Не имею возможности чуть ли не через день таскать мотор на лодку и обратно. У нас тут приходится нести на себе по слегка заболоченной отмели около полусотни метров. Это тяжело.
Не дано мне оценить преимущество местных рыбов перед настоящими океанскими из супермаркета. Так что на лодке я в супермаркет и хожу
Просто время неудачное выбрали и приманку. Я, когда у меня нет клева, ни в заброс, ни троллингом, ставлю всегда самые большие приманки: тяжелые блесны или джерки. Если уж не ловится, то пусть не ловится крупная рыбаУвы - я не рыбак,я программист
А вот троллинг приятель мой пробовал - тоже думал что на таком моторе получится,попросил его покатать и блесну за собой потаскать. Увы - не ловится вообще ничего. Часа два вдоль берега ползали. Или всё же скорость великовата для наших рыбов даже на минимальных оборотах мотора или это вообще способ рыбалки не для наших мест.
. Иногда и везет, обычно на джерк, он близко к поверхности играет, вылетает от берега, по нашим меркам крупный экземпляр, даже если и не схватит, то все равно зрелище приятное, адреналин впрыскивается.Какая прекрасная фраза! Буду использовать в разговорах с рыбаками которые жалуются на плохой клёв. А с рыбалкой в проливе Бьерке-Зунд всё стало намного хуже после того как появился нефтяной порт и танкеры стали сливать огромные объемы балластной воды. Нет, сама-то вода чистая,только у нее и химсостав другой,и микро-живность всякая неместная присутствует. По всей видимости местным рыбам это не нравится. Летом в жаркую погоду море стало напоминать зелёный бульон - такое количество планктона в воде. Он конечно кислород вырабатывает,но купаться в нём никому не нравится. Рыбам наверно тоже.
Хорошо если это планктон, а не сине-зелёные водоросли. Страшная штука, размножаясь на жаре, выделяет какую то ядовитую фигню, и рыба мрёт в огромных количествах. Года три назад просто офигевал от количества дохлого малька. Он сплошняком по течению Волги сливался на протяжении пары недель.
Тот, у которого тяжелый чугуниевый маховик.
С утра съездил, проверил. Без обратки. На малых уровень растет в бачке, на полном очень медленно, но убывает. Т.е. от бензонасоса топлива ему не хватает. Поэтому так и работал неустойчиво. Винт Нептуна 260/220 оказался тяжелым для моего комплекта, мотор раскручивается еле как до 3200. Опять поставил 230/250, но увы, испытать не смог. Отъезжаю, не включается передача впред. Хруст. Приезжаю домой... оказывается раскрутилось соединение тяги включения. Поправить на месте, можно было минут за десять, с учетом, что вытащить на берег лодку. Сам мотор работает замечательно, мягко, ровно, никаких детонационных стуков при перегазовке. Карб не переполняется. Винты резать - рука не поднимается. Пусть это делает будущий владелец, если найдется таковой
