пришли сверла с али 1.05. комплект 10шт. что самое смешное сверла 1.05 со свистом заходили в мои отверстия сверленые в прошлый раз с диаметром 1мм. из 10сверел 1.05 8 оказались именно ими и 2 сверла 1.12. это удалось увидеть под микроскопом по маркировке.
рассверлил на 1.12.
все винты после адмирала. лодка пустая волны нет но ветер
солас 11*14 обороты 5600 недокрут 55-56км/ч
мой любимый 10.5*13,5 оригинал мерк 5800 53-54
крейсер 4400 оборотов 38-40 км/ч короче мне хватит, больше ничо делать не буду
вдвоем с женой прохватил 50-52 бежит но главное крейсер 40 и мне хватит реально.
дальше менять мотор .... и скорее судно. в планах этого нет поэтому останавливаюсь и успокаиваюсь.
не забываем закон парето 20% усилий дают 80% результата а затем уже 80% усилий будут давать лишь 20% результата.
так что останавливаемся и успокаиваемся.
Амур с переправы с 100 ямахой обогнал, а я его всегда считал неким эталоном. у них в сезон время деньги поэтому они топят всегда на полную и со стороны это выглядит очень быстро и красиво. хотя мне не 20 лет чтобы такой чепухней заниматься, но результатом доволен. а так мне до одного места кто меня обгоняет и когда. я иду своим ходом по своим делам на своем судне с расходом своего времени и своего бензина.
на видео прошлогодние гидрошайбы из дюраля 35*35. вот после них на максималке нос стал тримоваться. если кто не помнит у меня была проблема чем быстрее идет тем сильнее нос на воду ложит и поднять тримом не может. после установки во первых не так сильно стал ложить, во вторых тримоваться стал отлично. итого где то 5-7 от гидрошайб и может 4-5 от рассверливания я получил. после гидрошайб ощутимо крейсер вырос с 28-32 до 38-40 а это главное.
![IMG-20210607-WA0023[1].jpg](/data/attachments/189/189952-5f4af1075aca3ddf408211ec3a1cdc47.jpg)
. Это за несколько часов упала?
