Доработка карбюратора ВИХРЬ

[Саня81]

делалось лет 20 назад.
обыскался,не смог найти.
берется алюминиевая пробка с жиклером от карба,который не очень жалко.
по центру пробки с улицы сверлится,например,отверстие ф 5 мм.
аккуратно,чтобы не повредить жиклер с его резьбой.
нарезается резьба м6,причем метчиком,который не имеет длинного жала,а в котором резьбонарезная часть начинается сразу.
берется болтик на м6,от него отрезается часть резьбы,оставляется витка 4-5.
после этого болт обрезается,чтобы после резьбы оставалось миллиметров 10 ненарезаной части.
после чего болт сверлится навылет мелким сверлом типа 1,5 мм.
это вкручивается в пробку ,понаружи мажется каким то герметиком,абы выдержал процесс регулировки.
я,кажется,брал стержень восьмерку,и на нем нарезал резьбу с мелким нестандартным шагом.
дальше на получившийся штуцер цепляется прозрачная хлорвиниловая трубочка,которая будет служить указателем уровня топлива.
вкручивается ГТЖ,с которым будешь ходить постоянно,и выставляешь уровень на ходу мотора.
как я понял,супергерметичная притирка иглы клапана ничего не дает и потому не имеет никакого смысла.
ведь уровень выставляется на ходу,когда игла опущена,и ее роль сводится к ограничению производительности бензонасоса.
использовал всегда карбюраторы с крышками с торчащим на улицу штоком.
его положение прекрасно видно с водительского места на ходу.
как не изменяет мне склероз,уровень между подкачкой грушей на не заведенном моторе,и на моторе на ходу,отличается.
поэтому подгибкой лепестка ты регулируешь работы пары:бензонасос-карбюратор.
при установке суперпроизводительного бензонасоса с космическими технологиями,регулировку надо производить заново.
в качестве штуцера в пробке можно использовать выкручивающийся штуцер бензонасоса,с резьбой м 8,только укоротив слегка резьбу.
можно взять трубку высокого давления от дизельного насоса,подобрав ее диаметром 8 миллиметров.
но нарезаемая резьба должна иметь мелкий шаг.
шото такое у меня и вышло.
после регулировки желательно вернуть родную пробку карба на место,перекрутив туда ГТЖ.
как по мне,ездить с этой приблудой,не обязательно.

 

[Саня81]

Типо так! Наверно можно и в самом низу поплавковой камеры резьбу нарезать под штуцерок с трубочкой. А после регулировки болтик вкрутить. Можно?

 

[печкин]

Типо так! Наверно можно и в самом низу поплавковой камеры резьбу нарезать под штуцерок с трубочкой. А после регулировки болтик вкрутить. Можно?

вариант тоже.
не испортишь пробку,если карб один.
тогда смело можно применить ввинчивающийся штуцер от старого бензонасоса с его уплотняющим колечком.
после закрутить обрезком болта м 8 ,оставив уплотняющее кольцо от штуцера.

 

[AMX50B]

Приветствую Капитаны!
Вообщем неполенился зделал на старом карбе окно, люфт заслонки неубирал, отверстие на три часа там уже было сегодня поставил, завел и моторчик на хх работает как родной" не богатит работает ровно но когда шевелиш пальцами заслонку обороты немного плавают но терпимо. Пятен смеси на воде почти нет и это при том что иглу хх пока нетрогал 1.5 оборота по умолчанию т.к прогреть мотор на хх уже никак.Сравнивал положение заслонки, тут практически полностью закрыта и Подсоса топлива через большее отверстие не происходит(их там два на три часа) Вывод: при устранении люфта нужно делать отверстие в заслонке немного больше, хоть и не факт.

 

[Alexey_8989]

делал окошки так...в нужном месте камеры сверлишь отверстие и режешь МЕЛКУЮ резьбу на 10...кусочек толстого оргстекла обтачиваешь на наждаке так ,чтобы получился на его конце небольшой конус,с началом конуса в примерно в 10мм..плашкой с той же мелк.резьбой делаешь пару ниток резьбы на кончике конуса..и вдавливая с усилием,туго вкручиваем в камеру на всю толщину её стенки.(двух ниток резьбы достаточно на конусе,т.к.резьба в стенке камеры сама нарежет в оргстекле себе недостающую резьбу,тем самым обеспечив герметизацию)..по наружней стенке камеры оргстекло обрезаем,обтачиваем и полируем(не забыть до закручивания отполировать торец конуса,который будет находится внутри камеры!!!)..получается удобное,монолитное с корпусом,культурное прозрачное окошко..время тратится не более 30 минут...в процессе работы,на дно камеры и в диффузор я наталкивал бинт,исключая попадания алюм.пыли и стружки в каналы........если кому надо,то на днях могу отфотать карб с таким окошком,да можно и сам процесс на старом карбе показать..

Я дополню Ваш своим фото. ))Вчера только сделал. Окно правда на D14 сделал , начинал с 10 , но показалось маловатым и геморойная обработка стекла. Садил по резьбе правда на горячую. Держит супер без эпоксидки.

 

[вЯчЕславович]

Посмотреть вложение 146053Посмотреть вложение 146054Посмотреть вложение 146055

Я дополню Ваш своим фото. ))Вчера только сделал. Окно правда на D14 сделал , начинал с 10 , но показалось маловатым и геморойная обработка стекла. Садил по резьбе правда на горячую. Держит супер без эпоксидки.

Респект!!! хорошо получилось, и фото народу..
( можно и более диам с резьбой мелкой..хоть на полкамеры поплавковой...оргстекло в резьбе плотно встаёт..ни какого клея не надо..я и на 20 диаметр резал..также потом вкручивая загонял оргстекло..только приходилось подрезать внутри камеры, и потом полировать внутри . ...неудобно, геморно немного, потому не вложил про д20.)

 

[LevaNF]

Окно с резьбой- хорошая идея. Тоже хотел так сделать, но в итоге поставил на эпоксидку с алюм. пудрой. Не было времени искать метчик с мелкой резьбой.

 

[Alexey_8989]

можно и более диам с резьбой мелкой..хоть на полкамеры поплавковой...оргстекло в резьбе плотно встаёт..ни какого клея не надо..я и на 20 диаметр резал..также потом вкручивая загонял оргстекло..только приходилось подрезать внутри камеры, и потом полировать внутри . ...неудобно, геморно немного, потому не вложил про д20.

Да , согласен.... ,когда начинал нарезать резьбу , пробовал разный шаг от 1.0 потом ,1.25.,и 1.5, понял одно.., чем меньше шаг , тем проще сделать и вкрутить. Очень тяжело нарезать резьбу плашкой по заготовке (стеклу). Вывод таков..- что стекло , в воем случае , (это квадратный брусок ), это не чистое орг.стекло , а с примесями или составом обычного стекла..- оно особо даже не горит , как обычное , имеет определенный блеск и не 'стесняется' грубой обработки.. Я про лобзик и болгарку... Буду делать еще.. Попробую снять видос...
И пока Вы тут 'старые' )), уважаемые и знающие водномоторники.. У меня есть вопрос! ..Задаю.: Есть 10-ок карбюраторов.. от 25-30 л.с , в трех из них (карбах) на распылителе есть маленькая шайбочка (одета на распылитель как уплотнение , когда выкручиваешь распылитель с карба). В книжках , а вернее на схемотехнике карба , она не везде указана и не везде есть ! .. Вопрос: Нужна ли она ? Кто встречал ? Можно ли без нее ?? .. И главный вопрос: а может когда ее нет, бенз под давлением выходит из под низа распылителя , движится по диффузору, стекает по оси заслонки вниз и отсюда мокрый поддон ????? И потом..- нужно ли уплотнение заслонки ??, чтоб бенз не тек... ? Как думаете ??? Может дело и не в люфте заслонки ?? А может просто (шайбочка , уплотнительное колечко отсутствует ).?? И все?!!..

 

[yoric]

Не очень-то эта шайбочка и нужна, с громадным вихрёвским разбросом размеров, а а течь и без неё будет и с ней Потуже подтянуть - уплотнится и без шайбы. Но лучше поставить, коли она есть.

 

[Каланчин]

И пока Вы тут 'старые' )), уважаемые и знающие водномоторники.. У меня есть вопрос! ..Задаю.: Есть 10-ок карбюраторов.. от 25-30 л.с , в трех из них (карбах) на распылителе есть маленькая шайбочка (одета на распылитель как уплотнение , когда выкручиваешь распылитель с карба). В книжках , а вернее на схемотехнике карба , она не везде указана и не везде есть ! .. Вопрос: Нужна ли она ? Кто встречал ? Можно ли без нее ?? .. И главный вопрос: а может когда ее нет, бенз под давлением выходит из под низа распылителя , движится по диффузору, стекает по оси заслонки вниз и отсюда мокрый поддон ????? И потом..- нужно ли уплотнение заслонки ??, чтоб бенз не тек... ? Как думаете ??? Может дело и не в люфте заслонки ?? А может просто (шайбочка , уплотнительное колечко отсутствует ).?? И все?!!..

Поплавковая камера и распылитель это два сообщающихся сосуда.
Выставляется бенз по риске в поплавковой затем подбором шайб распылитель по уровню чтоб постоянно не текло.

 

[Alexey_8989]

Поплавковая камера и распылитель это два сообщающихся сосуда.
Выставляется бенз по риске в поплавковой затем подбором шайб распылитель по уровню чтоб постоянно не текло.

Или я не правильно спросил , или Вы не правильно читали до конца мой вопрос...?!!!!!.. Я вкурсе за растояние от крышки(уровень) и про уровень чуть 'выше' нижней части диффузора распылителя.. Шайба у Вас стоит ? Материал ?..

 

[Alexey_8989]

Потуже подтянуть - уплотнится и без шайбы

Спасибо , но не факт ! Если нужно фото в "студию ", я сделаю..! Фото уплотняющей шайбы.

 

[yoric]

Да видали мы эти шайбы, люминевые они, медных не видел вроде. В этом месте не сильно и надо особое уплотнение.

 

[Каланчин]

Или я не правильно спросил , или Вы не правильно читали до конца мой вопрос...?!!!!!.. Я вкурсе за растояние от крышки(уровень) и про уровень чуть 'выше' нижней части диффузора распылителя.. Шайба у Вас стоит ? Материал ?..

38 шайба нужна а 36 регулировочная пох. Правильно Юрий сказал, Не очень-то эта шайбочка и нужна, с громадным вихрёвским разбросом размеров, и все эти регулировки только на ровном столе работают.
У меня стоит бензостойкое резиновое кольцо, ставил для регулировок.

 

[Alexey_8989]

Спасибо всем канешно ! ... короче.., нового ни кто ни чего не сказал.. Вопрос был за 36 шайбу. Все остальное , мне давно известно. ....

 

[вЯчЕславович]

Посмотреть вложение 146466
38 шайба нужна а 36 регулировочная пох. Правильно Юрий сказал, Не очень-то эта шайбочка и нужна, с громадным вихрёвским разбросом размеров, и все эти регулировки только на ровном столе работают.
У меня стоит бензостойкое резиновое кольцо, ставил для регулировок.

По идее надо..

Посмотреть вложение 146466
38 шайба нужна а 36 регулировочная пох. Правильно Юрий сказал, Не очень-то эта шайбочка и нужна, с громадным вихрёвским разбросом размеров, и все эти регулировки только на ровном столе работают.
У меня стоит бензостойкое резиновое кольцо, ставил для регулировок.

Надо бы..Карб вихря конечно по настройкам деревянный, но задумка там технологичная..Дело в том, шайбой люминевой этой(36) и шайбой люмин.(38)корпуса-болта гжд, обеспечивается герметичность пространства в которой корпус гтж и нижняя часть распылителя плотно соединяются и образуют целое...Получается как бы герметичная камера..В которой из поплавковой под атмосферным давлением стоит-входит бенз, и вытягивается из неё разряжением вокруг распылителя в диффузоре карба.. И бенз смешиваясь в под жиклерном( гтж) пространстве с воздухом через канал и воздушный жиклёр (10) образуют воздушно-бензиновую смесь, которая через распылитель идет в диффузор карба и далее..Как в автокарбах, смесительная камера...Идет уже смесь воз-бенз, а не один бенз..И в этом случае люм или резин шайба между корпусом и распылителем необходима. технологически по задумке..Отсутствие этой люм шайбочки может создать и течь и не контролируемый подсос бенза в диффузор. Это по технологии конструктором задуманной..Как и насколько действительно смесь в-б смешивается в этой смесительной камере, через воздушный жиклер (10) , думаю вихреводам неизвестно..обогащать смесь или беднить диаметрами возд.жиклера, думаю, никто не пробовал..Да и будетли какой толк, не очень верится..Но лучше шайбочку эту ставить))
......(прошу кто не в теме , не разводить споры вокруг воздушного жиклера, и для чего он..он не для холостого хода и не для обогатителя..Дискуссия об этом в карбтемах есть, и она окончена..он для "смесительной камеры" а-ля вихрь..несколько лет назад этот странный конструктив заметил Михаил МIk... были удивлены т.к были всегда уверены что это жиклер холостого хода(10)..я сам по горячности спорил..но пришлось публично отступить и снять шляпу))
А ось заслонок герметизировать, надо однозначно..даже не обсуждая..проверено..

 

[Alexey_8989]

Отсутствие этой люм шайбочки может создать и течь и не контролируемый подсос бенза в диффузор.

Вот тут 100500.! Браво!!! Мне надо было именно такое подтверждение и правильная мысль ! И это есть так. !! Из 10-ка карбов 25-30 , только в трех ее нашел. Почему вообще спросил , когда карб перебирал в хвост и гриву , все вымачивал , затем выворачивал ( жиклеры и т.д) разбирал и снимал , вспомнил я один момент.... , о котором долго думал и не мог понять что за.. **ня. Есть у меня карб к 25-ке который 60.00.000 , тот что гладкий Дааз или как его там , я был его поставил на 25-ку. Был в шоке. Запуск с пол шнура , рев мотора дикий , на холостой не реагирует , на качество смеси чето там попробовал , но эффета ноль.. обороты на холостои за 2000-2500. Короче с пару литров бенза спалил , так и не понял..че там за дела .. Забил , постввил другой , поехал.. Все лето и ездил на другом.. А в этом игла держит , но бенз льет из под распылителя на дно (низ)диффузора , часть в картер , часть в поддон .., грушой качаю , тоже ародавливает. Вот и думаю... Или игла хандрит , или шайбочка.??? Или возьня в поплавковой камере с уровнем..??

Нет фото такого карба , чтоб посмотреть нутрянку поплавковой камеры ?. Спасибо .

 

[вЯчЕславович]

Вот тут 100500.! Браво!!! Мне надо было именно такое подтверждение и правильная мысль ! И это есть так. !! Из 10-ка карбов 25-30 , только в трех ее нашел. Почему вообще спросил , когда карб перебирал в хвост и гриву , все вымачивал , затем выворачивал ( жиклеры и т.д) разбирал и снимал , вспомнил я один момент.... , о котором долго думал и не мог понять что за.. **ня. Есть у меня карб к 25-ке который 60.00.000 , тот что гладкий Дааз или как его там , я был его поставил на 25-ку. Был в шоке. Запуск с пол шнура , рев мотора дикий , на холостой не реагирует , на качество смеси чето там попробовал , но эффета ноль.. обороты на холостои за 2000-2500. Короче с пару литров бенза спалил , так и не понял..че там за дела .. Забил , постввил другой , поехал.. Все лето и ездил на другом.. А в этом игла держит , но бенз льет из под распылителя на дно (низ)диффузора , часть в картер , часть в поддон .., грушой качаю , тоже ародавливает. Вот и думаю... Или игла хандрит , или шайбочка.??? Или возьня в поплавковой камере с уровнем..??

Нет фото такого карба , чтоб посмотреть нутрянку поплавковой камеры ?. Спасибо .

из под распылителя лить не должно..зачем тогда распылитель))))

 

[Alexey_8989]

из под распылителя лить не должно..зачем тогда распылитель))))

ща видос заснему... Будет видео вопрос или аргумент )))

 

[вЯчЕславович]

ща видос заснему... Будет видео вопрос или аргумент )))

Не Лёш, чего ещё сказать..сказал выше..Бензсмесь должна поступать в двигло из центра диффузора, отверстия распылителя выведены именно туда.
.(как в любом карбе. По бокам-стенкам диффузора карба, бенз подается только в двух случаях,- при обогащении и при холостом ходу, как и в любом карбе)
Течь на нижнею стенку, из отверстия под трубку распылителя-это в любом случае паразитная течь, вызванная негерметичностью стыка корпуса и упорного (в корпусекарба через алшайбу)ободка распылителя.
Уплотни или оставь так..разницы особой не будет..эТО ВИХРЬ, ну мож грам 100 на бак, и мож заводка по богаче, что для холодного норм, а для горячего-сам увидишь..
Уровень тут не причем..будет дырка в корпусе другая, от поплавковой и туда дотечет))...дело в герметичности , а не в поплавковой.

 

[shalagin]

Уплотняют распылитель 37 две прокладки: 36 и 32 (в карбюраторе их две, вторая 32 уплотняет топливный жиклёр ХХ - 34).

 

[ANTOXA414]

Всем доброй ночи коллеги .ещё не стал обладателем вихря 25,но уже набрасываю перечень полезных доработок,в том числе и карбюратора.находил на форуме тему как в поплавковую камеру вклеивали смотровое окошко,но так заморачиваться не хочу,а думаю почему бы не врезать два штуцерка маленьких вверху камеры и внизу и натянуть на них кусок прозрачного шланга с капельницы например?думаю по идее будет работать,маркером можно на шланге начертить полоску индикатор необходимого уровня и контролировать все это дело.у соседа снегоход Ямаха вк540 и уровень бенза в баке именно так реализован

 

[вЯчЕславович]

Уплотняют распылитель 37 две прокладки: 36 и 32 (в карбюраторе их две, вторая 32 уплотняет топливный жиклёр ХХ - 34).

схемка эта неверная..стрелочки не верны..открутите снизу карба болт с гтж, и посмотрите, есть ли там корпус ещё одного жиклера за номером 34 его нет, поищите в другом месте))..найдёте..рядом с низу,правее..
..Ну а раз вам нового ничего не сказано, то извините..

 

[Alexey_8989]

Всем доброй ночи коллеги .ещё не стал обладателем вихря 25,но уже набрасываю перечень полезных доработок,в том числе и карбюратора.находил на форуме тему как в поплавковую камеру вклеивали смотровое окошко,но так заморачиваться не хочу,а думаю почему бы не врезать два штуцерка маленьких вверху камеры и внизу и натянуть на них кусок прозрачного шланга с капельницы например?думаю по идее будет работать,маркером можно на шланге начертить полоску индикатор необходимого уровня и контролировать все это дело.у соседа снегоход Ямаха вк540 и уровень бенза в баке именно так реализован

Доброй!). Ну , чтоб выставить уровень , то прийдется как с девушкой, или женой ночью и в грубой форме мягко говоря заняться любовью.. ))... Нужно делать уровень Только на моторе !!!!, холостой , потом откручивать (двиг) максимально на воде. ..и смотреть .., хватает ли топлива , на цвет свечей , запуск мотора холодный- гарячий и т.д.. Это только ,( мои) предварительные регулировки карба... Там можно будет снять не одно позновательное видео - как он чихнет или не поедит , или не запустится..., или отверстие в заслонке рядом с ХХ большое , а может и маленькое!)))... Загадок - много.))!...продолжение следует !)

 

[ANTOXA414]

Доброй!). Ну , чтоб выставить уровень , то прийдется как с девушкой, или женой ночью и в грубой форме мягко говоря заняться любовью.. ))... Нужно делать уровень Только на моторе !!!!, холостой , потом откручивать (двиг) максимально на воде. ..и смотреть .., хватает ли топлива , на цвет свечей , запуск мотора холодный- гарячий и т.д.. Это только ,( мои) предварительные регулировки карба... Там можно будет снять не одно позновательное видео - как он чихнет или не поедит , или не запустится..., или отверстие в заслонке рядом с ХХ большое , а может и маленькое!)))... Загадок - много.))!...продолжение следует !)

Это все понятно,я все это знаю.меня интересует возможно ли такой вариант сделать и будет ли он работать