Я что скажу, лодка эта очень хорошо идет под ДУ и с маломощным мотором, а ты корму перегрузил собою и 4тк Хондой и румпельному мотору клин не к чему.roman5767146 сказал(а):
ИМХО я б хоть и нравится первая Обяха(лёгкая, моневренная) наверное всётаки взял бы ОКУ... ну оч нравится лёгкая, мореходная, реданы...AlexM сказал(а):
Вы путаете Оку и Оку-4. Это разные лодки ,и похожи только внешне. Ока редкая лодка (КиЯ №27, с. 12). Выпускалась год или два и была снята с производства из-за слабой конструкции днища( см. описание лодки Ока-4 на этом сайте).AlexM сказал(а):
Во всех таких статьях,говорится о 20-ти сильном Вихре, еще что хочу сказать, взвешивания не делал, но реально легко, пустой корпус, носится двумя людьми. А про крепость дна Оки, это кем то, хорошо придуманная брехня, так как у меня это вторая Ока и дефектов по дну я не видел, коррозия да, но и то на реданах, так как они больше подвержены нарушению ЛКП, но и то не криминально, по моему все таки Ока-4 сделали не потому что просто Ока слабая получилась, а потому что, тогда жесткая конкуренция была, даже если вспомнить гонки "КиЯ", вот и надо было сделать лодку отличную от других.DARK сказал(а):
Раз такое дело, то я б наверное все сделал в комплексе... и транцевые плиты установил, и пост д/у впереди сделал...roman5767146 сказал(а):
согласен!Андрей 116 сказал(а):
Конечно так не поймешь что происходит, надо в живую видеть, если есть возможность сделать видео со стороны попроще было бы, для начала попробуй как, лодку разгрузи, бак с бензином в нос и сам с удлинителем румеля как можно дальше от кормы и посмотри есть дельфин или нет.roman5767146 сказал(а):
И кстати, что ты подразумеваешь под словом дельфин и как он у тебя проявляется.
ПоддержуАндрей 116 сказал(а):...И кстати, что ты подразумеваешь под словом дельфин и как он у тебя проявляется.
... видео в студию!, а то мож мы тут совсем и не дельфин "усмиряем" "Брехня" из журнала КиЯ № 29 , 64. Видимо просто было много брака и до наших дней дожили самые крепкие экземпляры.Андрей 116 сказал(а):
