Микропроцессорное зажигание на Вихрь

[РобертНСК]

Re: Re:

Волговский коммутатор- вход коммутатора подтянуть к + питания коммутатора через 1кОм, оптопара эмиттером к массе коммутатора, коллектором ко входу коммутатора. Прошивку переделывать пока не было времени.

сделал. значительно меньше греется коммутатор. или масса его больше. жигулевский на этих оборотах за это время раскалялся. ни когда не думал, что система искрообразования в автомобиле столько потребляет. три ампера это норма? или у меня опять где то косяк?

 

[daryinalexej]

Измерь ток потребления при 1000, 3000 и 5000 об/мин

 

[РобертНСК]

не регулируется "узск" кнопками. прикупил же для этого проекта БК-08. потенциал на 7и8 ножках изменяется, от нажатия кнопок. при 1200 оборотах, показывает 82 градуса. перезалил прошивку с "узким импульсом", искра пропала на ВОЛГОВСКОМ коммутаторе. "узск " не регулируется.показания меняются от оборотов 1200- 82 обороты увеличиваем до 4500- показания 67 градусов.
достали меня мои кривые ручки.

 

[yoric]

topic2519-625.html#p111783, или наоборот, если уже так.

 

[РобертНСК]

с такой переделкой у меня даже обороты не показывает. и узск 000. может задний фронт не четкий? ширина изменяется, но как то вяло. и показания меняются при изменении оборотов и от кнопок меняется в пределах двух трех едениц 68-71. осцилка на входе бк08.

 

[РобертНСК]

а вот такая осцилка с переделкой по твоей ссылке. не пойму почему до нуля импульс не доходит. пипец какой то.

 

[РобертНСК]

с этим справился, поставил сопротивление 5 кОм.
не четко реагирует на кнопки +-. напряжение на 7,8 ногах падает от 5 до 0. может их (кнопки) держать или быстро шмурыгать? как пользоваться?

 

[yoric]

Потому что оптрон не открывается до конца, увеличь ток через излучательный диод уменьшением резистора. До 330 Ом для начала, меньше 200 Ом не стоит в любом случае. Можно ещё попытаться увеличить резистор в выходной цепи. Где-то тут в теме есть и про коэццициент передачи CTR оптронов, у тебя с какой буквой оптрон? Помнится, только "D" с натяжкой подходит.

Держать кнопки тут не работает, только нажал-отпустил.

 

[РобертНСК]

напр. падает до 150мв. пробовал ножки проводочком на корпус садить. не реагирует.
импульсы на 6 ноге ПИКа пропадают если обороты меньше 1000.
может я ПИК неправильно прошиваю, ноги из схемы не отпаивая,только ножку питания отпаиваю от схемы.?

 

[daryinalexej]

После каждого нажал-отжал угол меняется на 0,2 с копейками град, чтобы изменения угла были заметны нужно нажать-отпустить раз двадцать.

 

[daryinalexej]

Далее: Если у тебя обороты к примеру 2100, то можешь обнажиматься угол почти не изменится т.к. меняться он будет в точке соответствующей 3000, и наиболее сильно изменения будут заметны при 2800- 2900 об/мин.

 

[Премъер]

Re:

Премъер

Если не смущает вторая искра за оборот, то можно делать с одним датчиком, а если нужна одна искра, то нужно делать с двумя датчиками, просто один канал (выход) не подключаешь.

Спосибо за ответ ,Нет не смущае холостая искра в НМТ,можно было бы заморочится с магнитами но нужна простота в конструкции,просто та искра холостая настолько мало мешает что проще так,значит пояем дальше

 

[РобертНСК]

daryinalexej после пояснений все встало на место.

импульсы на 6 ноге ПИКа пропадают если обороты меньше 1000.

они не пропадали, длительность становилась настолько малой, что тахометр их не замечал. после залития прошивки с "широким" импульсом. все заработало.
СПАСИБО. двигаемся дальше.

 

[AL19]

Re: Re:

Премъер

Если не смущает вторая искра за оборот, то можно делать с одним датчиком, а если нужна одна искра, то нужно делать с двумя датчиками, просто один канал (выход) не подключаешь.

Спосибо за ответ ,Нет не смущае холостая искра в НМТ,можно было бы заморочится с магнитами но нужна простота в конструкции,просто та искра холостая настолько мало мешает что проще так,значит пояем дальше

А ты знаешь что за 1 один оборот датчик должен сработать 2 раза?

 

[Премъер]

Re: Re:

Премъер

Если не смущает вторая искра за оборот, то можно делать с одним датчиком, а если нужна одна искра, то нужно делать с двумя датчиками, просто один канал (выход) не подключаешь.

Спосибо за ответ ,Нет не смущае холостая искра в НМТ,можно было бы заморочится с магнитами но нужна простота в конструкции,просто та искра холостая настолько мало мешает что проще так,значит пояем дальше

А ты знаешь что за 1 один оборот датчик должен сработать 2 раза?

Дык. Чет не понял. Это что нужна на противоположной стороне ещё шторочка или прошивка?? А вот на схеме питание кнопок углов указано что 9в или можно борт сеть 12-14.5

 

[AL19]

Re: Re:

[/quote]
Дык. Чет не понял. Это что нужна на противоположной стороне ещё шторочка или прошивка?? А вот на схеме питание кнопок углов указано что 9в или можно борт сеть 12-14.5[/quote]

Да, еще одна шторка.

 

[yoric]

Re: Re:

А вот на схеме питание кнопок углов указано что 9в или можно борт сеть 12-14.5

Можно и бортсеть

 

[Премъер]

После каждого нажал-отжал угол меняется на 0,2 с копейками град, чтобы изменения угла были заметны нужно нажать-отпустить раз двадцать.

На 0.2 а зачем так мелко такая точность 0,5г вполне бы устаревало ДВС. Если не так поправите меня.

 

[yoric]

Так, но нет предела совершенству. А может, так проще с точки зрения составления программы. А вообще-то, подумаешь, лишний раз на кнопку нажать, это не голову с ноги снимать.

 

[Премъер]

Re:

Так, но нет предела совершенству. А может, так проще с точки зрения составления программы. А вообще-то, подумаешь, лишний раз на кнопку нажать, это не голову с ноги снимать.

Не чего против не имею.

 

[Премъер]

Привет всем. Ребят кто какой ставит первоначальный угол. Считается самым правильным ближе к -2,1г. ВМТ (для запуска ДВС) ну а дальше углы индивидуальные для ДВС.

 

[РобертНСК]

Ребят кто какой ставит первоначальный угол. Считается самым правильным ближе к -2,1г. ВМТ

мне тоже интересно.

 

[daryinalexej]

Re:

Ребят кто какой ставит первоначальный угол. Считается самым правильным ближе к -2,1г. ВМТ

мне тоже интересно.

Это от конкретного мотора зависит и от марки используемого бензина. Изначально нужно поставить в ВМТ, если на холодную будет заводиться плохо значит понемногу смещать в сторону опережения, в общем найти положение при котором хорошо запускается. У меня получалось 3-5 град.

 

[РобертНСК]

ЖОПА. все померло даже не заведясь. первый запуск, в горщках полно масла, уровень даже не смотрел в карбе. пошмурыгал, были вспышки. дай думаю посмотрю стробоскопом угол, дрелью маховик покручу, подсоеденил строб, свечи выкручены, но ПОДСОЕДЕНЕНЫ. нет искры. перед этим крутил была точно (это после шмурыганья). потом на ровном месте САМ раз шесть искру дал и замолк.
вторая нога ПИКа на 5 вольт не подтягивается через 10 кОм. 1,5 вольта и все. в одну сторону на землю 150 Ом, в другую 500.
ПОЧЕМУ такая херня произошла?
ЧТО делать.?
насколько трудно переписать прошивку с адресом на другую ногу? ( ну это к Автору)?

 

[daryinalexej]

Re:

вторая нога ПИКа на 5 вольт не подтягивается через 10 кОм. 1,5 вольта и все

А почему вторая нога подтянута через 10 ком, как подключены датчики? Где закреплена шторка?