[tsbtov]

Народ может кто подскажет, вчера сидим с друганом в лодке, она стоит на боне, рыбачим, так, для души, Амур разлился, не берегов ни маяков, смотрю на воду под мотором, вроде как масляное пятно, посмотрел на мотор, ба-а, нигрол по маленькой капельке из отверстия забора воды, из под решоточки плассмасовой на редукторе капает. Вроде по идее как сальник верхний навернулся под помпой, может кто сталкивался? С уважением.

Посмотри масло в редукторе, если норм, то не потей

 

[tsbtov]

Ребята привет всем, надеюсь что в правильную тему вопрос задаю.
В эту субботу погнал разок завести мотор и прокатиться на лодке.. и очень разочаровался. Мотор завел, прогрел хорошо, поехал.. вобщем провалов в оборотах нет, движка работает хорошо, но меня одного на глиссировку мотор еле вытащил. Урчит, рычит а не едет. На поворотах сильно теряет в скорости. Я на 15ке ловчее выходил. Уже на берегу глянул, мотор Тоха и не длинный (L) и не короткий (S), а вообще без букв, как бы средний, т.е. нога достаточно низковато в воде торчит. По антикавитационной плите не смог определить низко или не низко сидит мотор. По памяти она должна сразу идти ниже кормы? Может стОит поэкспериментировать с углом установки мотора на его креплении (которое к транцу)? Вообще, от этого зависит скорость? Винт стандартный на 13". Ребят, кто что думает по этому поводу? Лодка Квиксильвер 380 и мотор Тоха 30 обычная корткая румпель.
Заранее благодарен за ответ.

Качай нормально лодку, ставь винт solas 9х9 шаг 11, плита ниже киля 2,5-3 см.Потом сам увидешь что это оно, пока больше ни чем ни помогу.Жду твой расклад после

 

[ilyich]

Мне, если честно,.... вообще непонятно, на кой ляд Тоху30, ( Мерк30, Ниссан30)... комплектуют при продаже 13-м винтом Который чащще частого оказывается просто тяжёлым для этого малообьёмного 430сс мотора... Как "стандартный" при минимальной подгрузке ,его никак рассматривать нельзя...Только ежель на сверхлёгкой лодке ...

 

[colombo-kamchatka]

Мне, если честно,.... вообще непонятно, на кой ляд Тоху30, ( Мерк30, Ниссан30)... комплектуют при продаже 13-м винтом Который чащще частого оказывается просто тяжёлым для этого малообьёмного 430сс мотора... Как "стандартный" при минимальной подгрузке ,его никак рассматривать нельзя...Только ежель на сверхлёгкой лодке ...

Ильич, здравствуй(те). Ну не позволяют мне мои 33 года обращаться к Вам на "ты".))
Я тут в соседней веточке уже написал, вобщем мотор-то мне достался не новый! Изначально с магазина Тоха 30ка комплектуется 9,9х11 винт (сам лично вчера заезжал в магазин и видел). Я так думаю на мой мотор уже позже воткнули 9,9х13 винт. Отсюда и вывод - конечно такой винт с таким шагом моему мотору тяжело раскрутить.