Не нравится мне обратная V-образность. Чуть крен словил, касание воды крылом, и в лучшем случае циркуль словишь.
По мне так лучше такие эксперименты чем ярды тратить на игры с мячиком и с шайбой. Я не говорю что вообще игры не нужны, но по моему за 200-300тр найдутся много игроков которые не хуже шоу покажут.
Та страна которая не хочет кормить СВОЮ армию — будет кормить чужую
Алексей, могу ошибаться. Но, вроде, завод по выпуску этих судов находился в посёлке Приморском (5 км от Феодосии). После развала СССР он закрылся. После возвращения Крыма на родину, там (по информации местных жителей) начались какие-то работы по его "оживлению". Не в курсе, какая ситуация сейчас. Может, поковырялись и бросили. Может, и что-то удалось организовать. Я последний раз был в Приморском в 2008 году. Останавливался у знакомых. Они рассказывали, что на площадке бывшего завода стоит, как памятник, один такой экземпляр.
primorskiy.ru
Эта моща по имени "Лунь" как и многая другая не давала повода америкосам даже заикаться о Гренландии, Венесуэле, Сирии и многом другом. Да и поднималась эта моща не один раз, но отказались от нее чтобы как раз не вваливать много средств в содержение хреновины, которая оказалась не очень эффективной. Ведь пока не попробуешь не поймешь.
Да, видел. Этот проект начался в 1976 году. И только после того, как Андрей-3-1 скинул ссылку на Икара. И удивился. Очень похож на мой проект. Откуда я мог знать, что концевую нервюру надо надо смещать относительно корневой? Конечно же не глубже чем из школьного курса физики
И угол атаки надо делать больше самолетного? (Но тут я считаю конструктор уж сильно перестарался)))) и у меня так же как и тут получился тримаран. Только боковые поплавки разнесены на места для винглетов. Они то и защищают от циркуля, потому что они имеют обводы центрального поплавка только в 2,2 раза меньше. Опять же, и у меня обратная стреловидность, но с более отрицательным углом.
Хмммм… доберусь до дома, сфоткаю то что осталось от постройки. Решил что не стоит терять время на модель, сразу переключился на полномасштабную модельвот тебе для развития
построй для начала модель. будет дешевле. эл мотор поставь и радиоуправление.Модель экраноплана «Экспромт»
Здравствуйте дорогие моделисты. Хочу поделиться с вами историей создания очень интересного аппарата – экраноплана. Попалось мне на Ютюбе вот это видео. Уж очень мне понравилось, как летает аппарат, так медленно, плавно, я бы сказал величаво. И захотелось мне соорудить такой же экраноплан. Какusamodelkina.ru
У меня нет клепок, у меня композит, у меня шестисотого карбона 30 кг (обрезки с работы, отпечатки моих пальцев есть на заводе УЗГА. На Ладога-44) знаю сколько слоев и какова прочность на ближнемагистральнике
Что бы что-то прижилось, это что-то должно существовать. Как сказал один человек, с которым дорожки ещё пересекутся: «пусть лучше 30% фантазий приживутся, чем 100% из ничего не созданного»
17 марта 2017 года я находился в пгт. Мирный, а летом того же года я раз в 2 дня нырял на шпильке залива Донузлав за мидиямиНе прав я оказался. В "Приморском" производили другие корабли, а не те, что на фото выше.
О заводе "Море" в Приморском
Уникальнейший завод. Специализируется на изготовлении скоростных судов из лёгких сплавов и алюминия на подводных крыльях и на воздушной подушке.
В 2014 году, после присоединения Крыма к России марте 2014 года, завод был переименован в ФГУП Судостроительный завод «Море». Начата модернизация завода, первый этап которой закончился в 2016 году[5]. По словам директора завода Олега Зачиняева, заключены и первые контракты, которые обеспечат предприятию загрузку до 2018 года. На заводе размещаются оборонные и гражданские (туристические катера на подводных крыльях) заказы (к примеру, начато строительство водолазного катера).
10 мая 2016 года заложен первый малый ракетный корабль проекта 22800 «Шторм» для российского Черноморского флота[6].
15 ноября 2016 года было объявлено о передаче завода в аренду заводу «Пелла» до конца 2020 года[7].
17 марта 2017 года заложен второй малый ракетный корабль проекта 22800 «Охотск» для российского Черноморского флота[8].
19 декабря 2017 года заложен третий малый ракетный корабль проекта 22800 «Вихрь» для российского Черноморского флота[9].
В 2019 году ФГУП «Судостроительный завод «Море» в соответствии с Указом Президента Российской Федерации и согласно Распоряжению Правительства Российской Федерации путем реорганизации преобразовано в АО «Судостроительный завод «Море» и интегрировано в Государственную корпорацию «Ростех». Это позволило заводу избежать ряда сложностей при выполнении заказов по строительству кораблей и судов.
По соглашению с рыбинским судостроительным заводом «Вымпел» с 2020 года на заводе осуществляется производство судов на подводных крыльях «Комета 120М». До навигационного сезона 2021 года планируется произвести два судна[10].
В марте 2022 года АО «Судостроительный завод «Море» вошло в состав профильного АО «Объединенная судостроительная корпорация», что, должно дать новый импульс развитию завода.
В планах у предприятия проведение работ по модернизации судоподъемных мощностей и дноуглублению, что позволит расширить номенклатуру строящихся заказов. Идет проработка планов технологического развития, формирования портфеля заказов на долгосрочную перспективу, в том числе строительство рыболовецких сейнеров, возобновление строительства скоростных пассажирских судов и других перспективных направлений.
вот тебе еще червя в голову
Сейчас америкосы заикаются."Луня" на них не хватает!
Поднять в воздух в третий раз!
что то не доверяю этому способу постройки судна. или это модель с которой будет сниматься матрица? если модель то почему без стапеля? или хотя бы лазерный уровень для получения правильного контура модели.
Вот поближе
это всего лишь мастер-модель, которая может раза 3 на воду спущена будет для испытания гидродинамики, поправок… а потом конечно будет матрица сниматься и под вакуумом пропитываться. Так сказать испытать поведение в водоизмещающем и переходном режимах
