Установка акб в к5м4

[saratovfest]

Масса автомобилей где акб установлен в салоне под сидением или в багажнике, но всех переплюнул мерседес, на некоторых моделях акб стоит аккурат под воздухозаборником системы климата.

В этом стоит 3 акб с завода (один под водительским сиденьем,два под пассажирским сиденьем)
Другое дело,что все они agm,и испарения меньше раз в 10.
И газоотводные трубки у каждого...
Думается,что если ставить в лодку agm акб,ничего плохого не случится,в плане испарений.
По случайной искре - тоже,если клеммы надёжно прикручены и проводка без соплей.

 

[луха]

В этом стоит 3 акб с завода (один под водительским сиденьем,два под пассажирским сиденьем)
Другое дело,что все они agm,и испарения меньше раз в 10.
И газоотводные трубки у каждого...
Думается,что если ставить в лодку agm акб,ничего плохого не случится,в плане испарений.
По случайной искре - тоже,если клеммы надёжно прикручены и проводка без соплей.Посмотреть вложение 270537

Плюс AGM можно ставить хоть раком, хоть боком, хоть вверх ногами.

 

[Шустрый]

То что ее так используют не говорит что она под это проектировалась, это раз, окна предназначены для проветривания, это два, обьем в УАЗе и прогрессе, это три, регулятор заряда не дающий АКБ кипеть в авто, это четыре...
Думаю пока достаточно????

Ты-то сам знаешь-под что она проетировалась?И для каких целей и задач.Я знаю.А ты-знаешь?
И по твоим пунткам-Раз-уже сказал.Два-обьем УАЗа и лодки не имеет значения,потому что пары имеют свойство накапливаться.И проветривание изначально должно быть в каждой рубке на любой лодке-это азы-это Три.Регулятор заряда устанавливают на каждый лодочный мотор,который имеет в схеме акум-это Четыре.Не веришь-спроси у Василия Лобова,который изготавливает регуляторы.
Так что-не достаточно твоих аргументов для оправданий установки акума под сиденьем Буханки.

 

[луха]

Ты-то сам знаешь-под что она проетировалась?И для каких целей и задач.Я знаю.А ты-знаешь?
И по твоим пунткам-Раз-уже сказал.Два-обьем УАЗа и лодки не имеет значения,потому что пары имеют свойство накапливаться.И проветривание изначально должно быть в каждой рубке на любой лодке-это азы-это Три.Регулятор заряда устанавливают на каждый лодочный мотор,который имеет в схеме акум-это Четыре.Не веришь-спроси у Василия Лобова,который изготавливает регуляторы.
Так что-не достаточно твоих аргументов для оправданий установки акума под сиденьем Буханки.

Если бы были регуляторы, то Василий не был бы таким популярным! Учи мат часть, потом аргументируй.....

 

[Шустрый]

Если бы были регуляторы, то Василий не был бы таким популярным! Учи мат часть, потом аргументируй.....

Матчасть знаю.Написал именно про те моторы,у которых изначально с завода-нет регуляторов.Это-Вихри.Нептуны и т.д.Если не вникаешь в суть вопроса-не нужно обвинять в этом других.
А то,что регулятор установленный или уже присутсвует на моторе-суть вопроса не меняется.Он есть,значит и ток в схеме-не дает кипеть акуму.

 

[Теленков]

Матчасть знаю.Написал именно про те моторы,у которых изначально с завода-нет регуляторов.Это-Вихри.Нептуны и т.д.Если не вникаешь в суть вопроса-не нужно обвинять в этом других.
А то,что регулятор установленный или уже присутсвует на моторе-суть вопроса не меняется.Он есть,значит и ток в схеме-не дает кипеть акуму.

На 4т может регулятор и на всех. Но на 2т, даже на довольно мощных не на всех.

 

[луха]

Матчасть знаю.Написал именно про те моторы,у которых изначально с завода-нет регуляторов.Это-Вихри.Нептуны и т.д.Если не вникаешь в суть вопроса-не нужно обвинять в этом других.
А то,что регулятор установленный или уже присутсвует на моторе-суть вопроса не меняется.Он есть,значит и ток в схеме-не дает кипеть акуму.

Для начала разберись что такон регулятор, стабилизатор и выпрямитель их предназначение и принципы работы.

 

[луха]

На 4т может регулятор и на всех. Но на 2т, даже на довольно мощных не на всех.

Регуляторы только на моторах с навесным генератором, на остальных выпрямитель со стабилизатором или вообще просто выпрямитель.

 

[Олег Борисов]

Сейчас до вкладышей дойдет.... и до прокладок.
p,s, Прогрессовскую рубку даже если сильно захотеть парами от аккума нормального и мотора не наполнить... а вот где бензобаки легко. Правильно УаУа Алексей сказал, что вопрос яйца выеденного не стоит... Подискутировали бы про мороженое не до дна стаканчика наполненное и то интереснее было бы. Луха начал, группа поддержки слилась...

 

[Олег Борисов]

С Сашей Шустрым полностью согласен. Вентиляция штука серьезная. Кто ее хоть немного изучал, у того вопросы не возникают. Она есть везде , и в рубке и в салоне авто любого и в жилом доме и в любой боевой машине...

 

[Шустрый]

На 4т может регулятор и на всех. Но на 2т, даже на довольно мощных не на всех.

Ты выходил куда-то или читал тему?Я же писал,что если человек установил в лодк акум-для вращения стартера,то он обязательно установит и подмаховичный венец со статорами и регулятор,дабы не допустить перезаряда акума.Или все,кто установил акум-у всех кипят и они выкидывают акумы через одну навигацию? И они до того тупые,что зная,что идет перезаряд и закипание электролита-не обеспечивают вентиляцию в рубке!