На них никакой нагрузки нету что ль?WOLLI сказал(а):да в опорах кв нормальные подшипники вааще не нужны
Прости) не увидел!WOLLI сказал(а):
Я все иголки промерял микрометром! бывает ли такое или мне повезло что все иголки почти совпадают по измерениям!? Подшипники купил хорошие! дорогие! фирму не помню, да и заменил я иголки везде сразу и в опорах и в шатунах
Если поверхность вала(она же беговая дорожка игольчатого подшипника) потрёпана коррозией, то новая наружная обойма и иглы лишь ненамного увеличат оставшийся ресурс узла, поэтому ставить новый подшипник просто нет смыслаWOLLI сказал(а):да в опорах кв нормальные подшипники вааще не нужны
. Менять 204-е, это уже другое дело,т.к. заменяются обе беговые дорожки.
Поверхность вала стала отличная отполировал нулевочкой..кстати стерлись эти черные следа на раз-два))IGNAT сказал(а):Если поверхность вала(она же беговая дорожка игольчатого подшипника) потрёпана коррозией, то новая наружная обойма и иглы лишь ненамного увеличат оставшийся ресурс узла, поэтому ставить новый подшипник просто нет смыслаWOLLI сказал(а):да в опорах кв нормальные подшипники вааще не нужны
шейка стала гладкая, обойму и все иголки и 204 подшипники вместе с сальниками заменил на новые
степень сжатия не увиличивал...так и осталась 7..поставил щас на пробу с москва-м бриск н17 заводится нармально, стоит ли брать NGK B-4H ?IGNAT сказал(а):
Она есть,...замазал еще раз холодной сваркойКирюха сказал(а):
,подождал ночь,нигрол не лил сразу,на утро отец ездил на рыбалку,сказал что сварка держит хорошо,подтёков нет,я счастлив ,в принципе сезон откатать можно,но думаю надо ставить хорошую прокладку 
IGNAT сказал(а):Если поверхность вала(она же беговая дорожка игольчатого подшипника) потрёпана коррозией, то новая наружная обойма и иглы лишь ненамного увеличат оставшийся ресурс узла, поэтому ставить новый подшипник просто нет смыслаWOLLI сказал(а):да в опорах кв нормальные подшипники вааще не нужны
не надо учить дедушку кашлять....IGNAT----удивил...ты первый за столько лет моего добровольного кураторства ветротемы пытаешься что-то рассказать мне про ветромоторище...я улыбаюсь 
Не в тему конечно, но лично тебе я и не рассказываю!!! Форум для ВСЕХ.WOLLI сказал(а):
Ничуть не хуже импорта. На свой Ветерок и Вихрь никогда не ставлю импорта(нет желания кормить злых дядек). Ресурс "наших" свечей такой же(или почти), как импорта, а цена..... ну сам понимаешьvovan944 сказал(а):
Спасибо поставлю нжкWOLLI сказал(а):
мотор не перегревал! канал нормальный место трубки уплотнил отрезав трубочку 3-4 мм под низ шайбу как и писалось в темеWOLLI сказал(а):IGNAT сказал(а):Если поверхность вала(она же беговая дорожка игольчатого подшипника) потрёпана коррозией, то новая наружная обойма и иглы лишь ненамного увеличат оставшийся ресурс узла, поэтому ставить новый подшипник просто нет смыслаWOLLI сказал(а):да в опорах кв нормальные подшипники вааще не нужны
vovan944---вся проблема что не включил мозг и не проконтролировал визуально направление прохода воды в системе охлаждения ветромотора...
-сфотографируй место канала по низу картер-блок в месте их сочленения(там или просверлить или проточить ВСЕГДА необходимо!)
-как уплотнил место входа трубки в блок?
-плюс про винтик крепления блока перекрывающего канал водяной...
перегретый мотор=смерть поршневой...
