Афалина 460

[танкист]

Я могу дать и 20ампер зарядником, а возмет ли он?

Это тебе домашняя работа. Проведи эксперимент и сам всё увидишь.

 

[mura555555]

Это тебе домашняя работа. Проведи эксперимент и сам всё увидишь.

Я могу высадить %50, И в цепь от генератора подключить амперметр, прям на переменку? Или на постоянку после РР?

 

[танкист]

То что он напругу не нормирует это факт (она на прямую зависит от оборотов).... ее режет выпрямитель а вот то что он может выдать больше тока чем может...я хз...

Речь идет исключительно о генераторах мощностью 15-20 амер. Эти генераторы нельзя нагружать выше их нормы. Суть очень простая. Лаковая изоляция обмоточного провода не выдерживает нагрева выше 150 градусов. Она сгорает и далее мешвитковое замыкание.
По физике, если генератор нагрузить выше нормы, напряжение упадет ниже номинального и ток будет выше номинальной нормы. Далее нагрев и всё как описано выше.

Генераторы 6-8 ампер. Спалить практически не возможно. Они не способны развивать ток 15-20 ампер. Потому и нагрев обмоточного провода минимален.
Всё дело в токе. Чем выше ток генератора, тем быстрей его можно спалить.

 

[танкист]

Я могу высадить %50, И в цепь от генератора подключить амперметр, прям на переменку? Или на постоянку после РР?

Зачем напрягать генератор? Поставь зарядное на 20 ампер и увидишь такой ток на разряженном аккуме. Этого достаточно, что бы понять как работает аккумулятор и как он может нагрузить генератор.

 

[mura555555]

Зачем напрягать генератор? Поставь зарядное на 20 ампер и увидишь такой ток на разряженном аккуме. Этого достаточно, что бы понять как работает аккумулятор и как он может нагрузить генератор.

Тоже верно

 

[танкист]

Я могу высадить %50, И в цепь от генератора подключить амперметр, прям на переменку? Или на постоянку после РР?

К стати, ты скорее всего не застал, а я то хорошо помню амперметры, на наших отечественных грузовиках, на панели приборов. Заведешь зимой ЗиЛа, а у него стрелка шкалит на 30 ампер в плюс по заряду.

 

[Олег Борисов]

К стати, ты скорее всего не застал, а я то хорошо помню амперметры, на наших отечественных грузовиках, на панели приборов. Заведешь зимой ЗиЛа, а у него стрелка шкалит на 30 ампер в плюс по заряду.

Так и было. На всем только амперметры и были. Вольтметры позже ставить стали. У меня даже где то амперметр с тех времен даже лежит.

 

[луха]

Лифер вырубит бмс ,при непомню скольки вольтах, 11 с копейками вроде

Даже если так. При паралельном подключении он и основной посадит... ставь разветвитель и лучше ищи транзисторный, диодные едят в среднем 1В заряда....

 

[mura555555]

Даже если так. При паралельном подключении он и основной посадит... ставь разветвитель и лучше ищи транзисторный, диодные едят в среднем 1В заряда....

Думаю генератором отдельным отмажусь, лифер идет на катушки(на берегу зарядить можно), и холодос, тут его на пару суток точно хватает,потом зяряжать
Мне основного выше крыши хватает,

 

[mura555555]

Выкидываем эти 2 листа? С 4х рессор

 

[mura555555]

Подкоренную никак, значит вторую или третью

 

[mura555555]

Выкинем первый после подрессорного листа, ну или тот, что под подкоренным.

 

[mura555555]

Ось на половину собрал, минус по листу на рессорах, вскроем подшипники

 

[mura555555]

На подшипнике два пыльника на сторону,это радует,смазка в саляре с бензаком смылась быстро,заложил водостойкую
На второй ступице видно ржавчина,колпачки на гермет PU посажу

 

[луха]

Подкоренную никак, значит вторую или третьюПосмотреть вложение 266243

Я бы убирал верзнюю.....

 

[mura555555]

Я бы убирал верзнюю.....

Как? Первые листы ни как не убрать,что нижний что верхний

 

[Fatman]

Зачем напрягать генератор? Поставь зарядное на 20 ампер и увидишь такой ток на разряженном аккуме. Этого достаточно, что бы понять как работает аккумулятор и как он может нагрузить генератор.

У меня стоит стартерный обычный кислотник 45Аh и лифер 100Ah. От стартерного питаются только приборы, тахометр спидометр ямаховский. Все остальное от лифера. Стоит бортовой DC-DC зарядник на 15А между ними. Генератор в моторе 15А. Стартерная всегда заряжена практически до максимума. Бортовой зарядник для зарядки лифера по сути берет ток со стартерного при значении напряжения на нем 13,6В. И отключает его от общей цепи при напряжении 12,6В. Интересно что зарядка идет не равномерно, а с паузой. Примерно 4 через 4 секунды паузы, это видно и по вольтметру и слышно по работе вентилятора на заряднике. Зарядник брал специально с током зарядки не превышающим максимальный ток зарядки генератора мотора.
Является ли такая схема также опасной для генератора мотора?

 

[mura555555]

У меня стоит стартерный обычный кислотник 45Аh и лифер 100Ah. От стартерного питаются только приборы, тахометр спидометр ямаховский. Все остальное от лифера. Стоит бортовой DC-DC зарядник на 15А между ними. Генератор в моторе 15А. Стартерная всегда заряжена практически до максимума. Бортовой зарядник для зарядки лифера по сути берет ток со стартерного при значении напряжения на нем 13,6В. И отключает его от общей цепи при напряжении 12,6В. Интересно что зарядка идет не равномерно, а с паузой. Примерно 4 через 4 секунды паузы, это видно и по вольтметру и слышно по работе вентилятора на заряднике. Зарядник брал специально с током зарядки не превышающим максимальный ток зарядки генератора мотора.
Является ли такая схема также опасной для генератора мотора?

Чего чего у тебя там стоит? Бортовой зарядник лифера???

 

[Fatman]

Чего чего у тебя там стоит? Бортовой зарядник лифера???

А что тебя смущает в названии предмета заряжающего аккумулятор на борту лодки?

 

[Fatman]

Ну можно назвать альтернатором если так привычней. Суть не меняется.

 

[mura555555]

А что тебя смущает в названии предмета заряжающего аккумулятор на борту лодки?

Как ты зарядником от лодочного мотора заряжаешь?

 

[Fatman]

Как ты зарядником от лодочного мотора заряжаешь?

Ты не знаешь что такое альтернатор?

 

[mura555555]

У меня стоит стартерный обычный кислотник 45Аh и лифер 100Ah. От стартерного питаются только приборы, тахометр спидометр ямаховский. Все остальное от лифера.

Все остольное это что?

 

[mura555555]

Ты не знаешь что такое альтернатор?

Первый раз слышу
Простт что то ты намутил непонятное, 14.4 выход от мотора, нахрена еще та штуковина?

 

[Fatman]

Первый раз слышу
Простт что то ты намутил непонятное, 14.4 выход от мотора, нахрена еще та штуковина?

О как..не ожидал. Ну проще наверное тебя в ютуб отправить, там грамотней объяснят. Я то просто пользователь.