У этой подвески, прямо в паспорте, прям не стесняясь написано.....
прошу прощения .я наверное что то недопонял .но как я додумал с" изумрудных глаз"это торсион выполненный на резине . если так .хотелось бы взглянуть тому "морталу " который придумал эдакий "комбат""
Да, это торсион теугольного сечения, три круглых резиновых веревки и жестяная коробка, даже не так как на Запорожце, а сопливо, сопливо.
Очень познавательный ролик
Вот и фотки
Это у тебя пробка для бутылки в слив запихана?
Да нет, это покупная пробка шпигата. Стоит то-ли 180, то-ли 250 рублей, нержа. У меня их два (запасной в ящике в лодке живет, он чуть другой). Работает отлично, снимается и ставится быстро, ничего не течет. Суть в том, что между двумя шайбами стержень с резьбой. Нижняя шайба имеет пару шипов, которые входят в резиновую пробку и не дают ей провернуться. Важно, чтоб шпигат имел "мясо", а не входил в отверстие в листе. Видел блестящую накладку - она его и дает. https://forum.motorka.org/threads/22992/post-557452
Один в один пробка на бутылку, продаются такие. Рычажок загнул, резинка раздалась по бокам.
Мог бы об носовую утку и разбить
Не хотел засорять берег стеклом.
Привыкнешь со временем к дистанции, я например по-первости когда на мотор с тримом пересел, тоже не доволен был, что он не откидывается... Зато у дистанции есть свои плюсы, особенно когда на улице осадки, да еще и в минусовую погоду. Трос не должно закусывать, скорее всего карб виноват, хотя проверить очень просто - скинь тягу газа и попробуй в-ручную "погазовать"
Вот именно, что в ручную на румпеле все гуд. Вешал на Крым...3-4 поездки в этом сезоне все отлично, мотор работает как часы.
Постилил бы что
Ну, семь футов тебе под килем!
Носом роешь, пробуй 4 дырку.
Пробовал, но не снял видео, прохватов ещё больше на поворотах.
А что в носу? Не АКБ случаем?
Только перо от орла))
Расстрелять нах.
Конечно, на 32 мм
